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技师朱海军你好,朋友!这样的操作是没有什么问题的啊?比较正常,可以不用考虑车辆的磨合期!你要是现在车辆的发动机,以及变速箱的装配技术比较高!关键部分的周瓦间隙以及轴承简细配合的比较大!所以不需要特别注意!希望我的解答能够帮助当天如果有什么疑问可以随时联系我的,提前预祝您春节快乐,万事如意!
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匿名网友谢谢啊
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我是2011款手动1.6排量16气门的宝来,至今行驶8万多公里。问题:1~5档踩油门加速,1000到2000转之间急加油或者慢加油,发动机会有种“呼噜呼噜”的声音,加速越快呼噜声也有节奏加快。也不知道形容的恰当不恰当。挂空挡从怠速750转加油到3000转,各个转速都试过没有那种声音,空档哄油门没有这种声音。问一下朋友们是怎么回事呀?
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你好!我的车是今年9月底买的大众宝来传奇自动挡、我的车烧的是95.就是前几天我的油箱快没油了我就加100快的92的就出现就像哪里螺丝松了一样,然后我又把这92的油烧来只有两小格了,我就加100快95的现在就只要加速到4.5.6档速度70-100就开始哒哒哒哒哒哒的响而且还有点大声,还有我加档的时候有2档,减速的时候减到20码的时候就是3档然后就直接到一档!请问师傅这个是什么问题??现在可以正常使用完了重新换汽油再看,汽油标号低了就会出现发动机爆震
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大众宝来1.6自动舒适型,目前跑了24875公里,2016年2月22日提的车,从昨天开始,加速到1800转左右时底盘下会传来很大的像牛叫一样的声音,急加速转速上2000转后没有这个声音。松油门转速降至1800转左右时声音又出来了,将至1500左右的时候又没有这个声音,总之就是在1800转左右才有这个声音。跟牛叫很接近。不是车里物品共振的声音。请大师们帮忙研究下是什么在响。最后补充一句,D档跟S 档都有这个声音。
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏
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14款一汽大众宝来1.6升手自一体,自然正常使用出现加速无力,特别是超车、上坡提不起速, 原来4挡正常行驶的上坡路段现在2挡都开不动, 原来能正常行驶的起步坡路,现在走着会爬不动而停在原地,油门踩完也没用,这时仪表盘上的发动机转速也没有上升,感觉像没加油一样! 请各位大师诊断,在此先谢谢了找一般修理厂更换火花塞清洗节气门就可以。
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宝来06经典、1.6手动,行驶20万公里,车换了变速箱油、刹车油、2根档杆拉线。1、以前是行驶中摘5挡摘不到空挡位、卡住后只能挂回5挡,换完这几个件毛病基本没了。2、以前存在一个摘倒档的问题,车挂倒档行驶时、摘不下来,把车熄火什么不踩用手一摘就下来了;在一个就是车着火时缓一脚离合器,倒档就摘下来了。因为出现这个两个毛病,我才换的变速箱刹车油及2根档杆拉线,可是换完调完拉线,问题1没了,开段时间问题2还偶尔出现。最近,发现倒档摘不下来时,车着火时,我不抬离合使劲拽就摘下来了。现在车行驶中档杆,随车收油加油的大小晃动。请大师帮忙解决第二个2问题2及档杆晃动的事。谢谢老师们,老师辛苦了!
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19款的大众新宝来1.5l自然吸气自动挡!现在27000公里!从大概8000公里左右就开始哒哒响!具体表现是,一档加速,转速差不多达到1800-2000转的时候就会哒哒哒哒的响,声音非常大,关窗在车里能清楚的听到。二档升三档的时候也是一样。然后速度起来声音大了就听不到了。。凉车的时候轻微,车越热越响的厉害。。。我看网上好多跟我一样人投诉,这是敲缸吗???4s店说是正常的声音,我加了95的油也加了添加剂,什么用都没有!!根据你描述的故障现象,建议您先把发电机皮带拆下来,看一下声音有没有变化,若没有,调节一下正时皮带涨紧度试试。
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你好,我的车是2012款的宝来手动舒适型。买了有两年半多了,大概买车后一年内出现了这么一个问题,有时候刹车踩下去会出现“哒”的一声,有时候有,有时候没有。至于“故障部位是不是刹车盘我也不清楚”,去4s店他们说有的宝来车确实存在这个问题,在他们也不清楚到底是怎么回事,而且很明显的说逃避责任的话,说这是正常的。我也到私人汽修店里去了一下,他们说不正常。不过呢,到目前为止车子确实没有出现过问题,两年多从来没修过。就是正常的保养。同时我发现只要档位在空挡,刹车怎么踩都不会有这种声音出现。还有一个事情是车子刚买不久,有一次差点出车祸,后来避开了,但吓的够惨,在有30至40车速的时候把档位挂到了一档(吓的),车子猛的那么一下,不知这是事情有没有影响。同时想问一下车子保养的问题,4s总是叫我加发动机内部清洗剂和发动机保养剂,一瓶100,这样两瓶就是200。有的说有用,有的说几乎没效果。我想仔细问问。谢谢
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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1手动挡暂时挂什么挡,要根据停车时间来决定。20秒内阻挡D,30秒内阻挡N:1。遇到路口红灯或堵车或走走停停的堵车需要短时间停车时:用D挡或N挡,这是开自动挡车最常见的问题,也是争议最大的一个;2.其
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