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技师韩怀超你好,既然是新车就不会有什么大问题的,清洗节气门就可以了。
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09年比亚迪F3熄火后全车没电。打着没反应,电瓶又有电,推燃后才离合就熄,歇一会又打得着又正常了,这是什么原因。这情况都两次。忘详细分析解答。跪谢从以上两个方面进行入手,检查
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比亚迪F3,十万公里,放了几天昨天一下就打着了,开了一下放一时后就打不着,放了一个晚上今天上午一开就打着了,熄火后两小时又打不着,电瓶有电仪表盘全亮,是什么原因首先检查马达电磁阀控制线,有没有电过来,还要量有好多伏,然后看电瓶搭铁不好,启动继电器,马达本身故障,点火开关,都有可能
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比亚迪f3手动08款 9万公里,昨天打火一切正常,今天前几次打火一点声音都没有,打不着,后来打着了,再后来几次停车后再启动打火都正常了,请问啥原因? 注:(电瓶是新换的瓦尔塔,点烟器上插了个测电压的点火前是12.1,发电机也是新换的,去年换过怠速马达,前年换过曲轴位置传感器(前年换这个传感器的原因也是打火打不着,但那时打火是有明显的哒哒声的打不着))把起动机拆下来保养一下,起动机卡住也会影响启动
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你好,我的车是09年比亚迪f3冬天打火,怎么打也打不着,昨天也是打车不好打我用了搭车充电宝打了四五次打着了,出去跑了一圈充充电,只要车热了,怎么打都好打,就是冷车打不着,今天零下二十几度,电瓶是新换的,新换的冬季机油防冻液也是新换的,节气门和火花塞是前三个月换的清洗的,我也有一个搭车的充电宝,也用了,就是怎么打也打不着,最后打没电了已经告知车主大概从哪几个方面入手
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比亚迪打燃就熄火,打十几次才能打燃,继电器位置一直哒哒哒想,打燃想两下就熄火,开车途中也是开着开着就熄火,也是继电器跳两下,已经换了车身控制模块,继电器,油泵检测过没问题你好,根据描述清楚分析,继电器盒盖上有继电器标明,根据继电器查询确定故障很高兴为你解答
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一打火仪表灯就灭了,本来好好的,我把车停在车库准备去外地干活,就把电瓶负极拆掉了,拆掉5分钟左右我又有事需要开出来,然后又把负极接上,接上后报警器就报警了,大概响了20秒就不响了,我车没有遥控器也没管他,直接打火就打不着,一打火仪表灯就灭了,后来试了好几次都一样打不着(我觉得电瓶肯定有电,因为早上我拿充电器充了显示满电)大师帮忙看看哪里问题防盗器锁了,钥匙插上来回开关十次钥匙问题解决
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比亚迪f3最近两天早上启动着不住,几下就熄火,得打几次才能着住,以前从来没有过,然后热车后在打就没事。跑了20000公里,新换的机油。先换个怠速马达《必须用原厂的》,比亚迪的通病
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我开的是比亚迪F3,2010年的车,跑了十七万多公里啦!在路上走着走着就闪了几下,就打不着火啦!前两天刚换的机油,电瓶是好的,修车师傅讲发动机堵啦!休一下四五千?有懂的师傅给回一下,谢谢拆了油底壳。检查大小瓦磨损,还有机油滤网堵塞没有 或者拆了缸盖清洗高压油道
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我的比亚迪f310年10月的,跑了4万2,半年前出现一种情况就是冷车启动正常,热车偶尔没有怠速,必须踩油门,要不就熄火,走几分钟怠速又正常了,本想去修的,后来又好了,直到今天早晨又出问题了,新电瓶打不着,似着似不着的,打了好多下才打着,打着了怠速正常,可是晚上下班又打不着了,又打了好多下才打着,但是没怠速了,跑一段路才有怠速,跟早上不一样,早上有怠速的,请问这是怎么回事求解答,感谢
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各位师傅:我的比亚迪F3,6年半车龄。前天突然停了十几分钟,当时车里也没用电气设备,再打火准备起步时就突然打不着了!和亏电感觉一样!当时仪表盘指示灯是亮着的!结果没办法!用几个人推才给推着火!起步后走了半小时停下车再起步打火,就又着不了火了。又是人力推车才推着火起步!由于很晚了!晚上十点多了!也没法修车!就将就着开!可是再打火就又一把就打着了!好好的持续了一天有十来次正常打火!今天早上打火,感觉亏电!但还是打着了!可是走了将近十公里再停下起步打火!结果发现车里仪表盘灯光全熄灭了!一点儿电都没有了!彻底打不着火了!请问各位师傅:这是那里出问题了?谢谢
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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2015-12-13
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