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技师李培雄可能是发动机凸轮轴电磁阀故障，需要用诊断电磁读取故障码，凸轮轴电磁阀故障和机油有很大关系。 -
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匿名网友我打开车子前舱盖，打火，然后发动机熄火后，发动机旁边有小声的哒哒声，和电流声！ -
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技师李培雄出现故障时才响吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师李培雄先到修理厂检查发动机的故障码是什么？ -
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匿名网友只能这样了是吧 -
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匿名网友谢谢了 -
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技师李培雄是的，先检查。再联系。
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…
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迈锐宝显示动力下降,节气门1和2之间失联，发动机剧烈抖动，熄火断电重启后又可以继续行驶一段时间，
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2012款雪弗兰迈锐宝，2.4L……汽车关钥匙以后，发动机会剧烈抖动2秒钟才熄火，电脑检测故障是混合气喷射过浓，而且动力下降了，修车师傅说关钥匙熄火以后发动机里还有油在燃烧，具体是哪的问题不清楚，问过好几个修车师傅都没见过这种问题，最近又出现汽车会提示发动机动力降低，请检修电子稳定性控制您好根据您车的故障现象分析，已经看了您车的故障描述，我给您分析一下，这种现象一般都是燃油系统故障引起的，造成的混合气过浓，车子的长期燃油调整数据与短期燃油调整数据肯定是偏高的，重点检查一下部位，高压油泵，如果高压油泵渗漏汽油，汽油会渗漏到机油里面，造成混合气过浓的，这种现象需要更换高压油泵，把机油更换掉，因为机油里面已经进入汽油了，也需要把机油更换掉！还有一种情况就是喷油嘴密封不严引起的渗漏汽油，渗漏到机油里面了，这种情况需要更换喷油嘴！根据以往的维修经验大部分都是高压油泵渗漏引起的，更换高压油泵，把机油更换掉就可以解决！可以机舱里面发动机的机油加注口，闻一下里面有没有汽油味，一般高压油泵渗漏都可以闻到汽油味的！高压油泵渗漏泄压也会引起的，已经出现故障了，按照我上面分析到的检查一下，还有用诊断电脑检测一下看一下故障是否是高压油泵相关联分故障码！嗯，是的，供油压力不足，肯定影响动力的！
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2018款海马福美来1.6排量自动挡，之前每天使用一直还好，近半年出差，每月只使用三天左右，上个月无法启动，朋友搭电后可以正常使用，又放置了半月，这次又是通过搭电开出去的，但是，在行驶过程中发现，只要不加油门时，转数迅速下降接近0，车身抖动，速度也降下来，偶尔也出现熄火现象，要重新启动才能行驶。请问这是仅仅是电瓶问题还是发动机有故障呢？电瓶换了，机油换了，清洗一下积碳
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15年迈瑞宝发动机异响后车主继续开了五十公里左右熄火再打打不着火， 检查机油不足、打了几次打着了后发现气门挺柱异响但机油灯没报警 由于车在外面所以加机油准备开厂里 加完机油后怎么打都打不着报故障P0017排气凸轮轴位置不合理，拖回厂里对发动机进行拆解后发现正时链轨道顶部塑料和右侧塑料轨道碎裂 正时链磨损，清洗发动机换正时套（大小瓦没有拉）后着车一开始抖动一分钟后正常，熄火后又打不着火报P0017这个车P0017曲轴跟排气相关，主要考虑以下几点可能，刚大修，排除发动机油压，油道阻塞，其他可能的原因是电磁阀，执行器卡，还有凸轮轴尾部的信号偏移，这个车建议先更换执行器再试，执行器可能卡在某一个位置，造成启动困难
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我是2013年的迈锐宝2.4L，最近在高速公路服务区加了一次油，跑了几百公里后出现行驶中突然熄火的情况，发动机故障灯同时也亮了。再次启动后怠速抖动，且轻踩油门熄火，深踩没有问题。目前刚换了中石油95号油，但问题还没有解决，请问这是什么情况？我需要怎么做？
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12年迈锐宝，前1个月发生2次抖动熄火，都是在行车7公里左右后，停车6分钟左右，再启动就抖动熄火寄，加油也是一抽一抽的，然后熄火，上个星期去4s店做了保养，清晰了节气门，喷油嘴，今天又是这样，行驶7公里停车5分钟后再走，走不了，反复6次后发动机故障灯亮了，最后一次猛轰油走了，2公里后故意停车，再启动还是抖动抽搐，小心驾驶回家。这是怎么了，7万公里，5万做的大保养啊。清洗发动机积碳，清洗氧传感器
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我的雪佛兰迈锐宝手自一体2.0昨天过积水，之后来4s店检查空滤湿了，机油盖呈乳白色，说是发动机进水让拆发动机看曲轴连杆是否变形，中途没有熄火，过水后开了十来公里到4s店，如果不来检查我还不知道进水了，我想问一下检查连杆是否变形必须拆解吗？其他方法不行吗？毕竟拆机是大事1.更换机油，机油滤芯。并用机器抽取油底壳残留的机油。安装新机油滤芯，添加足够量的机油。 2.拆卸进气支管，清理进气支管内部的水和泥浆等残留物质。 3.处理完以后，启动发动机，让发动机怠速运转10分钟，期间如果有水温升高，声音异常，机油灯报警等情况，应该马上熄火检测。 4.如果没有该情况，继续运行发动机，并不定时的打开机油盖，观察机油盖上有没有乳白色物质，或者拔出机油标尺检查是否有乳白色物质。 6.如果有少量的，或者没有了，而且发动机一切正常。那么可以不用继续换油，直接接车开走，行驶2000公里后再次来更换机油。如果乳白色物质比较多，就联系再更换一次机油。
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车辆是缸内直喷，症状是发动机缺缸抖动并报警"请检修电子稳定性控制”，更换了4各火花塞、清洗了喷油嘴、更换了机油和变速箱油。维修后车辆点火有轻微抖动，怠速降低后恢复正常，行驶3天后车辆又开始抖动并报警，修配厂给测量了缸压、电脑检测，一切显示正常，车辆也不抖动了。很闹心，拜托！故障灯闪烁是发动机缺火引起的，。有可能是冷车启动时气门积碳多或者关闭不严引起缺火，热涨冷缩，热车后就正常，。最好是冷车未启动前，测量缸压。冷车启动前，把点火线圈拆下来，套上点火线圈，再启动看火花塞跳火是否正常，检查点火线圈线路和发动机电脑板。
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我的车是13款2.0豪华版，16年年底出车祸修好后出现低速熄火的情况，（在低速行驶中踩刹车，车子有抖动然后就熄火了，一个月出现熄火三次），在修理厂用电脑检测没有故障码。车子变速箱外壳冲掉了一小块，焊接上去的。 还有一个问题:此车的故障现象是当启动发动机，从P挡移出后，自动门锁功能启动，所有车门锁定，但是大约过了10s左右，突然所有车门同时解锁，还需要手动按中控台上电动门锁开关重新锁定车门。 试车发现出现上述故障现象后，如果再次将挡位换至P挡位置，之后第二次移出P挡位置，所有车门同样也会锁定，但是不论过多长时间故障现象都不会出现；试车还发现，即使将点火开关打开，不启动发动机，按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定，大约过了10s左右，所有车门同样会突然解锁，只要不关点火开关，再次按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定，不论多长时间故障现象都不会出现；也就是说故障出现的规律很像是系统自检一样，一个点火循环只进行一次。
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宝马3系保养一万公里保养，宝马3系5万公里该做哪些保养
宝马3系保养一万公里保养对于宝马3系来说，每行驶一万公里需要进行一次保养。一次保养主要包含如下几个方面：1. 更换机油和机油滤芯。机油和机油滤芯是宝马3系保养中最基础的部分，也是最重要的部分。机油的作
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迈锐宝10万公里保养，迈锐宝10万公里保养该换什么
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