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技师蔡波您好,这种情况主要是跟您所用的火花塞有关系的,如果型号热值不对,就会出现这种情况,点火能量下降,发动机会启动困难,火花塞需要使用原厂专用的,这对发动机最好,油耗最低, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友那09款帕萨特领驭应该用什么火花塞呀
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技师蔡波可以使用 NGK铂金火花塞
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技师蔡波适合您的车使用
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萨帕塔老b5 03款1.8T 最近发现早上车打不着火 刚做的保养,火花塞,换的汽滤,清洗的喷油头 换la水温塞 早上打车一着车就是 一着车就是 给有都打不着 还有个特色就是一喷起动液就着
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帕萨特2007款领驭1.8t自动挡!目前行驶10万公里了,今天换火花塞的时候看到火花塞上有油。这是怎么回事啊?我打算这两天跑长途!不影响吧?望懂车人士指点!
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09年帕萨特新领驭2.0低配手动版,跑了25万,更换了机油,齿轮油,火花塞,清了节气门,凉车还是启动困难。加了碳无敌刚跑完40升油,现在打算加第二瓶碳无敌的,早上有时打几次火才能着。
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零五款1.8t帕萨特冷车好发热车难发(汽油泵水温传感器火花塞,全部都换过。换好之后好了一个月现在又开始了)难发的情况是,点火后要4-6下才启动。请问汽车大师这应该是什么回事呀?谢谢!!!
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10年帕萨特新领域,1.8T自动挡的,档位在P档怠速时机器出现偶尔抖动一下但是马上正常了,等一会又来一下,出现好几次了都是热车时着着车在路边等人发现的,请问师傅们这是哪里的事,节气门.喷油嘴都是刚洗的,火花塞新换的跑了两万公里。
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大师你好,我开的是2003年的帕萨特B5手动档车,近一周来,每天早晨第一次发动车子,都很困难,几乎20到30分钟才能打着发动机,有时电瓶都要打到没电了,才能起动,火花塞和点火线圈是才换不久的,要怎样才能解决这个起动难的故障?
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07的帕萨特领域,早上凉车不好着火,打好几次才能打着,热车都没问题也好着车,之后修车师傅说气门封闭不严,后来发动机中修的,又换的高压线,以及火花塞,和汽油滤,可是凉车还是不好着,跪求各位大师们啦!!!!
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大家好,我的车是2013款帕萨特1.8T,跑了180000公里,发动机后面油污很明显,高速不烧机油,在城市里烧机油明显,不知怎么回事?还有不管夏天还是冬天冷车不好启动,热车一打着,4s点也没差处什么毛病,节气门刚清洗的火花塞也换了,还是不好启动,不知怎么回事?发动机内部间隙过大会导致烧机油,不好启动看一下数据里面水温这些,也有可能是冷车缸压差点
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08年车,帕萨特!早上凉车不好启动,一马达不着车,有时候需要四五哈才能着车,热车一马达就着!汽油泵,节气门,曲轴位置传感器,火花塞,等都是新的,缸盖也拿下来处理了,,,,,,换是不行,请大神指点迷津!急
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我的是2013款帕萨特1.8T御尊版,跑了16万公里,最近一段时间汽车早晨不好启动,电瓶没事挺有劲的,就是不好打火,去4S点查了一下,没什么故障,火花塞刚换了,还是不管用,只要车凉就不好启动,打着一次后面再启动就没事了,车还有些颤抖,不过怠速不颤抖,感觉车身有些抖,不知道怎么回事
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