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技师史刚是车身稳定系统
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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2015款2.4L思铂睿 开了492km 今年九月25号买的 开了没几天 就出现了下面图片中五种故障灯亮的情况 :动力转向系统、车辆稳定性辅助系统、坡道起步辅助系统、胎压监测系统、发动机排放控制系统 几个灯轮流闪烁!第一次去4s店说是新车都会出现的 也不知道他干嘛的设置了一下就没了 开了几天又出现了 这次说是没电了 无其他故障 ,然后充了两个小时的电,又没了!然后今天又第三次出现了 我想虽然我开得少但是每天都在开啊 上下班开开 也不可能电如此地不经用吧 我又不开音响 每次灯都关的呀 怎么会这样?真的只是电的问题吗?是不是买到了有质量问题的车? 每次出现这种情况都是一发动突然出现的 之前都好好的 请求大神给我解答呀!
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各位大师好,我车子今早上等红灯的时候仪表盘出现请检修电子稳定控制系统,然后车子抖动厉害,然后发动机故障灯闪烁,过了30秒,故障灯消失,我把车子熄火在重新启动然后就没出现了,前几天也出现过车子抖动厉害,这次跟上次都是在下坡路等红灯出现的。我是16款全新科鲁兹手动精英版,15年12月份买的到现在跑了37000用的是嘉实多极护5~30的哪位大师能知道是什么问题吗,还需就是车子在行进过程中1.2.3.4档加油到2000转以上的时候发动机舱发出很大的金属敲击声,这个问题已经好几个月了,去了4S,他们说是爆震,让我用95油,现在95油我都用了至少有10箱了声音是越来越大,请问大师们,这到底是怎么一个情况啊,这两个问题是一个毛病引起的吗求指导!
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有时候无法启动,有时候要等几分钟才可以启动部件原理和故障原理: 老款朗逸,仪表是重要的防盗组成部件之一,没有这个部件,防盗信息不能正常传递。会引起防盗故障,出现无法启动或者启动后熄火。 动力转向系统报端子30,这个不影响启动,顶天就是单独因为动力转向,意思是说动力转向系统的常电源线电压过低。 而主继电器故障说的是发动机控制单元的主继电器,继电器工作不良,继电器插座接触不良,线路电压低,都会引起这个故障。这个故障导致无法启动的几率50%。 仪表不通讯,这个是主要故障,引起不能启动的几率是90%以上。 检查思路: 概率最大的是仪表不通讯,而引起仪表不通讯的原因简单得说有3方面。第一,仪表供电,接地不好。第二,仪表通讯线故障。第三,仪表自身内部损坏。 在检修这个车时,按以下步骤。 第一,消除所有故障记录,上路试车,尽量模拟出现故障时的路况和驾驶方式。看故障是否再次出现,如果再次出现,读取故障记录,看看是否任然是这些故障。 第二,对仪表的供电,接地,CAN线进行飞线,保证仪表的线路正常,无干扰,无接触不良,然后试车,如果故障再次出现,说明仪表故障。
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大众朗行为什么停售了?您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到及时的解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。上汽大众朗行停售是因为卖得不好,但是这款车还是挺不错的:1、大众朗行,朗逸的两厢版,新朗逸的销量那是要数量有数量,要质量有质量,口碑还是不错的,你不妨可以将朗逸纳入考虑范围;2、同样是EA211发动机,排量有三种形式,1.2T,1.4T和1.6L,动力作为家用也是够的,不妨选取1.4T的,131匹的马力和225你扭矩,家用足够,跑个高速也没有问题;3、朗行的主动安全配置不错,全系都有ESP车身稳定系统,底盘调校扎实,钣金工艺做的不错,车子比较皮实耐用;4、变速箱用的是双离合,换挡逻辑比较清晰,输出也比较平顺,一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩,没有中控大屏的可以克服一下,不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的,只是有些车主反应偶尔会有异响;5、总体来说,这款车不错,喜欢两厢就朗行,喜欢三厢就朗逸。祝你用车愉快!虎虎生威!
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大众途锐11款大功率和小功率怎么区别我想说说2011款新途锐和老款途锐的区别,作为高端SUV车型的大众途锐一直凭借全面的公路和越野性能在车迷心中有着很好的口碑,也是大众品牌旗下与奔驰、宝马、奥迪同级车型,以及保时捷卡宴等同类豪车抗衡唯一不显品牌劣势的车型。临近日内瓦车展,大众官方发布了一组全新一代Touareg途锐车型的图片,虽然是一款全新增加的HYBIRD混合动力车型,但仍然可以帮助我们了解新一代车型究竟在动力方面哪些变化了。 在动力方面,大众途锐带来了一款全新的油电混合动力车型,一款333马力的3.3L V6机械增压汽油发动机配合一款47马力的电动机,可行实现最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m的输出,其0-100公里/小时加速时间6.5秒。而依靠纯电动模式,可以帮助新途锐实现0-48.3公里/小时的加速,这将克服普通汽车最耗油的起步阶段,大大降低综合油耗。 除此之外,还是会有普通的汽油和柴油版本,包括现款车型的3.6FSI V6汽油发动机,最大功率为280马力,最大扭矩为360N·m。此外还推出了3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型,其中3.0TDI涡轮增压柴油发动机也配置于现款车型上,最大输出功率240马力,峰值扭矩550N·m。4.2L V8 TDI发动机,最大输出功率350马力,峰值扭矩800N·m,其0-100公里/小时加速时间仅6秒,最高时速可达250公里/小时(电子限速)。另外一个值得一提的进步就是老款车型的六速手自一体变速器全面升级为八速手自一体变速器。 新的4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心,同时配合最新的电控系统,使新途锐可以允许爬升31度坡.另外面对高端用户的消费者,大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装,使新途锐可以挑战45度的斜坡。这将更加彰显途锐车型的越野本身。 接下来3月的日内瓦车展上正式发布后,消费者最早可以在8月购买到新款途锐车型,作为这款车型重要销售市场的中国,预计也很快就能出现新款途锐车型。
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迈腾中柱volkswagen标能取下来吗先拍照给我看看!只要不是融合在一起的都可以拆 迈腾是一汽大众推出的一款中型轿车,目前市面上在售的车型为代号“B8”的2020款迈腾,据了解2021款的全新一代“B9”车型即将上市。既然新车刚刚完成换代,那么2022款车型势必只是年度小改款,新车可能会在2022年中旬上市。 外观方面,下一款车型将继续沿用2021款迈腾的设计语言,前脸采用全新的进气格栅设计,其中贯穿式LED灯带在点亮的时候有着极高的辨识度,也很好地拉伸了车头的横向视觉感受。车身侧面线条刚劲有力,使得车身极具肌肉感,车尾采用了一体式设计,宽大的贯穿式尾灯让整车看起来更加霸气。 新车的内饰也将保持不变,这种全新的设计终于让大众的车型没有了老旧的“大众气息”,两块10.25英寸的中控屏幕采用类似于双联屏的设计,为车厢增添了浓浓的科技感。此外,精致的换挡拨杆也让整辆车变得更加年轻化,总之大众迈腾的内饰可算是“跟上潮流”了。 根据相关消息,新款车型将不再沿用1.4T发动机,新车全系标配2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱,并且还将配备48V轻混系统,全新的动力总成让这款车动力更加强劲的同时也有着更出色的平顺性及燃油经济性。
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一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障原因? ( ) A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是( ) A.温度过低,不能起动 B.个别喷油器不工作,不能起动 C.低压油路堵死,发动机无油,不能起动 D.调速器不工作,不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有( ) A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门,乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?( ) A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎,其中70代表( ) A.扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D.车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为( ) A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏,可导致( ) A.制动踏板过硬 B.制动失灵 C.转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响( ) A.活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示,其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时,直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是( ) A.由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项( ) A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时,要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后,若机油压力表读数迅速下降,可能的原因是( ) A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为( )。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致( )。 A.制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表( )。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上( ) A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气( )流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反,发电系统的( )将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是( )。 A、用来吸收发动机的过电压,保护电子元件 B、用来给起动机供电,起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其( ) A.直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中,通常有多片正、负极板,负极极板与正极极
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