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技师耿建军您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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匿名网友你好 -
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技师耿建军根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，检查点火线圈是否漏电损坏，汽油滤芯更换了再试车观察看看 -
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技师耿建军你说的这种情况应该就是缸内失火导致的问题，就把我上面说的项目检查维修 -
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匿名网友好 -
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技师耿建军嗯 -
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匿名网友每次故障码都显示，六缸火， -
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匿名网友 -
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技师耿建军嗯，报缸内失火故障主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，废气阀损坏，电脑板问题，正时错齿松动，缸内可燃混合气比例不正确，缸压不够这些问题导致的 -
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匿名网友那怎么办呢 -
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匿名网友太复杂 -
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匿名网友不修行不行啊 -
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技师耿建军只是有一个缸失火，有时候还不亮灯，就建议你清洗一下积碳，火花塞更换了再看看，问题不大，暂时不维修也没有问题 -
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匿名网友谢谢 -
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技师耿建军好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询 -
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匿名网友知道了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师耿建军不需要，免拆清洗的，维修厂技术不行的话还是暂时别修了
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启动后开段距离或启动着车一段时间后就亮凸轮轴感应器故障
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16道奇酷威2.0T凸轮轴传感器P0340故障，没有转速，加油无力，车辆不好启动，更换过传感器，正时也看了，把凸轮轴传感器传感器拆掉那个铁板子来回去碰凸轮轴传感器一会就有转速了，经过检查 有可能是电脑或者传感器线路有问题 需要到维修电脑那边用示波器测试 看一下数据 是不是电脑或者传感器波动干扰造成的 希望可以帮到你
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请问2010款道奇酷威v6发动机换水泵拆正时后试车半小时正常半小时后发动机抖动难启动报:凸轮轴位置传感器电路组1传感器1，EGR闪电路电压低，传感器参考电压2电路低压，加速踏板位置传感器2电路低压，线路压力传感器电路低压5条故障码凸轮轴位置传感器损坏一个
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刚才停车时太急，挂着D挡就给熄火了。人就下车跑了。回来时我点火启动没动静，才发现档位还挂在D挡。然后我再点火下，声音哒哒哒哒的启动不了。我把档位挂回P挡。然后启动就可以了，不过一个发动机故障亮了。能正常行驶，这怎么办。我是道奇酷威你好，因为车辆在d档状态下启动的时候，车辆的发动机电脑是误认为车辆相关的系统是存在故障的，所以会报故障码。 你这种情况可以把车辆熄火，以后来回开关3到5次，钥匙门，然后启动车辆试试。看一下能不能消除如果还是不行的话只能用电脑清除一下故障码了
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道奇酷威2013款，新加的遥控启动，客户回家用了一段时间没啥问题，有一天缺电打不着火，找人搭了车，后来发现车辆四个门子用遥控器无法解锁，在车内按解锁按钮也无法解锁，没有故障码，主驾驶开关和模块都换过没有变化，其他一切正常，求助？分析与建议:发现遥控无法解锁时，需要用电脑复位初始化。
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道奇酷威，2010年的车，清洗了喷油嘴和节气门，清洗完后汽车一切正常，但是有发动机故障码，用431解码器解码后，节气门故障灯就亮了，但是汽车还是正常。再用431解码器匹配节气门后，汽车就不正常了，无论怎么踩加速踏板，都没反应。只有怠速，有时怠速还不稳，启动发动机，节气门故障灯一直闪烁。
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道奇酷威变速箱大修，电磁阀，油泵，离合器片，等等基本上都换了，刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭，最让人感觉后怕的是，突然降速，加油转速很高，车不走，凉一会有能挂挡走，但也只能六七十迈，这在高速路上是要命呀，基本高速不敢走，今天去专修变速厂家，把发动机故障灯用电脑消掉后，就出现了突然降速，挡挂不上或挂上了车不走，凉一会车在挂挡，只能六七十开回家，这到底是什么问题，请教各位大神！谢谢！建议提供故障码，我可以查资料看看可能原因。
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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2014年3月购买的道奇酷威，开了5万多公里。高速开2小时就会突然降档，有“咕咚”声音，发动机转速突然升高，提速困难，AB灯和防侧滑灯亮，到4s店检查维修，更换了前右轮传感器；提车到高速上开2小时后又出现同样问题，发动机故障灯亮，又到4s店维修，更换了变速箱传感器。提车到高速上开2小时还是出现同样问题，但这次故障灯没亮，又到4s店维修，4s店说可能是电脑版的问题。问题到底出在哪里？请师傅指点。根据您的情况来看的话，这次问题和之前是同样的故障码，那么说明传感器方面应该是没有问题的，根据故障码来判断，有可能是ABS电脑有问题的。
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2011款道奇酷威，2011年9月购入，接近10万公里。 半月前补加1.5升机油，稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮，4s电脑检测为复式汽缸失火，当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮，检测后还是复式汽缸失火，当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯，期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅，车身轻微抖动，有刺鼻味好像从空调里出来，马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同，当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利，依旧有刺鼻味，三天后发动机故障灯再亮，检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞，清洗。今天拿车，点火依旧不畅，熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成，该如何检修。
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