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技师高畅洁你好,放炮的话需要检查一下点火系统,正时是否正常。再者检查一下混合气问题。顿挫检查一下火花塞线圈问题。抖动严重检查一下发动机各缸工作情况是否存在缺缸或者工作不好d祝您用车愉快!
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匿名网友这些都检查了。都没有问题,
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技师高畅洁抖动严重吗?原地加油顺畅吗?
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匿名网友不是太严重
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匿名网友就是怠速不稳七百多到八百来回
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技师高畅洁发动机各缸工作怎么样?缸压正常吗?点火,喷油呢?放炮一个是正时有问题一个是混合气有问题导致。顿的话检查一下火花塞,线圈,其次检查一下汽油压力,汽油滤芯,喷油嘴,三元催化堵不堵。
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匿名网友火花塞新换的,线圈也检查了。
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技师高畅洁发动机是否存在漏气情况?
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匿名网友我加油门的时候顿挫时我还能听到涡轮增压机的声音怎么回事啊
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技师高畅洁加速顺畅吗?这个要看涡轮增压工作情况看看他的涡轮是不是磨损或者漏气造成声音过大
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匿名网友有小修理厂师傅讲可能是废气阀堵了,有的讲是三元催化器问题
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匿名网友哪里漏气呢?
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技师高畅洁三元催化堵,汽油压力不够,喷油嘴堵。汽油滤芯堵都会造成的。这个都是需要进行排除或者压力表进行测量。涡轮增压也可以拆掉进气和排气管然后看一下它的同心轴矿量和叶片是否出现损坏
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匿名网友我加速到2000转速的时候换挡就会出现这样的情况,车速过80码后跑起来就顺畅了,还有劲
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技师高畅洁这样需要检测一下汽油压力,汽油滤芯,喷油嘴,三元催化是不是存在轻微堵,原地慢加油,急加油顺畅吗?
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匿名网友我昨天在高速上跑到140
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匿名网友急加速不是很畅
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匿名网友急加速到2000的时候就会出现顿挫带有放炮,我把油门回点又好了。是怎么回事呢?
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技师高畅洁加速不顺畅就不对的。测量一下汽油压力,看看喷油嘴雾化好不好。检查一下三元催化,汽油滤芯
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技师高畅洁原地急加油行不行?加到两千转放炮吗?
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匿名网友我空加速也正常的
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技师高畅洁空加油正常行驶中放炮?
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匿名网友就是上当跑加会出现
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匿名网友嗯嗯
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技师高畅洁这样需要看一下混合气是否正常。然后检查一下正时系统点火是否存在提前,或者汽油不好导致的爆震
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匿名网友汽油我一直都加的中石化的
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匿名网友我看上次大修理厂电脑显示点火提前是怎么回事,然后师傅就屏蔽了故障码
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技师高畅洁消除了故障码?点火提前就是该正常点火的却提前点火这样造成发动机燃烧室的混合气进行过早的燃烧就会出现放炮现象动力燃烧也不行
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匿名网友那怎么办啊!
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匿名网友会伤发动机吗?
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技师高畅洁这个需要进行检测一下,电脑读取一下数据流看看实际情况。包括喷油量的大小。点火时间,各缸工作情况。
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技师高畅洁不会伤发动机的,动力不足放炮
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匿名网友我在那里师傅检查说没有问题,当开回来又出现了。把我搞了几次,头疼
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技师高畅洁试车一直没有出现吗?,
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匿名网友嗯嗯,
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技师高畅洁那偶发故障的
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匿名网友正常化的
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技师高畅洁偶发故障一个是根据读取故障码。一个就是出现的时候读取它的数据流
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技师高畅洁看的包括点火系统,供油系统。点火提前,燃油修正
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匿名网友怎么调
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匿名网友谢谢啊!
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匿名网友有时间我去修理厂看看
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技师高畅洁这个不是手动调整,需要点火,喷油,混合气,正时各方面检查一下。
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技师高畅洁谢谢
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匿名网友那怎么弄啊
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匿名网友你好在吗?
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技师高畅洁不好意思。上午一直在忙。怎么了?
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师傅您好,我的是11年买的夏利威志,行驶了11万公里,前段时间因为加油站油的问题导致油泵声音大,去汽修店修理,他帮我洗了节气门,导致第二天出现了加油时有顿挫感,而且还有排气管轻微放炮现象,我前天刚把油泵换上,声音突然变小了,但是顿挫感还在,并且怠速不稳定!求师傅帮忙建议你重点检查一下点火线圈和火花塞。
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15款帕萨特,行驶将近40000公里,最近早晨着车,热车大概一分钟后行驶,可能是天气凉的原因,怠速启步有抖动,像跟不上油那种感觉,车身顿挫非常严重,如果启步时踩一脚油门会缓解问题,或者多热一会车也会缓解问题。请问这是什么原因
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各位大师你们好,我的逸动30000最近正常行驶时有顿挫现象,而且非常厉害,感觉要熄火,没有规律的顿挫,怠速不稳。先后换过火花塞,节气门,油门踏板,油泵,前氧传感器,三元催化器2个,都没有解决。不知道怎么回事,请大师们帮忙解决一下,谢了!
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大众帕萨特新领驭2.8 09款 第一个问题 怠速转速表忽高忽低 车子抖动 第二个问题 车子正常行驶狠加油门侧滑灯亮几秒钟 感觉加不上油有带刹车现象 怎么回事 求解答你好,第一个问题,首先检查一下进气部分有没有漏气的现象,没有的话就是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常! 第二个问题急才油门轮子出现打滑的现象,防滑灯就会亮,防止打滑,这个时候发动机会控制功率输出,所以会出现你说的这些现象,属于正常的
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢,偶尔会放炮,正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码,行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应,请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常,故障还是存在,检查空流的数据,正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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我的是帕萨特07款~有个问题想请大侠帮忙~ 现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转~等水温上升到90度怠速就会上升到1000转~而且不稳定~ 但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值~一关空调又上升到1000转~请问是怎么回事?加速无力~还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音 节气门洗过~火花塞也全换过~ 请师傅指教建议到4S检测一下,换换水温传感器,检查废气管安装是否到位有漏气处。
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11款帕萨特2.0T六档湿式双离合,在行驶中加油门踏板主驾驶下方就出现抖动,有轻微顿挫感,只有D1不抖,D2到D6加油门踏板都有抖动小顿感,只要油门重踩就很感觉稳过许多,或者一放油门踏板也没有这种抖动的感觉,上坡时从主驾驶轮胎位置发出松动的声音,咣啷框啦这种,波箱机脚胶和发动机脚胶,扭力支架已经更换,还是没多大改变。根据故障现象描述,可能的故障原因:①离合器②缓冲飞轮③半轴④软件,建议试车检查前三个,如果全车无故障码,前三个也正常,建议查询变速器软件版本,看看是否需要升级
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各位大师,请问一下,现如今遇到一辆帕萨特1.8T的,把火打燃怠速正常,但是有时候怠速几分钟过后发动机的噪音非常大而且还有缺缸的现象,就感觉是缸盖没上油的那种感觉,然后把气门室盖揭开看到又是上了油的,然后装上打燃火发动机一切正常,然后过了几分钟又不对了,然后把油底壳拆了把吸油盘清洗了一下(吸油盘不脏),还是没有找到问题,望请师傅们帮忙研究一下。
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