1手动挡暂时挂什么挡，要根据停车时间来决定。20秒内阻挡D，30秒内阻挡N:1。遇到路口红灯或堵车或走走停停的堵车需要短时间停车时：用D挡或N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是争议最大的一个；2.其实这两种方法都有缺点：第一，看D挡。缺点是发动机要承受一定的负荷。如果冷空气堵在D档，转速会比怠速下降两三百转，这对发动机来说是个苦差事；要在D档保持静止，必须踩刹车，这样会增加事故的几率。如果时间长了，右脚变得无力，可能会碰到前面的车；此外，整个发动机、变速器、车轴、车轮和制动器都相互受力，显然，这将加剧这些连接位置的摩擦表面的磨损；3.再看n档。缺点是当你重新启动汽车时，你必须重新挂上D档。这个档位(自动变速器中负责锁紧行星齿轮的刹车片和离合器片的总称)中的拉线自然会再次磨损，也会有一定的冲击感，影响乘坐舒适性。所以，一般来说，除非你确定停车后马上开走，否则要一直保持D挡；否则一般需要使用N挡，拉紧手刹。2手动挡什么时候换挡？手动挡2500-3000转左右换挡比较合适。技巧如下：1。开手动挡，正确的换挡时机，是开手动挡的必备技能。很多新手司机不会开手动挡，或者觉得开手动挡太麻烦。难点在于换挡。离合器，换挡，油门，配合不好。对于新手来说，最难的就是起步，尤其是在坡道上，非常容易熄火。如果遇到坡道，就走不动了。行驶过程中，如果换挡时机不合适，离合器控制不好，会出现严重的换挡顿挫，乘坐舒适性差；2.当发动机转速达到换挡正时，其实车速就在那里。理想的换挡时间大致如下：1档起步，2档15到20迈，3档30迈，4档40迈，5档50迈。这是最稳定最经济的换挡时机。想要快速起步，快速提速，需要自己延迟换挡，延长换挡速度。开起来会很爽，但是油耗会增加。如果看发动机转速来换挡，每1500 ~ 2000转就可以换挡。3.起步时，你只需挂上档后慢慢抬起离合器。感觉车要挂档的时候，加一点油门，然后继续抬离合，车就平稳起步了。如果在坡道起步，方法也是一样的档位，踩油门比平路稍微重一点就行。行驶中换挡时，2、3档还是需要慢慢抬离合，4、5档无所谓，可以快速抬离合。