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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友跳入2档或3档就不在跳档了,,仪表盘D档就会显示2或3
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匿名网友11年索八
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友六速的
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匿名网友和新款一样的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友手动挡和换挡拨片都不好用
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技师孟帅帅
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匿名网友一起步一加油就变成1档或2档,,或3档,,手动加档失效,,换挡拨片失效,,当油门大约4000转又变成了自动,,
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匿名网友油门低下来2档或3档仪表就变成了D
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匿名网友手动和换挡拨片都失效
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友全车无故障吗
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友对
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匿名网友拨片一直失效,,,手动杆换挡有时好用,,是也不跳档,,当车速大于70码,就都正常了
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匿名网友会不会是阀体有问题
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技师孟帅帅
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匿名网友这个故障起步十次九次会出现
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技师孟帅帅
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匿名网友排线换掉了故障更频繁了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友电脑是和发动机电脑在一块的吗,,我对变速箱不懂
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匿名网友还是简单的阀体
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友如果要是电脑问题得永远不会好啊 ,这种情况出现的频率很高,,但也有事会好
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技师孟帅帅
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匿名网友不管什么情况拨片都失效,,和游丝有关系吗
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技师孟帅帅
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匿名网友问题也找到
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匿名网友在咨询你一个问题,,这个索八急加油换挡顿挫严重与油有关系吗
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匿名网友顿挫感很强
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技师孟帅帅当然是有的,另外还有节气门也会影响
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2012年的索八2.0排量,自动领先版。车主描述车辆正常行驶过程中,变速箱档位会从D档位置自动跳到手动档。而且在手动模式下。车辆无法加减档。经我们试车在手动模式下的确无法切换档位,变速箱和发动机无故障码,麻烦问下怎么检查是哪里坏了根据车主描述,电脑没有故障,说明是机械部分出现了问题,个人怀疑是挂档机构里面的档位信号线有问题,建议拆掉挂档机构检查信号线解决问题
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你好史经理我这边现代索纳塔八代2012年2.0。D挡正常行驶中转换到手动模式一二三挡,更好档位开关和换挡机构。变速箱不报故障码。读数据和显示档位一直撒问题你这个可以从电脑版插头那里把手动模式的控制线直接去掉,如果还是这样就是电脑板问题,如果没有了就是线路故障。
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现代索纳塔八2013年11月至2017年6月17日行驶35000公里,这几天我发现车子挂挡有延迟,比如(从p挡位挂到n档位,档干已经在n挡位上可是边上n子母显示字母不亮,中控也不显示n档位,延迟2秒到3秒以后字母显示亮了、中控显示n档位)冷车的时候挂挡位车子会有向前冲的感觉。请问师父我的车子,到底是哪里出了问题要不要去4s店做检查,要不要换变速箱什么零件呢!(比如下图,此时我已经把档位从P挡挂到n挡中间延迟了2至3秒钟然后n字母才亮起)【车型:索纳塔八】建议到4S店 先让维修人员先帮你做检查 然后更换损坏的档位开关
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12年索纳塔八代,6挡手自一体A6MF1变速箱,P挡及N挡发动机加速正常,无迟缓现象。怠速平稳,踩住刹车踏板挂入 D挡及或R挡车辆抖动严重直至熄火。求大神们给个正确变速箱数据流及电磁阀参数
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索纳塔8代12年 7万3公里 自动挡 6万时候换的全车油液 现在偶尔出现 早晨开车p到d档时 车子能听到duang的一声 换r档也是 1档换2档的时候车子顿挫感很强 2档换3档也是一样 行驶一会之后就没了 有的时候就犯这个毛病 朋友说是变速箱阀体出现了问题 请问大师们 这到底是什么问题 影响大不大?谢谢清洗变速箱油,清洗阀体,可以解决,首先看看有没有故障码主要检查油温传感器
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现代 换挡故障. 大家好、请问我的是2013款索纳塔八、最近早上冷车启动后走、到2换到3档有顿挫、感觉有人在你后面踹了一下、然后经过一遍换挡就不会、7万3千公里、4S店查了无故障码、我循环换了变速箱油、但是还是一样.没有故障码4S没法换东西.加速无力.节气门已经清洗、燃油滤芯也换过、火花塞也换过.2-3档换挡过程中转速表掉下来、声音应该持续上升到了换档声音也跟着下降一下然后往上升进行TCM学习
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索纳塔八2.4,前几天去4S店换了机油,现代专用黑色壳牌喜力5W40,完了现在冷车启动明显感觉发动机有一种异样的声音,像柴油发动机一样的声音,只是声音没那么大,也换了刹车油及变速箱油,结果现在停车或低速行驶时,踩刹车,挂档杆会响,很明显,踩下午放回来都会响,请老师指教。根据您的描述,这些情况都是保养过后造成的,和保养有直接关系,需要动哪里找哪里。这个公里数积炭已经不少了。也不排除积炭造成的。发动机工作不好,需要内窥镜检查 专用设备清洗燃烧室积炭。更换老化的火花塞。损坏的电火线圈。拆下喷油嘴节气门,彻底清洗一下。
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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你好,我的是12年索纳塔八,现在里程15万公里。三个月前发动机因为一直渗油和气门异响等问题,就大修了一次,基本上除了缸体和缸盖之外几乎都换了个变。现在有个疑难问题,就是在行驶中转速超过2000转后,发动机机舱里面会传来类似金属摩擦的刺耳声,但当转速下到2000内,声音就没有了。修理厂检修后,他用一个类似听诊器的东西在听,说异响的来源是在发动机与变速箱的连接处那个大裂谷传来的。但是他们也不知道是什么原因造成的,该怎么处理也不知道,而且挂入倒档后也有这个声音。求助换油不会出现异响,查一下耦合器那边没有摩擦的吧,没有就应该是发动机传出来的,这个声音是大修发动机以后出来的,估计是发动机的问题,
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11款现代索八怎么能把档把拆下来 我想换一个车主要拆下档杆头, 索八的档杆头没有任何螺丝和卡子, 把档杆拉到D挡位子,双手把住档杆头直接往上拔就可以了!
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牧马人3.6变速箱2档换不到3档
牧马人变速箱二档无法切换到三档: 这种故障首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油亏损,也会造成车辆无法换挡的故障表现,需要及时补充,或者是更换变速箱油。 然后用电脑读取一下变速箱系统有没有故
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挂上电子档不走,D挡灯一直闪
车辆挂上档位,不走d档灯一直闪烁,这种情况有以下这几方面的故障原因:第一,档位开关故障造成的车辆无法正常行驶,这种情况需要用电脑读取一下变速箱系统的故障码,如果是档位开关故障,需要更换档位开关。第二,
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中,发动机的传动系统起到了至关重要的作用,而雅阁作为一款经典的轿车品牌,其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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D档到R档车身震动一下,是很多驾驶员都会遇到的情况,这种震动不仅让人感觉不舒服,还可能对汽车造成损害。那么,为什么会出现这种情况呢?首先,我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速
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奔驰档位卡在D档现在打不着的原因和解决方法你是否遇到过奔驰档位卡在D档无法打着的问题?这种情况可能在驾驶中给你带来一些困扰。下面我们将解释造成这个问题的原因,并提供一些解决方法。档位卡在D档的原因在汽
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自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位
不可以。因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别,从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。正在高速运转的被动组件讲得不到足够的润滑,这也是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性的像
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D档和M档行驶中可以切换吗
D档和m档可以在运行中切换。另外,从d档切换到m档也同样不需要踩刹车踏板。m挡是自动变速器的手动模式,切换到m挡后,司机可以用变速杆或换挡拨盘调节变速器的换挡。在汽车上经常遇到的自动变速器有三种:自动
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d档和m档的区别
D挡和M挡的关键区别是自动挡和手动挡。d挡是自动挡,M挡是手动挡。这两个档位在行驶过程中可以随意切换。自动变速器结合了汽车的手动变速器和自动变速器。在驾驶环节,从D换到M,即进入手动模式。此时必须手动
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