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技师张瑞志你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张瑞志你好,根据您的描述,这个需要检查一下火花塞和点火线圈,清洗一下喷油嘴和节气门。
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匿名网友我车在20忽然加急油到50码左右车头就严重上下抖动 然后速度上不去一直上下抖动 这个时候松一点油门 在加速就恢复正常
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技师张瑞志这个需要把火花塞拆下来检查一下,然后清洗一下节气门和进气压力传感器,清洗完了用电脑重新匹配一下。
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匿名网友特别是上坡。
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技师张瑞志您的车行驶多少公里了?
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匿名网友去外面检查了 火花塞 气门 都没问题!
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匿名网友而且 不是一直都这样 偶尔出现这种问题
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匿名网友8万公里
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匿名网友去了好几家检查 车都没问题 实在是头疼
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技师张瑞志进气压力传感器有没有拆下来清洗一下?
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技师张瑞志汽油泵的压力测量了没有?
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匿名网友火花塞检查了 气门 清理了 油嘴也清理了
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匿名网友汽油泵的压力没有检查
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技师张瑞志我是说进气压力传感器你清洗了没有?
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技师张瑞志三元催化有没有堵塞情况?检查了没有?
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技师张瑞志三元催化有没有做过清洗?
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匿名网友没有
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技师张瑞志你先把进气压力传感器拆下来清洗一下,然后用电脑重新匹配一下。
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技师张瑞志再把三元催化清洗一下,然后测量一下汽油泵压力。
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匿名网友仪表盘 也没有任何 故障灯
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匿名网友好的 明天 我拿去修理厂 弄
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匿名网友按照你说的
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技师张瑞志好的
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技师张瑞志因为它没有部件损坏,所以说故障灯不亮。
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匿名网友我的发动机 还有 变速箱声音都很安静 应该可以排除变速箱 或者 发动机 问题吧?
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技师张瑞志是的,跟这个没有关系的。
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匿名网友有时候 会出现 这种情况 有时候又不会 20码 我加大油门加速一到50码左右 车头严重上下抖动 而且抖的好厉害! 不松油门就一直抖 速度上不去 松一点油门 在加速 就恢复正常!
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匿名网友平常 提速很快 没什么问题 有时候又会出现这种问题
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技师张瑞志如果是这种情况的话,这个必须要把进气压力传感器清洗一下,然后检查一下电子油门踏板的插头。
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匿名网友有没有可能 断油?
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技师张瑞志这个不像是断油。
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技师张瑞志断油的话发动机会抖动的。
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匿名网友就是整个车头抖动
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技师张瑞志那就测量一下汽油泵的压力。
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匿名网友这样吧 你现在 重新发那些要检查的地方给我 我明天去全部检查
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匿名网友一次性 检查出来
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技师张瑞志这个需要检查一下火花塞和点火线圈,检查一下喷油嘴。清洗一下节气门和进气压力传感器,清洗完必须用电脑重新匹配。清洗一下三元催化。测量一下汽油泵压力。检查一下电子油门踏板的插头,用气枪吹一下。
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匿名网友好的
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技师张瑞志好的
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匿名网友对了 这个清洗了 怎么用电脑匹配呢?
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技师张瑞志就是用电脑进入发动机系统以后。对发动机做一下重新的学习。
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匿名网友你好
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匿名网友今天又去了做检查
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匿名网友这边没有那个检查油泵的工具
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匿名网友然后 有个师傅说 是变速箱里面什么链条样的换了 叫我修变速箱 或者 换变速箱
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技师张瑞志他说的什么链条?这款车的变速箱里有什么链条?
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技师张瑞志他是怀疑变速箱打滑吗?
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13年日产天籁,上坡加速到40码~60码,车抖动严重,平路.下坡或40码以下、60码以上都正常您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我建议你直接考虑它的变速箱问题。人变速箱有问题的话,特别是变矩器存在故障,它就会有这种特点。
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13年日产天籁2.0L D挡踩油门加速到60码左右 车头上下严重抖动 就像手动挡的车 拖挡一样的感觉! 缓慢踩油门就会这样 松一点油门,再继续加油就恢复正常。 或者一开始 加急油门不会出现这种情况! 切换DS挡也不会出现这种情况! 就是一定要轰大油门就不会出现这种情况 或者切换DS挡 或者运动模式 就不会出现这种情况根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,检查点火线圈是否漏电损坏需要更换,汽油滤芯,变速箱油更换了再试车观察看看
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东风日产天籁,2013款。现在开车,开到40公里到60公里左右之间,有时候车会突突突响,车子还会有明显的抖动减速,就像前车轮卡死卡东西一样。上坡最常见这个现象。是什么问题严重吗?检查一下半轴跟变速箱
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08款日产天籁3.5,最近出现了怠速抖动转速表上下浮动,行驶中踩油门一切正常,完全松开油门后转速表会突然跳高再回落,用技师盒子查了只有一个动力转向压力传感器的故障码,用技师盒子检测了氧传感器数据后发现(在踩这油门的时候空燃比传感器在2.2v左右浮动,加热传感器在0.3到08浮动)完全松开油门行驶的时候(空燃比传感器就会跳到4-5v,加热传感器会变成0v,并伴随着车辆闯动,车辆自动给油又收油)这车转向助力是液压的,发动机电脑会根据油路的压力调整发动机的转速,给更好的助力油压。更换油压传感器。
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我的10年日产天籁2.5v6发动机,在高速上跑一个小时左右,突然油门就加不起来了,油门踩到底。发动机只能转2000千多转,车速在90左右,如果休息10分钟又恢复正常了。反复这种情况车辆描述的故障可能的故障原因,车辆节气门存在问题,车辆发动机电脑存在问题,以及车辆根据实际情况有可能存在排气系统堵塞。车辆目前的情况需要使用修理厂电脑进行系统检测,如果没有任何故障代码的情况下,建议车辆地线更换车辆的节气门,然后试车车辆还有一个基本要求就是车辆火花塞,汽油滤芯等相关零件必须要在车辆常规保养的时候及时的进行更换。
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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我的车是13年日产天籁2.5。现在车速在15到50公里之间抬脚松开油门车就有顿挫感,很强烈。如果车速超过50公里就没有顿挫感。去修车店读了一下故障码显示:动力转向压力传感器是开关型的传感器 p0550故障,修车师傅也不清楚哪里有问题你好,这个最好检查一下左右半轴内球笼那里的间隙大不大的如果内球笼间隙大的话车子也有顿挫感的,如果半轴内球笼没有问题的话这样也是变速箱的问题了,变速箱没有故障码的话有可能是机械故障的。建议先检查一下半轴内球笼的间隙是否很大造成的顿挫感的如果间隙不大的话这样也是变速箱的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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我的车是13年日产天籁2.5。现在车速在15到50公里之间抬脚松开油门那一下车就有顿挫感,很强烈。如果车速超过50公里就没有顿挫感。去修车店读了一下故障码显示:动力转向压力传感器是开关型的传感器 p0550故障,修车师傅也不清楚哪里有问题您好,根据与您沟通了解。变速箱是刚修完。这种情况,需要更换阀体试一下
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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2004款日产天籁2.3v6的,然后现在车子发动机异常抖动。因为之前一直加的是92号油,然后最近又见油价上涨了,然后就给他从外面加的那种黑油,一直加的95的,加了有七八箱,然后跑了有个三四千公里,现在发动机异常抖动,感觉很强烈,加速也变得很慢,我以为是发动机脚垫要更换了老化了,然后修车师傅说是因为油的问题,我就想问问现在这个到底该怎么修啊?是要拆发动机吗?要清洗油路?你好,通过您的现象描述来说,最好是将油箱里的油换了,重新加油。将燃油系统做个清洗。
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