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技师黄卫标自动空调会根据给出的温度进行冷热调节的 比如说车内温度30给出温度是26压缩机就会介入工作的 如这样是正常的无需维修 希望可以帮助到你祝行车安全
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匿名网友谢谢你,如果真有你说的那我就放心了,就怕车有故障,到这样的话压缩机自己工作,那油耗不是会很高吗
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技师黄卫标呵呵 不会的 现在多是变排量的压缩机是着车就工作的只是制冷剂流量的多少不同 油耗没多大变化的
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匿名网友好的谢谢你,你这么说我就放心了
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技师黄卫标不客气的 希望可以帮助到你用车愉快
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匿名网友嗯,你也一样
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我开的路虎极光,2015年十月的车,8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况,开始等红绿灯还出现熄火,仪表台显示档位不正确,发动机亮灯。后面以为是加错了油,换了加油站加油后,熄火的问题基本没有,但是冷车时台速会跳,只要重新发车就跳,跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养,做了三元催化,店里说尾气传感器有问题,免费换了,台速的问题好像是解决了,发动机灯也不亮了,但是回来路上发现,行驶过程中油门有点重,加油时台速到了2000转,车速还在50左右,要一段时间车速才起来,台速也才降下来,这是9月2号做保养的清单请问什么原因,怎么解决?【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】
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我开的路虎极光,2015年十月的车,8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况,开始等红绿灯还出现熄火,仪表台显示档位不正确,发动机亮灯。后面以为是加错了油,换了加油站加油后,熄火的问题基本没有,但是冷车时台速会跳,只要重新发车就跳,跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养,做了三元催化,店里说尾气传感器有问题,免费换了,台速的问题好像是解决了,发动机灯也不亮了,但是回来路上发现,行驶过程中油门有点重,加油时台速到了2000转,车速还在50左右,要一段时间车速才起来,台速也才降下来,这是9月2号做保养的清单请问什么原因,怎么解决?【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】
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路虎极光2014款,半年前出现车辆停用几天后,启动时报变速箱故障,重复启动几次就好了,很长时间才出现一次,而且重启几次就好了所以没管,最近两天出现2次,到店修理,师傅说现在是好的,看不出问题在哪?如果非要修就得把变速箱的相关的2和部件都换了,价格贵也没啥必要,而且开车时无任何异常,这种情况怎么办?这样描述的问题,根据车辆的实际情况,很有可能是变速箱电脑损坏,但根据车辆实际的情况。建议车辆在下一次出现故障之后,选择合适的时间找到专业的修理厂,做一个电脑检测,通过上传诊断报告信息可以大概的判断出来是否由于变速箱电脑损坏造成的问题
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17款路虎极光,458智耀版的,5月8号提的新车,提车后两星期喷的轮毂,轮胎没完全拆下来到把轮胎口子压开了,然后打磨喷的漆,后来跑高速抖动,平衡了几次了,现在跑130多还抖,没以前那么厉害了,最抖的时候抖的双腿都是嘛的,后排安全带都抖动的乱跳。是不是轮胎进水了?但如果进水了,这么多天了,天也这么热,轮胎里的水不就早干了吗?怎么解决呀?轮胎前轮换到后轮可以试一下
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您好,请问:我5月7号刚提的路虎极光17款智耀的,官方指导价458000这款,提车回家2星期左右,自行把轮胎拆下来,打磨轮毂原漆重新喷的黑色轮毂,然后装上之后跑高速,突然发现车身剧烈抖动90码的时候就开始了,后来来到家中去轮胎店做了平衡。然后又试高速,这次跑到130多码,车身剧烈抖动,坐在车上腿都再抖,后来又去平衡,然后又试高速,还是抖动,只不过没以前抖的这么厉害了,请问这是什么问题。建议再把轮胎拆开看一下里面是否进入了水
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路虎揽胜进口,2015年买的,开了18万公里,去年的时候去拉萨出现水温过高,导致拉缸,当时在成都的4S店,换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题,经过当地的师傅拆开,发现气缸盖和气缸床的间隙过大,建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短,又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机,我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店,技术问题,我也有点操心。想请问一下1,是否需要同时打磨缸体和缸盖,能否有更好的办法。2,这个情况是不是厂家保修范围。3,这个情况属不属于大修,是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。点击图像加关注有问题随时联系 建议磨缸盖缸体更换缸垫
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你好,我地车是荣威550,开着空调开个15公里后,仪表盘都全亮了,然后车熄火了,就打不着火了,等过了1小时的时候就打得着了。开空调的时候Ac会偶尔会没了,过几秒又出现了,过几个字又没了,就这样重复,到底什么原因,现在车都都不敢开了,怕熄火在路上。你好老师,你的这个问题如果确定好具体的故障点,需要您提供故障代码,单丛您说的这些故障来看现在只能怀疑空调面板存在问题。如果具体的话,就要使用诊断设备具体分析。谢谢。
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我开的路虎极光,2015年十月的车,8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况,开始等红绿灯还出现熄火,仪表台显示档位不正确,发动机亮灯。后面以为是加错了油,换了加油站加油后,熄火的问题基本没有,但是冷车时台速会跳,只要重新发车就跳,跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养,做了三元催化,店里说尾气传感器有问题,免费换了,台速的问题好像是解决了,发动机灯也不亮了,但是回来路上发现,行驶过程中油门有点重,加油时台速到了2000转,车速还在50左右,要一段时间车速才起来,台速也才降下来,请问什么原因,怎么解决?
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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2012年的路虎神行者2柴油版,跑了8.1w公里,去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车,之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭,点烟器我插着行车记录仪也不断电,空调上出风口不断出风,风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了,但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音,提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理?配置网管和变速器模块
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