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技师卢二辉你好从新学习哈看看。
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匿名网友故障码能删掉,但只要启动就亮,启动着也能删掉,熄火再启动又亮了
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技师卢二辉看看继电器。
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匿名网友好,谢谢
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技师卢二辉方向重吗。
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匿名网友不重,开着没啥问题,就是仪表有方向灯老闪
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技师卢二辉那着重检查继电器。
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匿名网友好,非常感谢
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您好,请问12年朗逸启动着方向灯老是闪是什么原因而且还报起动机启动端子50返回信息对地短路断路
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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张师傅你好!请教个问题车子原来的故障是点火钥匙转不动更换了点火底座的,换了点火底座后出现停放一段时间后启动不了。431读取16转向柱电子设备故障代码B114814(端子15-断路/对地短路)09电子中央电气系统报启动相关用电器总线端15 昨天又出现故障,现场看了下,钥匙拧到底没反应,稍微回一点就能启动了。拧到底的时候起动机有反应,钥匙保持拧到底起动机不工作,稍微回一点钥匙就能起动了。货是从汽配城发的,点火开关我也换过两个,问题都是一样的。请指教,这个故障码具体指的是什么,还是我换的配件不行。接下来我该怎么修根据你的描述以及沟通情况,基本上,这个问题,更换锁架就可以的,(锁架带点火开关的)
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩机上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障!
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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你好,我的车型是起亚智跑12年8月份买的,到现在已经8年,跑了84456公里了,之前导航一直都没事,正常开启,就是今天跑了一趟车来回300公里,然后车停路边熄火差不多40分钟左右这样子,车虽然停着但通电因为手机要充电,我车启动起来要走时想听音乐开启收音机发现收音机导航显示屏死机了,亮的状态下,按键都失灵按了没反应,关机也关不了,收音机也没声音,后面想把车熄火重新启动,发现熄火后,导航显示屏还是亮着也不能关机,(不知道是不是我太急了在启动时马上去开收音机电流大冲到死机了)后面是拔了电瓶头显示屏才黑了,重新插回电瓶车启动起来一切正常也能走,就是收音机导航显示屏不亮黑屏了,也开不了机,请问是不是保险丝断了还是导航显示屏里面坏了(拔电瓶头之前本来按遥控锁车应急灯会亮起来,开启亮,锁车会亮,在导航显示屏没坏之前开启也回亮,现在锁车不亮开启会亮)刚才过了快一个小时我又去看下车,启动起来显示屏还是黑的,开不了机,但是发现锁车和开车门又都会亮起来了,怎么回事,下面是。保险丝的图,图1图2是驾驶室里面的保险盒图3是发动机靠电瓶这边的保险盒,望师傅帮忙教我解决下,谢谢给红包哦
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2.5T柴油去年机油换的5W40的壳牌机油结果效果不理想天最冷的时候根本打不动 今年想换5W30的机油请问用换全合成的吗?前面我用的长城的在冷的天只要预热两次 一打就一着火。还有我钥匙门有时一拧钥匙车一点反应也没有 有时要拧二十多次 赶上哪下就行了 在没反应的时候仪表灯全灭有时我去短接下起动机两个线头 起动机空转两下 一打就着 是钥匙门里的启动触点磨损 还是起动机电没过去 还是线路有接触不好的地方 请大师诊断一下 在我有去年车打不着开始说起动机要保养 还说电瓶不岗 还有说是发动机毛病 起动机换新的 电瓶换新的 起动机也保养 又接一跟搭铁线 今年又开始了和去年着一样 去年是我后来让人在我拧钥匙的同时测电瓶电压 结果显示八伏 换新起动机毛病解决今年又这样就不应该了 我现在又并连个电瓶一个80 一个70电瓶现在好了 请问师傅这别车是不是出厂子电瓶设计就有问题 单独一个电瓶打车 电流不够 还是其他什么原因?
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大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了,就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ,回到家突然方向盘变硬了,车子也启动不了了,第二天起来又可以启动了,但是方向盘 还是不行 出现故障,仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号, 而且仪表灯不正常, 会自动熄灭,现在车子熄火转速表要过一会才变成零,请问这是什么原因, 车子还在家里 ,有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行,要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢!
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师傅好。一辆11年的依维柯博士共轨的柴油车 喷油嘴灯闪烁加速无力 读取故障为发动机转速大于凸轮轴传感器 检测线路电源线是4.99信号线是4.78地线是0 均没有打铁 短路 因此车需要把上面的部分拆了才看得见 测量凸轮轴传感器信号盘和传感器间隙都在1mm 只是信号线启动的时候一直保持4.78不变 加速也没变化 更换一新的传感器 只要一启动故障灯就闪 信号线也是不会变化 检查曲轴位置传感器信号线 启动加速也没变化 目标轨压 目标喷油量与实际的都相差不大 轨压怠速270 喷油量11.几喷油嘴校过 检查正时皮带也看不出什么 是曲轴位置传感器有问题 还是有一个单独的转速传感器出问题 电脑版几率不大吧 正时也不知准确的图 线路正常 各位师傅帮忙看看 更换一曲轴传感器会好吗 最奇怪的是信号线是不会变 曲轴也不变 车辆好启动 冷热车 线路是正常的 一个月前换了离合器片和油水分离器和柴油滤芯 一年前也出现同样故障说校喷油嘴好了。可是故障一直是发动机转速大于凸轮轴传感器 用另外一台解码仪独故障2缸失火 可是车辆怠速正常 有脉冲信号 挑换喷油嘴也是一样 两台解码仪读出发动机转速大于凸轮轴传感器间隙超出范围。各位老板。帮我看看电脑版出问题了
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12年A8凉车好几个故障灯亮,12年a8凉车好几个故障灯亮怎么回事
12 年 A8 凉车故障灯亮的原因探秘 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这 12 年 A8 凉车好几个故障灯亮的事儿。咱先看看这汽车大师上咋说的哈。 故障代码一探究竟 根据那文章内容,有三个
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凯越转向灯左转灯快闪故障,凯越转向灯左转灯快闪故障怎么回事
凯越转向灯左转灯快闪故障,咋回事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车上的事儿有时候可真让人闹心。就像咱这凯越车,转向灯左转灯老快闪,这到底咋回事儿呢?咱可得好好瞅瞅。 故障原因一:线路问题 线路,这可是
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德龙f3000转向灯故障,德龙f3000转向灯不闪
德龙 F3000 转向灯的那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠咱这德龙 F3000 车上转向灯的事儿。咱都知道,开车在路上,转向灯那可是个重要玩意儿,关键时刻能给咱提醒呢。德龙 F3000 嘛,这车上的转向
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2024-07-16
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2024-08-28
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