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技师许晓蕾更换助力泵以后是需要行驶一段时间响声才会变小的。
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技师许晓蕾我建议你再观察一下吧。
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着车后声音就像跑车一样了,打方向声音会改变一些了,就把助力泵更换了,声音是减小了一点,可是问题还没有解决了,求教各位大神指点一下
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08年2.4奥德赛,客户反映发动机嗒嗒响,经检查拆开气门室盖,拆开正时前盖,发现机油泵张紧器链板脱落。判定故障原因是张紧器链板,更换机油泵张紧器,更换正时链板,更换之后装好试车嗒嗒声音己解决。 但是另外一种一种声音出来了,声音就像助力泵的噪音一样,VV响的声音,原本以为是方向机助力泵或者方向机油管的问题,然后经仔细检查,并不是方向机以及方向机油管的问题。声音是发动机前端,皮带轮的位置发出来,感觉就像在机油泵机油泵链板部位发出来噪音。然后拆开前盖检查又未发现问题,有没有哪位技师遇到此类问题,望请技师们指点!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下首先排除是不是发动机外围皮带发出的响声,如果是发动机内部,重点检查正时链条及更换。检查机油压力是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快
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我的车涉水,到修理店以后师傅说要发动机卡死,要拆开,拆开以后发现连杆被打弯了一根,单独换了一根连杆,没发现其他问题,现在修好后觉得发动机声音有点大,师傅说是链条链点坏了,又换,换了之后声音小了一点,但是还是有,跟同款车比较后声音不一样,我的车是本田奥德赛15款。我想了解的是这个声音怎么样能消除?会不会引发其他毛病?
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07年奥德赛方向盘有哨声,在驾驶室能听到,机舱听不到,冷车启动的时候没有声音 热车了就有一种哨声 动一动方向盘哨声会跟着起伏,换过三个助力泵,俩个转向机问题都没有解决,还换过水泵 发电机轴承 张紧轮轴承,还是有哨声,不管是怠速还是行驶都有这种声音,摘掉皮带声音就没有了,急加速声音也会消失,皮带也换过,我自己怀疑是不是助力的高压管有问题会引起这种声响?请大师们指点,换了好多有名的修理厂都搞不定了!现在开车那叫一个痛苦 不开音乐和窗户都没法开车了!
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候,发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门,发电量肯定会上去,但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样,我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的,好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。?所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开,电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对,好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的,必须先解决启动着车,使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述,分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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2015年2015款的本田奥德赛目前行驶7万多公里,车主反映车子在慢速行驶10-40公里左右的速度车辆前方底盘有嗝嗝的响声,像是前平衡杆球头松动的声音,但是把前平衡杆的球头拆下异响依旧,后继续检查底盘也没有发现有其它松动,怀疑是四方架上的电子助力方向机内部发出,因为只有在行驶中才会发出声音,在原地怎么摇晃车身和转向等都不会重现异响,故考虑直接更换一条全新的方向机测试是否解决问题,更换完方向机后异响还是依旧无任何变化,请问会是什么问题导致异响产生?检查减震器上座胶套有没有松动,小连杆球头磨损情况,稳定杆胶套是否松动
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10年本田奥德赛RB3,加油门时能听到像吹口哨的声音,不是助力泵那种嗡嗡声,目前有曲轴后油封渗油情况。还有就是走一些不平路面时,车轮偶尔有咯噔咯噔异响,转向球头没问题,发动机前机角架也刚换了新的,平衡拉杆胶墩也没问题,平衡拉杆球头也无漏油情况。请高手帮忙解答,非常感谢。加油门口哨声检查进气系统有无泄露。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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2016年的本田奥德赛,现在行驶95000公里,加完机油在机油尺上线,打火后在机油尺中间线,跑了800公里,凉车机油在机油尺下线上边一点,打火后停车在机油尺下线下边一点,气门盖那里有点渗油,烧机油吗?怎么解决?根据您的描述:这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。之前其他的平台上收到过这个车反馈的发动机会出现有烧机油的这种现象的。先把这个废气阀检查一下,看一下有没有问题,如果废气阀没有问题的情况下,那发动机里面就是磨损比较大,导致的这个烧机油。如果需要解决的话,那可能需要大修发动机。这个需要检查这个发动机的正时链条。发动机的正时链条可能有轻微的拉长现象。先把发动机的积炭清洗火花塞更换掉,然后再看。如果还是有这个声音,那就是发动机的正时链条。气门室盖那里位置有轻微渗油这个没有多大关系的。大修大概在1万多块钱。可以先跑再观察。如果这个现象在没有加重。就添加机油使用就可以。主要是发动机里面磨损过大导致的。只要机油质量没有问题,那就和机油没有多大关系。就是说这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。因为其他的这个平台上也收到过这个客户投诉,有这个车的烧机油。这个品牌的机油应该不会有问题。可以更换一个品牌的机油,然后再看一下。如果还是出现烧机油,那就是本身就是这个发动机的问题了。四升就够了,这个声音主要就是这个液压挺柱,还有这个发动机的正时链条的声音。这个没有多大影响的。没有多大影响,就是这个发动机的排放可能不达标。大概也就是18左右。免修治烧机油这个没有多大效果。
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燃油泵电机声变大原因,燃油泵工作声音
燃油泵电机声变大,咋回事儿 咱河南话里,把“燃油泵”叫“油泵”。这“Pump”是个啥东西呢?它就像是咱汽车的“心脏”,负责把汽油从油箱里“抽”出来,再“压”到发动机里。要是这“Pump”出了问题,那汽
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打火时异响是什么原因,打火时异响是什么原因引起的
汽车打火时滋啦响一声,咋回事儿 咱河南话里,把汽车打火时的“滋啦”一声叫做“打火放炮”。这“放炮”声,就像是过年放的鞭炮一样,噼里啪啦的,可有意思了。不过,这“放炮”声可不是什么好兆头,它可能意味着你
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