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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师韩怀超
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匿名网友师傅你看了我问题描述吗
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匿名网友换的新传感器
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匿名网友师傅可以打字说明吗 传感器三根线怎么测量
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匿名网友断开水温传感器插头 风扇运转正常
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技师韩怀超三根,一根是去仪表的,两根是去发动机电脑的,像你说的这种情况一般都是传感器问题
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匿名网友我换新的水温传感器啊 水温传感器三个针脚怎么测量
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技师韩怀超现在不需要去测,以你描述的故障,是传感器问题,
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技师韩怀超只能用万用去测电阻,在不同水温里,阻值也不一样,水温越高电阻越小
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匿名网友水温传感器有三个针脚 1 2 3针脚怎么测量
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匿名网友现在是13有电阻 23脚无限大 电阻为1
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技师韩怀超
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匿名网友节温器打开测量水温传感器13脚之间电阻250欧 23脚为1
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友23脚电阻测量是什么数据呢
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超能明白吗,水温值不是一直不变的,在不同水温里,阻值也不一样,水温越高,电阻越小
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匿名网友阻值随水温变化这个我知道
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匿名网友我是问水温传感器123针脚怎么测量
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匿名网友测量13之间 或者23脚之间电阻
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匿名网友师傅在吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超在的
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技师韩怀超你说有什么不明白的,
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技师韩怀超
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匿名网友这三个脚怎么测量
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匿名网友不明白
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匿名网友
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匿名网友三个针脚怎么测量
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匿名网友师傅你可以说明一下 这三个针脚中的哪一个脚是仪表水温
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匿名网友现在是仪表显示水温正常 但是检测仪数据流显示水温不正常 拔掉水温传感器插头后风扇运转正常
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匿名网友现在是仪表显示水温正常 但是检测仪数据流显示水温不正常 拔掉水温传感器插头后风扇运转正常
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友现在有二个5伏电压
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技师韩怀超
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匿名网友正常吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友二个5伏电压正常吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超正常
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友现在有二个六伏电压正常吗
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匿名网友现在仪表显示水温正常 是二个有六伏电压的针脚是控制风扇的吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友我可以肯定不是水温传感器问题 我已换了五个水温传感器
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匿名网友但是不知道问题出在哪里
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅 是不是发动机有问题 我怀疑是汽缸垫有问题
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匿名网友师傅在吗
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匿名网友师傅在吗
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技师韩怀超在
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技师韩怀超
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匿名网友换了五个传感器都不行
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匿名网友不对
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匿名网友不对
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技师韩怀超
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匿名网友这个车缸盖怎么拆
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技师韩怀超
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匿名网友不是水温传感器问题
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友线路正常 我测试过 且无故障码
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友我基本确定发动机问题
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匿名网友师傅 缸盖怎么拆链条
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友好了 水温你解决了 就这台车缸盖怎么拆 链条怎么拆 怎么看记号
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匿名网友你服务也很好
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技师韩怀超
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10款比亚迪f6报水温传感器电压过高读取数据流负40度启动发动机风扇一直转你好,师傅根据沟通初步判断第一问题还是水温传感器第二就是三线式水温传感器的三根线,一个电源两个信号线接地靠自身
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毕亚迪F6电子风扇总转不停,节温器换了,不好使,电脑检测水温95度左右,什么原因这种情况的话,建议检查下两处,一个是水温传感器感应有问题,第二就是继电器或者电脑控制问题
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比亚迪F6水温表非常高,拔了感应器插头表上显示还是到了最好顶点,建议先确认发动机实际温度与仪表上温度是否一致,如果不一致,说明线路短路,或者仪表失准。如果一致,说明发动机实际水温过高,需要检查节温器,散热风扇,气缸垫
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BYDF62.0 电脑读取水温正常 仪表温度偏高到顶 水温传感器换了 仪表也换了你好,水温传感器,仪表,都没w问题 需要检查一下是不是搭铁线路虚接造成的这种情况。先处理一下电瓶位置搭铁线路,
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车型:比亚迪F6 ,2010款 ,手动挡, 2.0排量 车子散热风扇 在水温到达后 就一直转 一直转 不会停 而且 上水管和下水管 温度不一样 上水管热 下水管凉节温器是否损坏 水泵是否损坏 防冻液是否不足
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比亚迪F6 2010款 手动挡 2.0排量 前段时间 水温90度后 散热扇 一直转 不会停 开了一段时间后 自己又恢复正常了 就今天又犯毛病了 水温到90度后 就一直转不停了 这是哪里问题?检查节温器。水箱堵塞没有。这个会影响风扇一直工作,同时检查水温传感器
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比亚迪F6水温101度就爆表,三菱机头根据您的描述,分析判断,首先检查节温器,然后检查水箱,冷却水管是否异常,最后抬缸盖,检查缸垫和气缸盖
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老水温感应塞温度正常,换新水温感应塞温度到红线风扇才转水温传感器质量问题
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比亚迪f6水温上到红线风扇不工作,两个前转向灯不工作,雨刮喷水不工作,雨刮只有高档位这个应该看下风扇那边有没有电到,如果没有检查发动机舱的保险丝继电器有没有问题,量下继电器各个角的电都有没有,来确定问题
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比亚迪F6 2010款 手动挡 2.0排量 车子 在启动后 水温上升到90度左右 散热扇就会开始工作 一直转 不会停 。 用手摸着上水管热 下水管凉 。 (本车的暖风效果也可以 ) 求大师解答这个肯定还是需要看一下温度有没有下降到正常位置,如果一直过高的话,很有可能是发动机无法正常散热,还是需要检查节温器以及散热水箱的。
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