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技师聂金建这个没有办法,因为你已经把车开出去了。要求换车的话,你这个还没有达到条件。
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钱弦肯那我刚买的新车呀,我不退车,换个新的都不行吗
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技师聂金建这个更换备件的话,需要上报厂家的,结果厂家审批之后,才能更换。
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钱弦肯要是你自己辛苦攒的钱,好不容易买个车,刚出店门就坏了,你换车不,
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技师聂金建我也肯定是要去换车的,但是,这个没有达到换车的条件。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款,刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感(其他档位没有)。去4S电脑检测不出故障(那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样,让我先开着,不影响安全,如果严重了再过去),到现在已经6000公里了还是这样,依然是电脑检测不出,想请问大师这个问题是不是毛病?正常的车会出现这种情况吗?如果是毛病,请问是什么问题?要怎么解决?(4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部,也无法给修或换变速箱)
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞质量不好,但还可用。请求帮助,谢谢!
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭,弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞(原装)质量不好,但还可用。车启动没问题。请求帮助,谢谢!
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭,弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞(原装)质量不好,但还可用。请求帮助,谢谢!
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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你好,我的是帕萨特,从p挡到s挡需要按排档锁,那从s挡到d挡就不需要按排档锁,直接推上去就可以吧s档是超车档,一般是不使用的,就是超车的时候用的多,设计的目地就是为了,挂d档行驶的时候错挂成s档行驶,以免损坏变速箱,因此可以s档直接挂进d档
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车速100公里以上用D档好还是用s档好?超车提速就可以用s档平时用d档就可以
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比亚迪芜湖4s店:致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店,比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验,深厚的行业背景和广泛的客户基础。
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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女司机自认倒霉买到“破车” 她做了一件事4S店赔她52万
四川的蒲小姐买新车,但是没高兴多久,这辆车就出现了状况。“当时我开的车,后轮突然就抱死了。”蒲小姐和老公打了4S店来拖车。检查后,师傅说分动箱出了问题……在之后的3个月里汽车频繁故障,一直认为是自己运
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2024-01-29