11款帕萨特2.0T六档湿式双离合，在行驶中加油门踏板主驾驶下方就出现抖动，有轻微顿挫感，只有D1不抖，D2到D6加油门踏板都有抖动小顿感，只要油门重踩就很感觉稳过许多，或者一放油门踏板也没有这种抖动的感觉，上坡时从主驾驶轮胎位置发出松动的声音，咣啷框啦这种，波箱机脚胶和发动机脚胶，扭力支架已经更换，还是没多大改变。

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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式，会不会更安全呢？

答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置，不管是自动还是手动都少不了，自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处，很多人对此非常不理解，没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢？为

脚踏板传感器故障表现，油门踏板传感器故障表现

脚踏板传感器故障表现脚踏板传感器是汽车发动机控制系统的重要组成部分，它负责检测驾驶员脚踏板的位置，将信号传递给发动机控制单元，以调整燃油喷射和引擎动力输出。然而，脚踏板传感器故障可能会导致一系列问题，

刹车为什么比油门高？作为车主你注意了吗？

说起经常开车的司机朋友对油门跟刹车有什么见解？大部分司机都会告诉你怎么做到离合油门合一，什么时候踩刹车最省油如何行驶等等一系列省油、安全类的话题，除了这些老生常

踏板脚踏打不着，踏板脚踏弹不出来

踏板脚踏打不着，踏板脚踏弹不出来汽车是现代社会不可或缺的一部分，而其中一个重要的部件就是踏板。然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如踏板脚踏打不着，或者踏板脚踏弹不出来。这些问题可能会给我们的驾驶体

小车的刹车和油门在什么位置，哪个是油门哪个是刹车图片

在汽车上，驾驶员的脚踏板分为两个，一个是油门，一个是刹车。油门踏板位于脚的前方，向前行驶时，需要踩下油门使发动机增加转速，提高汽车速度。而刹车踏板位于油门踏板的左侧，向后紧急刹车时，需要踩下刹车踏板，

哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门

随着现代汽车科技的发展，越来越多的车辆采用自动挡变速器，这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑：哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门？今天，我们就来详细解答这个问题。首先，要明确一点： **自动挡汽车只

汽车脚垫不是随便买随便装，一个细节不注意卡住油门刹车很危险！

国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求，从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫，似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗，买来一个就装上的做法真的非常危

自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车，自动挡汽车刹车在哪个位置

自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车？在自动挡汽车中，油门和刹车是驾驶员最常使用的控制装置。在加速行驶时，我们需要向前推油门踏板，而在减速停车时则需要向下踩刹车踏板。那么，自动挡汽车中哪个是油门，哪个是刹车

机脚胶损坏有哪些症状，发动机机脚胶要三个一起换吗

标题：机脚胶损坏有哪些症状，发动机机脚胶要三个一起换吗机脚胶症状在汽车维修中，机脚胶的损坏会导致发动机运作异常，因此及时了解机脚胶的症状非常重要。下面是机脚胶损坏可能出现的一些症状：症状一：发动机抖动

（1771）别光盯着马力多少、变速箱多少，脚下的这个配件对开车影响更大！

很多汽车爱好者移动都听说过“地板油”这个名词，发动机作为汽车的动力核心，那么油门就是控制速度与激情的装置，勇猛的结构形式，调教方式等都影响着发动机的动力表现，特别是在现在油门的控制形式已经从机械转变为