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技师孟帅帅您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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技师孟帅帅稍等一下，我在修车，半个小时以后回复你 -
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技师孟帅帅看来这车你修了不少东西 也下了不少功夫。 既然你都已经确定机油压力正常。正时记号没问题 压力控制阀也换过了 那么这没有在可以维修或检测的东西了。 直接测量机油压力阀插头到电脑板的线路通断吧。如果机油压力阀体插头都和电脑板连接正常的话 直接换电脑板。
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09赛拉图P0016故障曲轴位置和凸轮轴位置性能相关一排进气传感器，正时没问题，感应器和机油控制阀都换过故障一样，数据流OVC阀一直关闭状态，凸轮轴位置在25.5，机油压力正常，OVC阀电阻3.97，求大师指导你好！建议你重点检查看看是不是油道堵塞导致电池阀卡质！检查看看VVT可变正时齿轮好吗！检查看看正时对吗！
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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！
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各位老师，遇到个棘手的问题，请教一下，起亚赛拉图1.6CVVT发动机大修以后，出现了个故障码，发动机加速或者打火都正常，正时链条记号和正时记号都没有任何问题，就是故障灯跑两天就亮，一清码过几天有亮，故障码是P0012 “A”(进气）凸轮轴位置正时延迟过大（1排）就是这个故障，我该怎么理解，求大师们出个高招，怎么彻底的解决， 凸轮轴位置传感器和排气管边上的油压控制电磁阀有关系吧！坐等答案！谢谢各位老师！
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起亚赛拉图，9年了，原先一直正常，只是前3年起每年要清洗节气门，上个月，出现故障灯显示，到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的，维修店说燃油不行，换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修，说故障也是那样，就要我换火花塞(从买车后没换过)，换了后故障依旧，由于年检到了，就又回到第一个维修店去，上午检测故障还是那个，不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右，说是后氧传感器要换，我叫他帮我把故障代码消掉，我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了，开出年检站不远，故障灯又亮了，我又开回修理厂，要求重派一人帮我检查，检查结果说是节气门位置传感器有问题，要换。过了一天，我去修理厂，叫他们帮忙再检查一下，因为我觉得与位置传感器关系不大，最后还是换了，但只过了一天，故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题，可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力，如果汽油压力偏低的话，也会出现这个问题的。
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怎样赛拉图进气阀控制电磁阀故障机油控制阀
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你好 故障代码p0760 换挡电磁阀c二挡制动控制电磁阀 断路或短路，那个师傅修好了吗，我的车也出现这个问题了，现象和他的一样你好，这个情况需要检查测量电磁阀阻值，检查变速箱线路是否有问题！具体根据图片流程检查排除下！
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高温的车。大修的发动机。报p0016。前面正时皮带 和后面链条都是按点对的。 你有前后正时图解么？ 请问这个车有几个机油单向阀 我只找到一个 有没有正时的单向阀这正是图解，你看一下，如果是按照这个方法对的，那还报出这个0016的故障代码，那可能原因是机油压力不足，或者是这个机油单向阀坏掉了。 这车的发动机只有一个机油阀。 正时皮带是没有的。
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11年赛拉图1.6变速箱高速档不跳档，故障码为换档电磁阀C（二档制动电磁阀）断路或短路根据故障代码判断，可能的原因有三:第一，ECM到ATM之间线路接触不良或短路、排线故障 第二，换挡电磁阀C故障 第三，ECM故障！
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老大，前几天问过你的佳乐，我看了正时，没问题。我把电磁阀，凸轮轴，曲轴传感器全换了，故障还是一样机油油道清理干净，这个发动机冷车启动很稳说明发动机本身正时没有问题，加油门电脑板开始调节VVT这边VVT机油压力不足或者VVT链轮有卡滞以及电磁阀卡滞都会导致VVT运行不到电脑板需要调节的位置就会出现P0016故障码了
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09年起亚赛拉图报P0016故障码你好，通过您的整个现象描述来说，首先您看是否是带OCV电磁阀的，如果不带就你现在的检查来说需要在对凸轮轴位置传感器的线路和曲轴位置传感器及线路做一个检查。如果都没有问题检查正时及其凸轮轴链条是否异常。
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