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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据你说的这种情况,还有可能是喷油嘴的原因引起的失火的!
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匿名网友故障出现后熄火后再打响又正常了
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匿名网友车辆改气了烧气也跟喷油嘴有关系吗?
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技师孙晓哲如果烧气时出现的抖动失火,那就和喷油嘴关系不大了!
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技师孙晓哲那现在故障码和故障现象还有吗
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匿名网友我的车子9万公里的时候改烧气了,跟喷油嘴也有关系吗?
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技师孙晓哲如果烧气时出现的抖动失火,那就和喷油嘴关系不大了!
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匿名网友能够清楚故障代码,但只要跑到几公里就有可能出现,然后熄火重新启动又好了
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技师孙晓哲那你不烧气,让他烧油呢,有没有故障现象
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技师孙晓哲如果烧油没问题,就是后改烧气的系统有问题了
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匿名网友刚起动后跑个几公里故障出现的多一些,时间跑长了又好一些
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技师孙晓哲那你不烧气,让他烧油呢,有没有问题
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匿名网友昨天也考虑到这个原因了,上班的时候烧气出现了故障,快到厂里时切换到烧油,把烧气的保险丝拿了,还是出现这种情况
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匿名网友回家路上一路烧油的,这个问题仍然有
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匿名网友缸压也检测了,都是正常的
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技师孙晓哲哦,那考虑是不是哪里有漏气的,或者是喷油嘴有问题!还有你测量下气缸压力是否正常
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技师孙晓哲哦哦
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匿名网友烧油烧气都出现这种情况跟喷油嘴有关系吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯,那也不排除!还有检查一下有没有漏气的!
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匿名网友现在最主要的就是P030400
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匿名网友气缸漏气吗?
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技师孙晓哲嗯,失火主要就是,点火线圈,火花塞,喷油嘴,气缸压力原因引起!
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匿名网友气缸压力正常的呀?
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技师孙晓哲进气道漏气
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匿名网友烧油跟喷油嘴有关系,烧气跟喷油嘴也有关系吗?
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技师孙晓哲烧气和喷油嘴没有关系了
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匿名网友那为什么就4缸压,进气道漏气不会影响其他缸吗?
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匿名网友对呀,我烧气跟烧油都会出现这种情况,所以就没有更换喷油嘴
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匿名网友除了进气道还应该检查那些地方呀,比如电路会引起这个故障吗?为什么熄火后再次起动又正常了呀
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技师孙晓哲进气道漏气就是指与气缸接触的地方! 烧油也会导致,也不能排除喷油嘴没有问题,可以和其他缸兑换下试试! 烧油,烧气都有共性的就是进气道漏气,气缸压力, 电路,点火线圈线路这些!
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匿名网友冷车起动后跑几公里会出现两次左右,跑长了时间间隔的又要长一些才会出现
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技师孙晓哲嗯,在检查一下是不是有漏气的,检查一下点火线圈
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匿名网友点火线圈对调后还是4缸
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技师孙晓哲嗯。检查一下点火线圈的插头有没有问题
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匿名网友可有可能是4缸电路上的问题,比如说线路接触不良,或进水了
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匿名网友人在吗?
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技师孙晓哲那就是点火线圈的线路
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技师孙晓哲故障原因包括点火系统故障,燃油输送故障,进气歧管,PCV的空气泄漏,机械性气缸故障等。
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匿名网友我们这边师傅说这个现象跟喷油嘴与进气道没有关系,根据故障情况看应该是电路问题或电脑板的问题
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技师孙晓哲那就先检查电路还有发动机控制单元有没有问题,这个只能一一排除!然后在检查进气系统有没有漏气的这些!
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匿名网友关键是现在查不到原因,我总不能所有配件都换一边吧
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技师孙晓哲电路可以出现问题时测量供电,搭铁有没有问题! 电脑板有专门检测的店,可以去检测下! 只能一点点检查排除啊!没有捷径办法!
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匿名网友电脑版可不是随便换的呀,太贵,万一换了后还是这个问题,电脑版又不能退,而且还太贵
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技师孙晓哲谁让你换了?
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技师孙晓哲有专门修理电脑板控制单元的店,可以去检测下!
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年10月买的跑了8万公里已改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着稍一托档加油门时故障灯闪亮,用电脑检查是2、3缸失火(其实是3缸没有油、电信号,2缸工作正常)但灭车后从新起动就正常了,再跑一会又出现这毛病,点火线圈、火花塞都互换了都不行,故障灯闪亮永远都是3缸没有电、油信号。用油用汽都一样,第1、2、4缸缸压是9个,3缸是8个。请师傅帮忙是哪出现了故障谢谢了。介意介意检查线路及电脑版,要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了,
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16款宝骏730,18年十月上牌,跑了26000公里,我是19年底买过来的二手车,他原来有改过天然气,看样子电脑版也换过,现在我接过来把天然气拆除了,一直用油跑了九千公里,一直的问题是发动机故障灯有时闪,有时就一直亮,亮了以后发动机抖动厉害,加油没劲,停车熄火后,就又正常了,检测是二缸失火,消除故障码后,有时开七八十迈发动机故障灯就又亮了。换过火花塞,倒过点火线圈,还是不行,请问一下老师,这种情况怎么办?需要检查一下,缺岗的时候是不点火,还是不喷油?,如果是没点火,或者是不喷油的话,这个和电脑版有关系
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里,己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮,用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有,2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了,一会又出现这毛病了,点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病,永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。你好,这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。
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你好师傅,我的车是宝骏730.排量是1.5的行驶12万公里。两年油气两用。最近行驶时发动机报警灯闪烁,缺缸。关闭钥匙重新打火正常,解码后正常但行驶没多远又开始。检查是二缸缺缸,不点火。拔掉进气压力传感器试车车子正常行驶,插上进气压力传感器去爬坡缺缸发抖又开始。四个点火线圈,四个火花塞都更换,左右调换线圈,调换火花塞都是二缸失火!试缸压一缸9二缸8三缸9四缸9.5。断开压力传感器插头关闭钥匙重新打火,故障灯亮时解码器能检测出压力传感器问题。我想问哈师傅我这种情况会不会是压力传感器问题?但是如果压力传感器没有坏的话有那种可能会导致这种情况的发生呢?谢谢!
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师傅们好!我的宝骏730是15年1月份购买的。现今行驶不到24000公里 。购买的新车就带有些问题!购买几天故障灯亮了,说出来没人会信,启动着行驶中的车既然出现了几次不踩下离合刹车踩不动的现象!经师傅修理后故障灯排除了但怠速上到了1000多转!后怠速也弄下去了(这是已经解决历史问题)。当车高速行驶1小时后ESP灯亮起,不熄火全程亮着!熄火启动后接着高速行驶10几分钟后又亮了!(这是至今未得到解决的历史问题)。前几天感到前胎出现嗒嗒有节奏的响声,以为是粘有熟料之类的,但不是!松油门响声消失!随着这种声音越来越频繁的出现,伴随而来的是,车无力 抖动 故障灯亮!熄火停留会车有力,但故障灯 和响声依然存在!以这种方式接着开了几天后,最后一次停留启动时转数直线上升不停下,7000转还在继续!不得不熄火!就这样1个多小时内我试了4__5次最后一次在5000多转的时候停顿了一下,转数回到了1500转,就不在下降。我开始起步行驶几公里后车又出现没力的情况,只有挂着1__2档行驶。加油门转数同样在1500。后还了节气门,嗒嗒的声音没有了,故障灯消失了。但怠速还在1500左右!动力和之前感到有所减弱,给油软绵绵的!轻给油时先顿挫一下速度才上去!偶尔踩下离合挂倒档时还未抬离合就打齿,并且显示屏闪出蓝屏!师傅们这些都是什么毛病呀!
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宝骏730 1.5L怠速抖动,报一缸失火。换了高压包和火花塞问题依旧车子一缸失火,主要呢就是因为点火喷油。刚呀!这一块有问题。需要检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸,压力喷油嘴和线圈的线路,还有车子的机械问题。
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三年行驶4万公里的宝骏730,前天强行过了沙子堆,之后继续开两天几十公里。今晚开着在路上电瓶指示灯亮起。再走一段水箱警报灯亮起,又开5公里左右。停车后再打火车子发动机处哒哒的响。第一检查发动机是否冲缸,如果没冲缸检查高温原因 第二如果冲缸,需要抬缸盖下来检查,检查活塞和缸径有没有损坏。
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宝骏730 1.5T报多缸失火,一二四失火,换了气门,活塞,活塞环,VvT轮,VvT电磁阀,机油压力够的点火线圈,火花塞,三元催化你好,发动机报多缸缺火,建议检查进气管是否漏气,检查气缸压力是否正常,一般正常的气缸压力8斤以上,发动机才能工作正常,低于8个压力,可能是活塞环,以及气门关闭不严导致的了。排除了以上,机械原因,建议检修发动机电脑。
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14年的宝骏730开始改的天燃气,3万公里后又改了燃油,现在4缸总是失火,火花塞 缸压 油嘴都查了3次都没问题,故障灯消除后跑几公里又亮了,再用电脑查还是4缸失火,请问是什么问题?哪里能修好呀?谢谢
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宝骏730 14年的,有时候 故障灯亮,两个缸不工作发动机抖动。熄火重启正常了。发动机抖动有缺缸情况,在更换点火线圈和火花塞无效可以检查并更换曲轴位置传感器测试,此方法只适用没有故障码,有缸不跳火的情况
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