-
![]()
技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
![]()
技师谭伟你好！正常情况下节温器在85度左右就能打开了！， -
![]()
匿名网友我的车跑了50公里左右都还不开、下水管冰的、车没力量 -
![]()
匿名网友节温器也才换过的、仪表盘显示正常、 -
![]()
匿名网友我才跑了长途、车没什么问题、就是下水管是冰的、车子跑起来没力量 -
![]()
技师谭伟针对这个问题用修理厂的诊断电脑检查过吗？ 诊断电脑显示有什么故障代码？ -
![]()
匿名网友这种问题可以有解决办法吗 -
![]()
技师谭伟问题肯定能解决 -
![]()
技师谭伟故障码？ -
![]()
匿名网友检查过、没有什么问题 -
![]()
技师谭伟没什么问题？ -
![]()
技师谭伟是没故障码？数据流都正常？ -
![]()
匿名网友是的、 -
![]()
技师谭伟😄 -
![]()
匿名网友没故障码 -
![]()
技师谭伟可能是你不懂读数据吧 -
![]()
技师谭伟数据都正常的话，车就不可能有问题 -
![]()
匿名网友修理师傅说这是正常的、 -
![]()
匿名网友我就是不懂 -
![]()
技师谭伟现在把电脑插上通知我，我看一下数据 -
![]()
匿名网友修理师傅说正常的叫我跑、 -
![]()
匿名网友我现在没在修理厂 -
![]()
匿名网友你可以吧你电话给我吗 -
![]()
匿名网友我开了年才起修理厂 -
![]()
技师谭伟不好意思哦！平台上面不允许留联系方式的，请理解一下！谢谢 -
![]()
匿名网友哦、好的、我年后在给你信息、谢谢、祝你新年快乐 -
![]()
技师谭伟好的不客气的 -
![]()
技师谭伟你可以下载汽车大师APP点击搜索：张波~点击~我的头像~关注我，就可以通过APP电话咨询的！ -
![]()
匿名网友我现在还在老家、就是跑起来心里怕怕的、我前几天也跑了长途、车没什么问题就是没力 -
![]()
匿名网友好的 -
![]()
匿名网友谢谢 -
![]()
技师谭伟这个问题我需要看一些数据才能判断，比如汽油压力，气缸压力，进气量，节气门，氧传感器数据 -
![]()
匿名网友好的、年后联系您、谢谢 -
![]()
匿名网友打扰您了 -
![]()
技师谭伟好的
-
你好，我的是2012款奥迪A6L， 水温不稳定，在市区开车时水温显示正常（90度），上了高速后水温会往下掉，通常在60度，关了空调也同样出现这情况，前久我怀疑是节温器的问题，到4s点把节温器换了个新的，同样出现这情况，请问是什么原因？谢谢你好，车辆在高速行驶的状态下由于行驶的速度比较快，车辆水箱会通过风冷进行散热，所以车辆仪表盘显示的水温并不是特别高。你说的这种情况，多数车型高速行驶都有类似问题。这不算是故障。
-
09年奥迪A6L排量为2,4跑高速水温就高，水温能够达到120度，风扇高速转，检查了节温器和水泵一切正常，也没有看到哪里漏水，怠速水温正常，只要一跑高速水温就高。跑高速中间加了三瓶矿泉水，刚开始客户来的时候以为是漏水，仔细检查没有发现漏水，是不是水温高导致水从冷却液壶漏掉？请教一下各位大师！更换水箱盖。清洗水箱。检查冷却系统
-
新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机，在更换完第三代机械水泵后，原地着车一段时间后上下水管温度正常，节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低，路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机，过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
-
奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主，车辆可能故障原因
-
你好，我奥迪07年A6L2.4的这个车现在出现的问题是车跑热放5分钟打不着，放一小时又正常了我更换了火花塞点火线圈，凸轮轴电磁阀曲轴位置传感器水温感应塞清理节气门和气门积碳还有进气支管总成，已经都不知道换什么了没办法了？
-
08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常，更换过节温器，同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶（有可能两线相碰过）更换新的水温传感器线束插头后，一切正常。 开了2～3万公里，近段时间大修过，大修装配完后，启动时发现水温表指针不动，前面风扇狂转。多次删除故障后玲（水温传感器过大信号），发动车后，一切正常（无故障码）。但过几天够，车主反应水温不上，前面噪音大，水温一上来就好了。经检查线束未发现异常，处理了插头，删除故障码，又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上，风扇狂转，水温一上就正常。有谁遇到过，请指点，感激不尽。问题出现时就报：冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束／电脑版故障还是什么原因？请大师指点。
-
你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
-
大师你好，请问一下，我的车型是，06款，奥迪A6l，前段半个月，我空调加了氟，也加了压，看看是否有漏氟的地方，加压二十分钟，没有发现问题，加完氟以后，我前后开了三次空调，加起来时间应该不到一个小时！我今天再去开空调的时候，发现只有热风了，我开去检查，里面为什么就没有氟了？还有，我打开空调，风扇没有转！但是是制冷的！这正常吗？而却，水温也没有高过！平时正常行驶时，停车以后，风扇会转！这是什么原因！请大神指点一下，还有，我加一点那个空调堵漏剂会有效果不？
-
超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
-
你好，我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北，现在有个毛病我想咨询下大师，我的车就是没有急加速，猛踩油门到2000转时就在不上去了，开始放炮，但是缓踩油门没有问题，慢慢的能到4000转，今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作，但是没有着车的意思，我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作，没有着车的意思，后来我把水温传感器换掉洗了火花塞（火花塞是前天新换的），能把车启着了，也有急加速了，爆发力也很好，但是试车3公里后，行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的，电脑检测水温温度106度，可是我仪表显示90度，拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了，但是还是猛踩油门时还是不顺畅，这是怎么回事啊？下面附加431检测报告。
-
节温器工作原理，装载机节温器工作原理
1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件，主要功能是调节和控制发动机的温度，以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度，自动调整冷却液的流动量和循环速度，从而达
汽车知识
2023-10-18
-
发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度
汽车发动机
2023-07-26
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了？节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障，将会影响发动机的正常工作。所以，及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法：1.观察温度表温度表是显示
汽车知识
2023-08-14
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中，发动机过热是一种常见的故障，而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏，以及节温器损坏的症状是什么，我们来
汽车知识
2023-08-14
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中，节温器是一个非常重要的部件，它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
汽车知识
2023-08-14
-
节温器工作原理，摩托车节温器工作原理
摩托车节温器工作原理摩托车节温器是发动机冷却系统中的重要组成部分。它可以自动调节冷却液的流动，以保持发动机在适当的温度范围内工作。了解摩托车节温器的工作原理，对于保持发动机的正常运转至关重要。1. 冷
汽车知识
2023-10-18
-
节温器控制传感器故障，节温器和水温传感器一样吗
节温器控制传感器故障，节温器和水温传感器一样吗在汽车维修中，节温器和水温传感器都是与发动机散热系统密切相关的重要组件。虽然它们的功能有一定的相似之处，但是它们也存在着一些差异。本文将介绍节温器和水温传
传感器
2023-08-18
-
水温传感器和节温器故障，水温传感器是节温器吗
水温传感器和节温器故障，水温传感器是节温器吗在汽车维修中经常会遇到水温传感器和节温器故障的情况，很多车主对它们的作用和联系存在一定的困惑。本文将从这两个方面进行解析，帮助大家更好地理解水温传感器和节温
传感器
2023-08-23
-
节温器工作原理，三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件，主要用于控制冷却液的流动，确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
汽车知识
2023-10-18
-
汽车节温器的作用及工作原理
汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用，利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度，使水温在发动机的正常工作范围，保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
专家讲堂
2022-04-13
当前不在线
