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技师薛宁你好,点火线圈互换了么,测量一下缸压
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技师薛宁二缸跳火么
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匿名网友换了
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匿名网友二缸不跳火
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技师薛宁测量一下,点火线圈供电,打铁,信号线
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匿名网友点火线圈有电
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技师薛宁有点火信号么
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匿名网友有
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技师薛宁点火线圈三根线,一根正极12伏一根打铁,一根信号是负控信号
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技师薛宁线路正常点火线圈不跳火,那有可能是插头出现问题或点火线圈有问题
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技师薛宁
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技师薛宁我们是有这样的线路跳接插头来确定是不是插头的问题,你没有可以直接把插头针角拆下,挑里面卡片试试
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技师薛宁拆下要记住针角位置,以免出现问题
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匿名网友嗯
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宝骏730 1.5T报多缸失火,一二四失火,换了气门,活塞,活塞环,VvT轮,VvT电磁阀,机油压力够的点火线圈,火花塞,三元催化你好,发动机报多缸缺火,建议检查进气管是否漏气,检查气缸压力是否正常,一般正常的气缸压力8斤以上,发动机才能工作正常,低于8个压力,可能是活塞环,以及气门关闭不严导致的了。排除了以上,机械原因,建议检修发动机电脑。
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19年宝骏730急加速的时候一缸和二缸缺火。车一冲一冲的。喷油嘴,火花塞。点火线圈都调换了还是一样。
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宝骏730加速无力,急加速有顿挫感,换了火花塞,洗节气门,清洗了喷油嘴,换了缸盖垫还是没用,检查二缸失火,缸压不够,请问什么原因?气缸垫没有断,钢压还是不够。主要是气门密封不好造成的
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"第二缸失火,清除故障码就正常了跑一会就又失火了。点火线圈火花塞,喷油嘴正常,量缸压也是正常,还有啥原因,会不会是egr阀或pcv引起的吧。会不会是电脑坏了【车型:宝骏730】车辆报失火故障, 出现故障时排放指示灯闪烁。建议排查一下车辆进气道,燃烧室,以及三元催化是否积碳过多。必要时请进行清洁处理。
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我的宝骏730 1.5L的,爬坡或者速度上了70以上或者爬坡加油无力,然后缺缸,然后熄火从新启动,又正常了,已经持续半个多月了,热车容易缺缸,冷车动力充沛,4S检查2缸失火,更换火花塞,还是不行,二缸线圈更换新的也不行,还是二缸失火,vvt阀检测也正常,热车测缸压
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第二缸失火,清除故障码就正常了跑一会就又失火了。点火线圈 火花塞,喷油嘴正常,量缸压也是正常,还有啥原因,会不会是egr阀或pcv引起的吧 。会不会是电脑坏了
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宝骏730一点五t。现在发动机多缸失火修不好,已经2个月了,火花塞换的好的,点火线圈也换了,都不行,缸压也正常,又让我换油嘴,然后又怀疑我电脑板坏了,多缸失火,一缸四缸。失火,上坡没劲就不走了,发动机抖动,行驶中也抖动,排气筒突突突的响。该怎么办。?谢谢。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴雾化是否正常。检查一下气缸压力。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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14年的宝骏730开始改的天燃气,3万公里后又改了燃油,现在4缸总是失火,火花塞 缸压 油嘴都查了3次都没问题,故障灯消除后跑几公里又亮了,再用电脑查还是4缸失火,请问是什么问题?哪里能修好呀?谢谢
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宝骏730起动后跑个几公里达到60-70公里时发动机故障灯闪烁,加油门一冲一冲的,经过检测为P030400失火3(4缸),初步处理换了4个新火花塞,调换了1缸与4缸的点火线圈,再次试车还是这样的情况,请问再怎么处理呀?故障原因包括点火系统故障,燃油输送故障,进气歧管,PCV的空气泄漏,机械性气缸故障等。 还有检查一下线路有没有问题,检查一下发动机控制单元有没有事!
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5排量16年IO月买的跑了八万公里改装了天燃汽,现发现一爬坡跑或跑着跑着第三个缸不工作失火点火线圈、火花塞都换了还是这毛病,但把车灭了从新起动就正常了,可一会又出现这毛病,故障灯闪亮,永远都是第三个缸油电都没有了信号,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸的气缸压力是8个。请师傅帮帮忙吧,这是哪里出了故障拜托了。你好,根据你的描述和问诊的情况,第三缸不工作。已经更换了点火线圈和火花塞。我建议你我建议你再对调一下喷油嘴,检查一下点火线圈的线路。在找一家专门维修电脑板的地方检查一下。如果如果这些都没有问题的话,就需要抬缸盖检查气门密封性。
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