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技师高畅洁您好,是的,要不定位数据会发生变化
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匿名网友已经紧固好了,只是检查一下还需要紧固螺杆吗
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技师高畅洁不用的
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匿名网友这样的,已经调整好了,紧固好了。然后后期检查一下螺丝,紧一下螺帽,看螺丝质量如何和是否都紧固好了,可以需要固定螺杆进行紧固螺帽吗?
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技师高畅洁不需要的
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匿名网友你好
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匿名网友我的车是斯柯达明锐,做了很多次四轮定位,很担心定位偏心螺丝损坏了,修理工
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匿名网友修理工就用扳手把每个螺丝给我紧固一下,好像也没有固定螺杆,说螺丝都好着呢。
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匿名网友然后换了其他配件,又做了四轮定位,后轮发现数据正常,所以没有调整,我只是让定位师傅再把后轮四个定位螺丝紧固一下,他就用扳手把后面螺丝紧了一下,没有固定螺杆。
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匿名网友您看看有问题吗?数据会变化吗
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技师高畅洁您好,拧紧以后应该不会有变化的
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匿名网友那就是紧固一下完全没事是吧
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匿名网友即使紧了一点点距离也不要紧是吧
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技师高畅洁嗯,是的
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匿名网友你好,请问后轮定位偏心螺丝怎么检查是否完好
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技师高畅洁螺丝强度很好的,不容易坏
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匿名网友检查方法就是紧固一下力矩,不会造成数据改变吧
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技师高畅洁不会的
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匿名网友垫片和螺杆不会动吧?
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各位师傅,我做车辆检查,检查时敲击轻晃了四个轮胎,然后紧固了一下之前上好的螺丝,然后用上海大众明锐2007重新做了定位,以前由于其他原因做了七次。请问这些过程有问题吗?做完定位后用斯柯达明锐的数据复查了一下
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各位师傅,我最近很焦虑。这样的,我去检查了几次车辆,师傅给我紧固了一下之前更换的配件螺丝。然后做了四轮定位,选择的是上海大众明锐2007的数据做的,然后主机线断了,然后选用的是斯柯达明锐数据做的前轮,最后复查了一下。很纠结,自己太较真了。感觉不顺利
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各位尊敬的师傅你们好,打扰了,我的车是斯柯达明锐,平时车开着正常,没有跑偏吃胎现象,后轮没有更换维修过。前轮维修过。在轮胎店一次四轮定位检查中发现后轮数据有偏差,就调整了后轮的原车的偏心螺丝,请问四轮定位师傅做的对吗'后轮没有动过需要调整吗?
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最近慢速行驶的时候,踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音,今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压,他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动,同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过,调过前束,师傅说是横拉杆球头坏了,要换内外球头,跟定位没什么关系。我想问下这里的朋友是不是问题就出在横拉杆球头上,还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶,车子是12款的斯柯达晶锐,底盘应该是跟POLO一样的,请问师傅是不是平衡杆胶套有问题啊
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景,由于购车前小白一个,买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ,紧急制动慢慢开到路边(幸亏车少当时吓得没看车后有没有车)检查胎压什么一切正常,高速路找修车都找不到,就这样又开了五六百公里,一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多,过完年又来了800公里回来,中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷,自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏,(其实一直都有那时候才重视)二保时候去4s店让他们看看,他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝(偏心螺丝),他说这车本身螺丝调不了,然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了,又开回来,他又调了底下的什么用扳手宁了宁,方向盘就正了!开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情,网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店,问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗,那个小师傅说是不是调倾角,不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店,那师傅就又调了一遍,我把汽车说明书的四轮数据也带去了,他说那数据没用,然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的,我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样,就能给我看,帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧!就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。(换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的)今天早上去补胎,补完胎后奇迹出现了,方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢,是做四轮定位时候轱辘没上好吗,当时我是看着上的,没问题的!现在还要做定位吗?车子现在有轻微偏一点,可以忽略不计。咋办????? 汽车要做什么检查???
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新赛欧两万公里,行驶一切正常,结果在一家轮胎店,我本意让店主给我看看四轮数据是否正常,结果他上机测试后就直接给我调前束了,说数据不正常肯定要给我调,我很郁闷,心想调了就调了吧。结果调试完毕后,交钱四十,上路测试跑直路方向盘需要往左打一点,回去找老板重新调,第二次调试后上路测试,跑直路需要往左打的角度更大了,很气愤,再次回去找老板,这次经过调试,上路正常,感觉也就恢复到起初的样子了,后来自己测试的数据是,用吊坠测量前轮的四个点,后两点比前两点的距离大3毫米,车辆在大路上跑直后,基本可以撒手保持一段距离的直行,估计坚持三五百米问题不大,另外测量前轮中间的拉杆螺丝的距离,两侧螺丝的螺纹都在9丝,误差顶多半丝。请教大师,这样算不算定位好了,是否会吃胎,或者是否需要再到另一家店调试?
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高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫,妈呀,断轴啦,前面的快闪开。桑塔纳,捷达,宝来,polo,晶锐,昕锐,昕动边喊边跑,千万不要撞我们,我们都没防撞钢梁!最后各位车主们跑着跑着哭了。
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我的是一款斯柯达速派,由于后面两胎内缘擦胎严重,换新胎后立即做了四轮定位和动平衡,调效到正常位置自动弹回,这个维修工说调效螺丝发丝,于是换了家维修部做了第二次四轮定位,第二个师傅说是后桥上的支臂有问题,于是最终到了4s店,4s店又做了四轮定位,师傅说有可能螺丝问题,有可能支臂问题,还有可能是后桥问题,于是一气之下开上高速路,大约跑了30公里,车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了,于是又进一修理厂维修,检查没有漏气被刺的现象,细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈,路面情况很好了,据开车经验不会打滑,车胎新的,去年四月份买的新车,目前四万九千公里,4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽,请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换,但非常热情向我推荐不认识的一个人,这人在保险公司干了八年,并激励推进事故做假,问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗,2,由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔,3最重要的是,胎压故障灯,取消功能没有用,不能正常退出,4,四轮定位挑校不到位是什么问题
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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?
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比亚迪唐排挡杆怎么拆1. 排挡杆拆卸步骤在进行比亚迪唐排挡杆拆卸之前,需要准备好相应工具,如螺丝刀、扳手等。首先,将车辆停在平整地面上,然后将手刹拉紧,确保车辆处于静止状态。2. 拆卸中控台面板接下来
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