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技师刘勇这个细线是发动机电脑控制的，你用电脑读取数据和故障码分析一下 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师刘勇你用电脑操作风扇试一试 -
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技师刘勇里面有测试功能 -
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匿名网友我知道，我试了， -
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匿名网友不转 -
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技师刘勇那就检查细线到电脑的插头 -
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匿名网友风扇直接的话转 -
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技师刘勇应该是线断了 -
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匿名网友都是通的啊 -
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技师刘勇风扇肯定是好的 -
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匿名网友线没断 -
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技师刘勇控制器更换的是正品零件吗？ -
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匿名网友对。原装的 -
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技师刘勇那就需要考虑发动机电脑了 -
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匿名网友这个风扇就是电脑控制的吧？？ -
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技师刘勇对的 -
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匿名网友控制器是新的，细线是通的，风扇转，最大的可能就是电脑了是吧？ -
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匿名网友老师，谢谢你啊！ -
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技师刘勇对的 -
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技师刘勇客气了 -
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匿名网友如果换了不行，我在问老师你好吧 -
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技师刘勇👌
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长安马自达3，风扇不转，之前我们换了风扇控制器，转了，车跑了一个月又不转了，现在在换一个风扇控制器还是不转，火线打铁线都有，信号线也有。是不是水温传感器坏了，还是电脑版坏了。风扇是好的，我们该了一个手动开关，风扇在转
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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12年马3星骋风扇不转，要开空调才转是什么原因？水温传感器有问题。建议检查水温传感器线路。
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马自达3正时怎么对，，拆下来不小心转来一下 求图老马自达3对正时，需要借助专用工具对。具体细节，按照对话中的方法
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长安马自达风扇不转，开空调也不转，线路正负极没问题你好，根据现在你提供的信息，现在怀疑你的车身模块出问题了。建议你先维修或者更换车身模块试试看。
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马自达3风扇不转，高温也不转，开空调也不转 。检查下模块上是否有12V电,信号线到电脑线路断路没有,如都正常建议更换风扇模块及风扇.
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马3方向盘转向沉正常吗？马自达的方向盘都有点沉，如果觉得方向过于沉重，建议更换转向助力泵，马自达的助力油是专用的不能和其他转向助力油混用
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马自达3 昂克赛拉冷车时散热风扇常转怎么解决？
马自达3 昂克赛拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：马自达3 昂克赛拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
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长安马自达CX-4冷车时散热风扇常转怎么回事？
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长安欧尚科赛3冷车时散热风扇常转怎么回事？
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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