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技师盛兆民你好！检修节温器是否损坏 -
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匿名网友你好 师傅 我感觉我的暖风 都正常 而且行驶中 水温也正常 就是车子启动后 水温上去 风扇就会一直转 你感觉主要是那里的问题？ -
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匿名网友你好？ -
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匿名网友 -
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匿名网友图片发错了 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民水箱散热是否不好 -
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技师盛兆民清洗一下散热片脏污 -
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匿名网友跑一段时间 我用手摸着 上水管热 下水管凉
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比亚迪F6 2010款 手动挡 2.0排量 车子 在启动后 水温上升到90度左右 散热扇就会开始工作 一直转 不会停 。 用手摸着上水管热 下水管凉 。 （本车的暖风效果也可以 ） 求大师解答这个肯定还是需要看一下温度有没有下降到正常位置，如果一直过高的话，很有可能是发动机无法正常散热，还是需要检查节温器以及散热水箱的。
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比亚迪F6 2010年2月生产 手动挡 2.0排量 车子在水温到达90多度的时候 风扇开始工作 然后一直转 不会停 水温也正常 暖风也可以 用手摸着上水管热 下水管凉 （空调没开 风扇也一直转)这个主要是减温器有故障了，需要更换一下。
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比亚迪F6 2010款 手动挡 2.0排量 前段时间 水温90度后 散热扇 一直转 不会停 开了一段时间后 自己又恢复正常了 就今天又犯毛病了 水温到90度后 就一直转不停了 这是哪里问题？检查节温器。水箱堵塞没有。这个会影响风扇一直工作，同时检查水温传感器
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上水管热的，风扇一直不停，下水管凉的，但是有暖风，就是一边温度高一边温度低。拆掉节温器，循环正常，换个新节温器，结果还是不循环，但是水温又不超高。我都快郁闷死了，不知道怎么解决，求哪位大神指点一下！多谢多谢！！！我的车是比亚迪F6 2.0。
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你好师傅 我的车是2010款的比亚迪f6 手动挡的 我这个车的副水壶里的防冻液 一个月多就消耗的快没了 我昨天冷车 打开水箱盖 打着火后 水箱里的水 慢慢的往上涌 怎么回事呀？ 还有 冬天的时候 我车子的散热扇到达90度后 就一直转 不会停 有时候会好 有时候就一直转 。不过最近又恢复正常了 发动机也不高温 你看这是什么原因？该现象正常现象，不必理会。
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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里，大半年前发现高速上开车几分钟后，水温表直逼最高值，降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后，毛病依旧。后找其它师傅看过后，说水箱好的，节温器也好的，水循环正常，后来给电池和发动机（好像）直连了一条电线，故障消失。近几天又出现类似故障，且抽风一样，不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热，修好后。水温爆表故障仍不时出现，但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗？
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你好，我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了，只能停在旁边等待救援，发动机高温喷水冒泡，拖车拖到修理厂试了一下又能走了，但是高温了要解决，换了气缸垫节温器，节温器在高速上没打开所以换了，还换了换挡开关，想彻底点，当时检查变速箱油说不缺，想想应该差不多了，第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了，没出问题修好回家，开了有一个半小时快到家了，发现问题又跟开始一样D档不走，R档正常 ，仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示，不能开停在路边凉一会车，再来有可以了但车再次热的时候又没反应了，想问问大师到底啥毛病，都花了2000多个毛病依旧！
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08年比亚迪f6，每次开冷气都会水温高，冷气又不凉爽，暖气就没事。请问哪里出现问题了？
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比亚迪f6汽车，燃油表和水温表不回位，拆电瓶线再装上就回位了，啥问题您好，您说的这种情况是属于比亚迪F6，这款车型普遍存在的通病，这种情况需要更换新的仪表总成。如果当地有专门维修汽车仪表的地方，这个可以拆卸仪表检查一下，应该是仪表里面的相关的焊点松动，或者是氧化造成的。
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2011年2.0比亚迪F6车，水温高，风扇低速高速不转怎样检修您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况。建议直接去检查他的保险丝盒因为发动机控制是有的，所以这个保险丝盒是重点。建议检查。
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