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技师罗贵你好。检查上下水管温度一样不，还有水温传感器 -
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匿名网友风扇一直转 不停的时候 上下水管 不一样热 -
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匿名网友你感觉是哪里出问题了？ 怎么有时候正常 有时候不正常呢
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车型：比亚迪F6 ，2010款 ，手动挡， 2.0排量 车子散热风扇 在水温到达后 就一直转 一直转 不会停 而且 上水管和下水管 温度不一样 上水管热 下水管凉节温器是否损坏 水泵是否损坏 防冻液是否不足
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比亚迪F6 2010款 手动挡 2.0排量 车子 在启动后 水温上升到90度左右 散热扇就会开始工作 一直转 不会停 。 用手摸着上水管热 下水管凉 。 （本车的暖风效果也可以 ） 求大师解答这个肯定还是需要看一下温度有没有下降到正常位置，如果一直过高的话，很有可能是发动机无法正常散热，还是需要检查节温器以及散热水箱的。
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比亚迪F6 2010年2月生产 手动挡 2.0排量 车子在水温到达90多度的时候 风扇开始工作 然后一直转 不会停 水温也正常 暖风也可以 用手摸着上水管热 下水管凉 （空调没开 风扇也一直转)这个主要是减温器有故障了，需要更换一下。
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你好师傅 我的车是2010款的比亚迪f6 手动挡的 我这个车的副水壶里的防冻液 一个月多就消耗的快没了 我昨天冷车 打开水箱盖 打着火后 水箱里的水 慢慢的往上涌 怎么回事呀？ 还有 冬天的时候 我车子的散热扇到达90度后 就一直转 不会停 有时候会好 有时候就一直转 。不过最近又恢复正常了 发动机也不高温 你看这是什么原因？该现象正常现象，不必理会。
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2008年的手动挡比亚迪轿车，2.0排量油改气，已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后，无论油，汽行驶怠速都不稳，忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗，并更换了怠速马达，怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间，发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点，问题出在那里了？您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，通过数据流分析，并没有看到太明显的异常，就有一个节气门开度小，所以可以考虑节气门总成
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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！ 比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！ 请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压
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比亚迪F6水温101度就爆表，三菱机头根据您的描述，分析判断，首先检查节温器，然后检查水箱，冷却水管是否异常，最后抬缸盖，检查缸垫和气缸盖
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比亚迪f6汽车，燃油表和水温表不回位，拆电瓶线再装上就回位了，啥问题您好，您说的这种情况是属于比亚迪F6，这款车型普遍存在的通病，这种情况需要更换新的仪表总成。如果当地有专门维修汽车仪表的地方，这个可以拆卸仪表检查一下，应该是仪表里面的相关的焊点松动，或者是氧化造成的。
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毕亚迪F6电子风扇总转不停，节温器换了，不好使，电脑检测水温95度左右，什么原因这种情况的话，建议检查下两处，一个是水温传感器感应有问题，第二就是继电器或者电脑控制问题
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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