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技师任德智您好!看下是回水管堵了,通开就可以了,如有疑问请追问!希望可以帮到您!
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fengdike用高压枪吹了一下,回水管有好转,但变气阀主体依旧没有温度
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技师任德智是不是气阀堵了
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fengdike刚摸了一下发动机连接减压阀管子,温度不太理想
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技师任德智还是堵了
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fengdike哪堵了呢,会不会是节温器的原因
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技师任德智不会的,就是回水管
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10款捷达油改气,着车后不变气《天气暖和时有变》发动机与燃气减压阀之间软管温度不是很热烫那种,减压阀凉凉的。水壶回水管加油时回水没有不利索。车辆行驶中目前没有高温现象!《如果偶然变气后,高速行驶中会出现貌似气凉而导致的顿挫感》。种种迹象就像是车子防冻液循环不好一样!希望有经验的神手师傅给予解决!
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请问我的车是08款捷达,现在行驶了8万公里,近半个月凉车的时候怠速不稳,刚发着的时候怠速高,然后很快降到1000就开始发土,然后自己又到2000就不抖,差不多要反复10次才正常,现在油路电路都弄一遍了,缸压正常,油压也正常,节气门之类的也都清洗了,除了节气门和水温传感器都换了,现在问题还是没解决,请问我该从哪方面去考虑 ?如果说怠速不稳的过程中我把火熄了再打,这个问题就没有
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06年捷达春天!10万公里! 东北现在天很凉,凉车起火非常困难,必须踩着油门才可以点着汽车,不过马上就熄火!然后再次尝试后,没有高怠速,一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害,如果深踩油门用半脚离合可以行走,持续保持到车辆温度上来以后,故障全部消失,车辆行驶一切正常!只要水温上来以后就一切正常!换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系,可是捷达只有压力传感器呀?师傅你们能想到的几乎都换了!今儿用电脑读取数据,水表已经90,但是电脑才70度…是不是水温传感器不行?于是我又换了一个原厂的,车辆的故障仍未解决!师傅们,只要我的水温上来以后什么故障都没有,只有凉车存在那两个毛病,
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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我的车是02年的捷达海风之旅,自动挡,现在有21万公里,车是家里亲戚给我练手用的,之前一直都是4s店保养,我接手后有以下几个问题:1.车打着后怠速时方向盘有振动,比较明显,行驶起来就没有了振动感;2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点,突然听见散热风扇异响,后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响,后来我更换了个风扇框,可开了一段时间又有异响了,而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响,经过对风扇框周边检查未发现突出异物,水箱固定也无松动,不知问题出在哪?3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些,为了应急用加了一瓶蒸馏水,现在想自己把冷却液换了,如何操作,是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置,这款车添加什么型号的冷却液?4.由于该车是自动挡,现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象,这个问题怎么解决,听说是这款四档变速箱的通病?另附几张该车底盘照片,请师傅们指导下有什么需要检查,什么需要更换,感谢!
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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10捷达凉车怠速抖动,更换过节气门水温感应塞,火花塞冷车抖动需要先检查一下发动机有没有缺缸,然后检查发动机进气道积碳以及喷油嘴是否雾化正常,然后再检查进气系统是否存在漏气现象
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,这个情况是混合气太稀导致的故障,故障原因有进气管泄漏,排气管泄漏,EGR阀泄漏,空气流量传感器损坏,氧传感器损坏,喷油嘴堵塞,缸内积碳过多,气门密封不好等方面导致的,仔细的对这些部件进行检查
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新捷达故障 发动机故障灯消了又亮,刚开始变速箱变速箱控制单元和后轮转速传感器的信号不可信,进气系统中的少量气流 进气管压力 空气质量 节气门角度 偏差 全部都是被动偶发 消除几次后 现在只有两个故障码了 进气系统中的少量气流 主动/静太 进气管压力 空气质量 节气门角度偏差 被动/偶发故障码上看是进气部分有漏气导致的
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您好我的车凉车不好起动怎么回事,节气门换过了汽油滤芯也换了电瓶也换了还是不好起动,请问师傅凉车不好起动跟水温传感器有关系吗求解你这个要检查以下方面问题,第一检查气门积碳,需要拆卸进气歧管。第二检查汽油泵冷车时候压力是不是不足。第三检查碳罐电磁阀是否长通,第四检查水温传感器。
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宝马燃油箱排气阀故障原因,宝马燃油箱排气阀故障原因分析
宝马燃油箱排气阀故障,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊宝马燃油箱排气阀的故障原因。你要是开的是宝马车,遇到了这个问题,别慌,听我给你慢慢道来。 故障现象 当你的宝马车出现了以下情况,就得注意了: 1.
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2024-07-11
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油改气耗气高原因,油改气耗气高原因是什么
“油改气”,省钱环保还是麻烦? 大家好啊,今天咱来聊聊“油改气”这个话题。话说这“油改气”啊,在以前可是挺火的,好多车主为了省俩钱儿,都把自己的车改成了烧气的。油改气、省钱、环保、方便 “油改气”的优
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2024-06-27
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油改气是啥原因,油改气有什么坏处
油改气是啥原因,油改气有什么坏处 大家都知道,现在油价越来越贵,开车成本越来越高。所以,有些车主就想把自己的汽车从烧油改成烧气,也就是“油改气”。这到底是为啥呢?“油改气”又有什么坏处呢?今天我就来给
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2024-07-04
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油改气后车挫车啥原因,油改气后顿挫是怎么办
油改气后车挫车,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊油改气后车挫车的原因。你有没有遇到过车子在烧油和烧气之间切换时,突然一顿一顿的,就像被人踩了一脚刹车似的?别担心,我来给你说道说道。 天然气和汽油的区
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2024-07-19
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汽车改气后顿挫的原因,汽车改气后顿挫的原因是什么
汽车改气后顿挫,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。但要是汽车改气后出现顿挫,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊汽车改气后顿挫的原因。 供气不稳 汽车改气后顿挫,可能是供
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2024-06-27
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油改气换气困难的原因,油改气换气困难的原因有哪些
油改气换气困难的原因,油改气换气困难的原因有哪些 大家好啊,今天来给大家讲讲油改气换气困难的原因。咱河南话里,这叫“油改气换气犯难”。你是不是也遇到过这种情况呢?别担心,让我来给你分析分析。 油改气
汽车故障
2024-07-03
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改气的捷达水温高原因,捷达改气之后的状态
捷达改气后的那些事儿 嘿,家人们!今天来给大家分享一下我的捷达改气经历。 为啥要改气? 我这捷达车吧,烧油太厉害了,上下班开实在是不划算。而且咱这小地方加气还挺方便,所以就决定改气了。 改气过程 我找
汽车故障
2024-06-27
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油改气油耗高原因,油改气油耗高为什么
油改气油耗高,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有句老话,“吃不穷,穿不穷,算计不到就受穷”。这改气烧油也是一样,要是不注意,那可就亏大了。今天咱就来聊聊这油改气后油耗高的事儿。 油改气的好处 咱先说说
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2024-06-27
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油改气气耗高什么原因,油改气气耗高什么原因造成的
“油改气”后气耗高,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊“油改气”后气耗高的事儿。你说你“油改气”了,可气耗却比烧油还高,这不是让人闹心嘛!别着急,咱今儿就来好好说道说道。 “油改气”的利与弊
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宝马气减故障码,宝马气减分配阀在哪里
宝马气减故障码,宝马气减分配阀在哪里 在汽车世界里,宝马730Li的气减故障码和分配阀位置是许多维修师傅和车主们关注的焦点。今天,我们将通过一个具体的维修案例,深入探讨充气减震系统的诊断方法,尤其是
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