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技师刘勇你好,蒸发箱温度传感器故障
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匿名网友怎么判别好坏
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技师刘勇这个需要专用解码器读取空调温度数据流
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技师刘勇温度低于一定值空调是不会启动的
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匿名网友去4S店嘛
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技师刘勇不用,外面也可以读到这个数据
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匿名网友读什么数据
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技师刘勇空调蒸发箱的温度数据
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匿名网友正常情况数据应该什么样的
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匿名网友我去修别给我忽悠了
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匿名网友我先了解了解
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技师刘勇不低于0度
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技师刘勇低于0度,空调不会启动
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技师刘勇你这种空调系统应该有故障码存在
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技师刘勇能踩
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技师刘勇呐下吗
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匿名网友如果明天我去让他读数据如果正常呢
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技师刘勇数据正常的话,空调就会启动的
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技师刘勇没有其他可能
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匿名网友不低于零度就可以是不是
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技师刘勇不一定,每个车设计不一样
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技师刘勇你不开空调时,数据温度和大气温度一样的
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匿名网友我今天观察了开空调给等一会才吸合
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技师刘勇需要等多久呢?
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匿名网友然后制冷几秒就停止来回重复
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匿名网友开空调有时马上吸合有时等几十秒或一分钟左右
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技师刘勇你明天到修理店去检查一下空调的高低压
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匿名网友不缺氟
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技师刘勇那就是蒸发箱温度传感器和室外温度传感器的故障
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技师刘勇百分之百
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匿名网友这俩传感器有什么用
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匿名网友拆了不行嘛
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技师刘勇检测温度的
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匿名网友哦
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技师刘勇假如室内温度为16度,这时就不需要空调工作了
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技师刘勇会自动切断空调压缩机
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技师刘勇不然空调管道会接冰
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师刘勇明白了吗
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技师刘勇不客气
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匿名网友有点懂了
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技师刘勇现在就处于在这个温度之间徘徊
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技师刘勇导致时停时吸
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匿名网友哦
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匿名网友跟压力开关没关系不
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匿名网友我朋友说压力开关
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技师刘勇压力开关不会导致时停时吸
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匿名网友我觉得也是
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技师刘勇压力开关只起到一个打开压力信号,
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匿名网友那你说是室外还是室内的传感器坏了
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技师刘勇压力开关有故障空调不会吸合的
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匿名网友哦
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马自达3风扇不会转,开空调也不会转,量风扇前控制器电源搭铁都有,还有一条小线怎么量
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您好,2011年马自达星骋,当把空调风量调到最大时,里面有嗡嗡声,风量调小一点时就没有嗡嗡声了,怎么回事呀!谢谢!
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您好,我是长安马自达3,1.6,2012款手动档。夏天开空调可以制冷,但开冷气超过1个小时后,空调没风了,开空调四档都没风,把空调关一会再开又有风,但坚持不了多久又没风了。尤其是天气热的时候就会出现这种情况。1.6蒸发箱温度传感器监测不良导致蒸发箱结冰,引起无风
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马自达3星骋2011款2.0自动,最近发现只要打开空调无论开压缩机还是不开压缩机,在副驾驶的左下方都特别热,而且热的特别快,之前也没出现过这种事,只是稍微热一点,现在这热的有点过分啊,才保养过换过空调滤芯,安装也正常,这是什么情况啊副驾驶中央通道位置有暖风水箱和暖风水管,当你车水温热了后,那里是会热的。建议让技师对发动机机油,排气管隔热棉,三元催化器进行再次检查确认有没有问题。
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10款马自达3经典,开内循环,关空调出风口有热风,时速越快热风就越大,而且排挡后面放水杯的地方摸了会热,扶手箱内也一样发热,怎么回事要怎么处理
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我这有个11年长安马自达3星驰,事故车!修好了以后风扇不转,打开空调也不转。车子开了6万多公里!风扇控制器也换新的了,风扇也转!!进线3根,一个正一个负一个细控制线!两个粗线一个真知道负都正常。细控制线没有反应,没电!!!在线急等!!!!这到底是什么原因????更换发动机电脑
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12年长安马自达3手动挡三厢,行驶六万公里,一直正常。前几天空调开大了点(四挡),出风口吹出一些潮气,塑料部件竟然有水了。那次之后出风口在凉风状态也吹热风,弄的车里有些潮,请大师们帮忙解决一下吧,谢谢你好,车辆吹风口位置吹出来的风有潮气,这个很有可能是车辆的暖风水箱有问题,造成的,这种故障表现需要重点检查一下暖风水箱是否渗漏。
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徐老师,我这里有一台10年的马自达3,目前行驶13万公里,带有i-stop功能,就是自动启停,车子有两个电瓶。原地怠速正常,但是一打开空调,D档等红灯时,怠速就会不稳,从八百多往下掉转速,掉到650转左右,能听到压缩机启动的声音,转速瞬间提升到850转,但是过不了几秒钟,又会忘下掉转速,掉到650的时候又能听到压缩机启动的声音,转速还会回到850左右,总是这样循环。不知道是什么原因建议您先清洁一下节气门体,彻底的清洗一下,然后做一下初始化。
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老款马自达3手动挡最近有个问题.就是车子挂上档后踩油门到2000转松开油门后停顿2秒后车子会闪一下怎能回事高速开不明显低速很明显。去了4S店人家也说不知道怎么回事?而且是1.2.3档都有顿挫感4档的话就不太有求解。就是怠速的时候空踩一脚油后放开油门踏板后到1000转左右就会停顿1-2秒才跌至700-800转正常怠速!
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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