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技师薛波你好.，用二级管测一下喷油嘴是否连续工作。这个可能发动机电脑有问题。
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五菱之光电启动一直转却不着火，十来次也着不了，打一秒停一下，两三次就着了，喷油嘴，火花塞，曲轴传感器，汽油泵压力都检查正常，请问是什么原因这种情况首先要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线路，如果线路没问题，看看车辆启动是是否有点火和喷油信号，如果有信号，检查一下正时，如果没有信号，需要更换一下曲轴位置传感器试试
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第一把打不着火，第二把着火以后熄火，5把左右正常着车有点抖，启动器，点火线圈，曲轴传感器，温度传感器，火花塞，喷油嘴，节气门，电瓶，汽油滤芯全换了，油箱也清了，电脑也没有故障码，请问是什么问题还应该检查什么？五菱之光6400
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2010年的五菱之光6390，b12发动机凉车一打就着，着半个小时左右自己会熄火，再打火加不上油，车着不住。油压，高压火，喷油嘴，正时，缸压都没事，火花塞，曲位传感器，水温传感器换新的还是不会着火，会是什么问题?你好，重点检查一下喷油量，问题肯定出在喷油量上了。重点检查为什么喷油量少。
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五菱兴旺，冷车打火，打着以后，怠速不稳熄火，车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞，节气门，汽油泵，传感器，点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决！请问大师们，到底哪里出现问题了？冷车的时候出现抖动熄火，检查一下你这个进气管里面的积碳过多，冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分，还有检查一下喷油嘴雾化不好？
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14年五菱之光6388西门子欧3+EOBD（欧4）电控系统（0.998L）打着3秒后熄火，所有传感器，电脑，油泵，滤芯节气门都换了，缸压正常，正时正常，积炭清洗了，喷油嘴喷油正常，火花塞也更换了，火花塞上有黑色积炭，怀疑是混合比不对有什么方法可以解决？现在直接不来车了，求大师们指点
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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断
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09年的五菱之光 B12的发动机，早晨打不着车，电瓶有电，启动机运转正常。喷油嘴也喷油，高压线也有火。不管怎么启动，就是不着车。但是一推就着，推着之后再熄火启动也没问题了，
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五菱之光，09年6400C3。可以启动，油门一大就要熄火还有抖动现象。油泵清洗了压力很大用手压不住和换了汽油滤芯，清洗了节气门和怠速马达，还有喷油嘴。变速箱刚换不久还有离合三件套。发动机水温正常，不知道是什么原因，求师傅解答！首先检查一下汽油压力 看看喷油嘴雾化 看一下火花塞 检查一下进气是否有漏气的发动机没有故障码着重检查油压喷油雾化
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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】
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五菱之光，12年车。88636公里。冷车不好着车。着车后就好着啦！空加油效果不是很理想。挂挡后加不起油。5挡最高40迈。喷油嘴已洗。有油压。有缸压。进气温度传感器已清洗。短缸测试效果不是很好。但是有一点。新火花塞。高压线。点火能量很好。新换的凸轮轴位置传感器。新的水温传感器。电脑有时可以进。有时不行。气门调过。建议换四个
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