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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师任德智你好!仪表上水温超过90了吗
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匿名网友11年大众捷达,水温到了100多度风扇才介入,到修理厂说有低转速,换了节温开关,还有温度传感器还是老样子,水箱也是刚换的新的【车型:捷达 2010款 1.6L 伙伴】
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匿名网友超过了
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技师任德智你好!这个风扇带模块的,如果说水温传感器和节温器排除的话,就是这个风扇控制模块的问题
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匿名网友风扇控制模块是个啥呀?
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匿名网友修理厂还说让我换水泵,没必要吧?
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技师任德智你好!风扇控制模块在左侧纵梁上面,换水泵没用
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技师任德智不是水泵的事
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匿名网友
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匿名网友你说的是他吗?
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技师任德智你好!是的
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技师任德智厉害了
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技师任德智风扇控制模块J294
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技师任德智这个里面集成了高低速风扇继电器
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匿名网友那我明天去修理厂换一个去,看能不能好,
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匿名网友今天他们打温控开关啥的都给我换了还是100多度才转,那修理师傅还说正常,
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匿名网友用他的电脑显示103度风扇开始转
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技师任德智你好!103水温都已经高速
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技师任德智了
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技师任德智风扇模块J293
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技师任德智你那个温控开关已经换过了对吗
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技师任德智水箱上的温控开关,可以短接试一下,短接了不行直接更换风扇模块
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匿名网友温控开关换了,
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匿名网友短接是啥?
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技师任德智短接开关上的线,看下风扇能不能工作
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匿名网友那修理师傅好像试过了,转,他说有高低速
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匿名网友就是插上要水温100多风扇才工作
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技师任德智那就不对了
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技师任德智你那个发动机是EA211发动机吗
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匿名网友我不懂这个
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匿名网友11年老捷达了
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匿名网友绿本上写BJT
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技师任德智你好!11年也不算太老
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技师任德智发动机型号吗
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匿名网友对
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技师任德智你好!如果说,对接能有高低速的话,你就要检查一下这个水箱的上下水管温度是不是一样的了
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技师任德智因为那个温控开关是水箱温度接通后,控制风扇高低速
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技师任德智温控开关上有三根线,一根信号是蓄电池电压,风扇控制模块J293过来的,水温起来后温控开关里面由于温度的原因开始导通,也就是说92度左右,开始接通低速
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技师任德智如果水箱水温达不到这个温度,温控开关无法接通,风扇就无法工作
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匿名网友你的意思就是说循环不好,上下温度不一样,水温温度都100多了,温控那温度低到不了风扇打开的温度是吗?
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技师任德智你好!是的
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匿名网友那怎么办呢
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技师任德智摸一下上下水管温度,温度不对,首先还是要检查节温器
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技师任德智然后就是看回水管回水情况
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技师任德智回水不好,一个是水泵还有就是水道有堵塞
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匿名网友我明天去修理厂让他们给我好好查查,今天花了我100多问题没解决呢还
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技师任德智😓恩,好的,有什么问题的话,您可以随时联系我
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匿名网友好的,谢了
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技师任德智那个就算怀疑水泵有问题,也可以拆下来检查的,没有坏就不要换
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匿名网友好
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技师任德智一般水泵主要看叶轮有没有坏,然后就是轴和叶轮有没有分离,不要让他们随意换件
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匿名网友明天去了我让他们把我的原车件还给我换回去,这钱花的有点冤啊
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匿名网友钱没少花,问题没解决
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技师任德智你好!你明天先去让他们好好查查,如果水温循环没有问题,就是他这个温控开关的事
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匿名网友好
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技师任德智恩
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匿名网友你好,在吗
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匿名网友修理工现在让换水泵里边那个节温器呢
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匿名网友水泵没事
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技师任德智你好!水箱的上下水管温度不一样的话,就需要检查节温器
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技师任德智节温器可以拆下来放开水里面煮,打不开就是坏了
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匿名网友上下水管都热
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技师任德智上下水管温度一样吗
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匿名网友一样
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技师任德智你好!那节温器没有问题啊
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技师任德智温控开关的事
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匿名网友修理工说他也没办法了,该换的都换了
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匿名网友温控开关也换的新的
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技师任德智换件解决不了问题啊
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技师任德智你问下他们有没有温度计测量一下水箱的上下部位的温度是否一致
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匿名网友好
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技师任德智有那种红外线测量的也可以,直接测量一下水箱的上下水管温度是否与解码仪读到的水温数据一致(解码仪读的是发动机的温度)
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技师任德智温度正常,说明水循环正常,就不用考虑其他的了,直接考虑温控开关
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匿名网友实在修不了了,把我的原件又装上了,说让我换水箱吧,他们修理厂没有温度计
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匿名网友我去的还是那种比较正式的,修理保养一体的地方
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技师任德智你好!恩,这个必须找出原因,换件解决不了问题
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老捷达没有节温器,水箱高温了,换上新的节温器,电子扇不转,换了水温感应塞,温控开关,电子扇继电器,电子扇没有低速挡,水温到117往上才会转一会,而且还是高速转没有低速转,这是怎么回事如果外观检查没有问题,就需要拆缸盖检查缸垫。
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10年捷达风扇好像没有低速 水温过了90一个格风扇就告诉运转 热敏开关刚换的 风扇控制继电器也换上了。。还是90度过了一个格才转 是没低速 还是节温器开的不流畅 求解
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11年大众老捷达,去换水箱下水管,换的过程中师傅说节温器坏了,就把节温器拆了,没有换以前水温正常90度,风扇正常转,热风也正常的来,然后我在淘宝买了一个节温器,就这样开了两天,这两天也是正常的,今天去把节温器换上,换完了以后水温120,热风也不来了,师傅说节温器应该是个坏的,然后又把节温器拆了,结果还是一样,水温120,热风不来,请问我这个应该怎么解决?是哪里的问题,需要换什么东西呢?空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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我的是出租车!水温高换了节温器和温控开关,半个月之后风扇转速很高声音很大。风扇启动的时候怠速也会上到一千转,到了修理厂之后师傅说是温控开关的问题换了个低温的。但是师傅换上去新的跟换下来的温控开关是一样的(102~95)就想知道是不是被忽悠了。根据您的描述应该是双温开关的问题
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我的车是大众捷达王,高温在修理厂修理,开些师傅说车水泵有问题换了,节温器师傅说正常,又说发动机钢垫子坏了又换了,最后说水箱都了也换了,现在还是高温,师傅说他也没有办法了让我找高手,我就想问问转家师傅有没有办法。你好,根据你的描述,我看你气缸垫,水箱,水泵都更换了,如果配件没有问题,一般都是冷却系统循环问题,比如说节温器没有打开,管道存在堵塞等情况。
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一辆11年的捷达水箱风扇不转,保险好的继电器换了新的,要风扇开空调会转给你可以排除风扇电机烧坏不,现在水温开锅都不转风扇,温控开关更换新的,水温表120度时,水箱水管这边很烫,温控开关这边很冷几乎没撒感觉热,是不是水箱会堵,温控开关3跟线,常火一根控制高速跟低速各一根,直搭只有高速线风扇会转低速没反应。求大师之招现在要检查的就是水本身循环不好的问题,循环不好温控开关感应不到温度是不会控制风扇工作的
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大师们,求解问题,大众捷达08款电子风扇不转,开空调转,温控开关换掉了,水温感应也换掉了,水温上下水管都一样烫,说明水循环了,就是不转风扇,是怎么回事?而且感觉仪表上的水温上的毕竟快,我摸水管都还是冷的就到了九十了,
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老款捷达前卫,故障现象四通管老化漏水,换完后发现电子扇不转,拔下热敏开关插头,串连电子扇不转,更换后电子扇串电转了,热车99度还是不转,更换了新的热敏开关,水温感应塞还是不高温不转,水箱上下水管都热,热度差不多,打开暖风也热,后来我怀疑热敏开关有问题又换了一个,我发现热敏开关位置的水温不够,水流出来一些温度才上来拆排气管隔热板,拆下来看,重点检查缸盖侧面的回水管。看是不是堵塞了
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上海大众捷达02年。清洗了水箱。刚着车几分钟水温立马到130度什么原因?水温传感器那个四条线的也换了个新的还是到130度。摸了水还有发动机都没有那么高温啊,水管都一点点烫而已什么原因?
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我的是05年捷达春天,今天开着空调怠速着车,水温到了一百三了,后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了,水温不高了,但是风扇一打着车就高速运转,熄火以后还要转一两分钟,而且空调也不管用了,检查水泵,更换风扇控制盒,查看保险,安装新节温器都不管用,跪求大师帮忙解答。用解码器或万用表检测
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奥迪a4节温器故障空调不制冷,奥迪a4节温器和水泵是一体的吗
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polo更换节温器后打不着火
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