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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-李现红,很高兴为你解答。
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技师张孟伦
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梅**
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技师张孟伦
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梅**
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梅**90度
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技师张孟伦
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梅**汽修测过数据 急加速进气压力下不来50kpa以上 燃油修正负值
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梅**后消音器不热
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技师张孟伦
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梅**我能感觉到加速发闷啊 没有故障码和故障灯 水温上来比以前快多了
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梅**排气声音也闷闷的变小了 新车排气就吵现在没声音了
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技师张孟伦
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梅**喷油脉宽汽修也检查了正常
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技师张孟伦
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梅**怠速负荷变了 汽修说的 现在27%以前20%
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技师张孟伦
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梅**以前都会滴水 现在排气管也不滴水了 我用手都能感觉到排气突突的量很小没以前冲劲大了 怠速抖动
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技师张孟伦
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梅**全部洗过了
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技师张孟伦
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梅**能洗的都洗了
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梅**点火 油泵都换了
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梅**就剩排气没检查了
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技师张孟伦
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梅**我就想问下 和以前对比现在我手都能感觉到排气量小了 是不是有可能排气堵塞了 急加速消音器咣当响 停车消音器里面冬冬响
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技师张孟伦
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梅**氧传感器电压汽修说是对的啊 修正也正常-1%长期
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技师张孟伦
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梅**三元坏了是不是氧传感就不正常
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技师张孟伦
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梅**老师帮忙判断下 预催和主催哪个碎的可能大 我这个情况
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梅**谢谢
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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梅**老师 中消音器和后消音器自身一般不会堵塞吧?
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技师张孟伦
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梅**汽修说的我不敢全信 只能咨询您了
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技师张孟伦
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梅**老师我最后一个问题 三元堵塞和碎掉氧传感器数据看不出来的对吧 特别是预催坏了的情况 谢谢
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技师张孟伦
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梅**
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梅**这是前氧
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梅**
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梅**这是后氧
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技师张孟伦
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梅**今天测的 不怎么波动了 以前还好
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技师张孟伦
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梅**听说预催碎了 两个传感器波动会一致?老师是吗
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技师张孟伦
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梅**我要去换三元了 先去拆检下 谢谢老师
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技师张孟伦
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奇瑞2015瑞虎3,水温没上开时怠速正常,当热车后水温到中线时怠速升高且不稳,人为开启电子风扇或者自动开启风扇后,水温表轻微下降,怠速恢复正常稳定。但水温表到中线后怠速还会上升,如此反复。已经清洁节气门了,没有效果。估计是节温器工作后冷却液大循环产生的问题,但找不出来。您说的这个情况是在水温上来之后出现的,一般原因是节气门积炭 怠速马达老化 节气门老化,氧传感器 水温传感器信号异常造成的 需要使用解码器调取故障码 读取数据流针对排除故障。检查氧传感器的信号电压,检查水温传感器,进气压力传感器,相关线路进行修复,更换损坏的传感器,把节气门怠速马达拆下来,彻底清洗一下。发现怠速马达节气门磨损大,需要更换。
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奇瑞瑞虎3无级变速箱冷车挂挡冲击大,加油门车不走没力,电脑检测没有故障码油温到45度以上了熄火从新启动又正常了?什么情况,求大师...
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14款瑞虎3早上起车开7-8公里水温才升上来,这样正常吗?14款瑞虎3早上起车开7-8公里水温才升上来,只要防冻液不缺少,就没有问题,冬季早晨气温比较低,发动机升温比较慢,这是正常情况,所以说在寒冷的冬季,一般建议热车3分钟左右后,发动机正常工作怠速稳定后,这样可以有效保护发动机,无须忧虑。
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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你好!我是奇瑞瑞虎3,跑四万公里因为跑滴滴所以改气跑两万多半年时间气门可能烧了因为测缸压师傅说1-4缸压低。起步有响声红绿灯怠速抖动,起步变绿灯车有时候不动,踩油门深点才走!不换气门对车影响大吗?换气门多钱,会不会过几月又烧!修话自己汽配城买还是修理厂直接换好!有必要刚盖一起换吗?有沒有辦法解決!有没有耐高温的!我如何解决!你好,首先改了气的车,气门这块,是比较容易磨损的,气燃烧之后会产生有腐蚀性的气体如果说测了缸压有问题,那只有拆开缸盖维修了,这个没有其他办法的配件的话,你不需要购买,让修理厂买就可以了,这样如果真出了问题,也是修理厂的事,,,
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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你好!07年瑞虎3,行驶13w公里,故障现象:水温正常后怠速高,停车怠速达到1200-1500,行驶中推到空档回油慢或不回油,怠速高后开大灯怠(或空调)怠速回到正常值,用电脑查有个故障码:节气门位置学习故障,但是这个故障码时有时无,还有个数据流:节气门开度还是什么记不清数据是14.51% 换过pcv阀、火花塞、点火钢线、做过三洗,查过进气量传感器、氧传感器正常,也没查出有露气的地方 求大师给点建议。
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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瑞虎3的cvT变速箱质量怎样?奇瑞汽车的CVT变速箱还是挺不错的,瑞虎3这款车问题比较少,看好就可以下手的了。
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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汽车不高温但水壶反水
1.大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道,所以
专家讲堂
2022-01-23
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凯翼轩度水温升高慢怎么解决?
凯翼轩度水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯翼轩度水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!338.恒温器失效33730%的原因是变速器问题导致凯翼轩度恒温器失效
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高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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2024-02-21
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比亚迪F3水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!238.恒温器失效23730%的原因是变速器问题导致比亚迪F3恒温
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2023-12-28
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2023-12-28