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技师杨胜忠您好，氮气四季都可以使用，夏季，空气会热胀冷缩氮气就不会有这种现象。 希望我的回答对你有所帮助感谢您使用汽车大师祝您生活愉快。😊😊😊 -
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匿名网友那如果需要给轮胎充气了，周围又没有充氮气的地方，这时候可以混充吗？有危险吗 -
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技师杨胜忠你好，可以进行混合充气不会发生危险。 -
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匿名网友还有就是我的自动挡车，听说冬天或者雨天晚上停车不要拉手刹？ 然后挂到档位上就可以了，请问挂到哪个档位？ p 还是 n ? -
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技师杨胜忠你好没有这种说法，不管任何时候停车都要把手刹拉起和放到停车档p档。
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现在冬天把四个轮胎都换成氮气好还是等到夏天我再换？
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大师你好，我买的大众新朗逸一年半行使四万公里，开起来声音很大，之后去4s店检查他说我轮胎高低不平，给我做四轮定位说我前后数据都不准，之后他们把数据反馈到大众总部说我后桥变形，是这样吗？现在说要换后桥和轮胎，能解决问题吗？我还需要进一步去其他地方检查吗？请大师指点，谢谢。
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2011款的大众朗逸。我这个车呢从去年的9月份开始吧，有时第一次无法启动，好像没油到一样，但第二次很顺利点火启动。出现这样的问题后，一般都是把钥匙插进去通电后，等上一分钟才点火的。故障照旧，没有规律，不分天气，它高兴了一个月都没事，不高兴一月来两三次。不知什么愿因？麻烦师傅帮忙指点一下。谢谢！
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汽车大师你好，有个问题请教一下。我去年初买一辆1，6朗逸，EA111发动机，车刚买回来就觉得噪音很大，排气管有连续的突突突突声音，还以为这款车就这样，可是试别人同款车声音小多了，去4S店检查说是 胎噪，换了轮胎也不行，最近我才发现噪音是发动机1800转时产生的，突然收油时有轻微爆燃现在，这款车从买回来噪音就一直困扰着我，很闹心，是了很多这个价位的车型都不这样，请汽车大师们帮我分析一下，谢谢
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大师们，我的车是朗逸2010款1.4T运动版。空调由于吹玻璃处有一边吹不出气，后来去4S店弄过，把中控台全部拿下来，说有海绵堵了。装上后我发觉只有热气出来，又回去弄了半天。终于有了热气，但是吹脚的地方转化过来吹去确很小，副驾驶位置吹脚处一开空调永远是冷风。只要开空调吹前档就有大风。而去内外循环好像失灵，大冬天的，想吹脚主驾驶位置基本上没风。副驾驶出的是冷风，就形成不管空调什么模式都是前档大风，脚底一边少量热风，一边从来都是冷风的局面。请问大师，这个问题可以自己修理吗？由于是去年在4S店修的。当时是热天。没有注意这个问题，现在去找他们根本不认。各位大师可以给出修理方案吗？谢谢！
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。
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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间
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大家好！小弟2016年初买了一辆13改款朗逸，自动舒适，开了快1年了。现在发现几个问题： 1.车速在40-50迈时，感觉车身不稳，有点一颤一颤的的感觉，此时档位基本在4档，快速升至5档后，颤动感消失。找过4s,回复是左后轮胎鼓包，换过备胎后，问题还是解决不了，再后来做的动平衡，数据还行，问题也没解决，最后说法是一般没有持续40-50迈车速开的，属于我个人开车手法问题； 2.右侧副驾驶位置暖风排风口风量明显比左侧小，4s说法是风机在副驾驶位置，而风道是从副驾驶到主驾，再回到副驾驶位置，因风道长导致右侧风量小； 3.天气潮湿，如雨雪天气，或者气温较低时，刹车油吱吱的噪音，特别刺耳，4s也回复是正常现象，但别人的新车也没有遇到这种问题啊？ 各位大侠，这些问题都怎么解决才好？
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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用气体充轮胎的原因，给轮胎充气是利用了空气的什么性质
给轮胎充气，你知道用啥气体不？ 咱河南话常说：“吃啥补啥，吃猪脑补人脑，吃牛脑补牛脑。”那给轮胎充气，是不是也得用点啥特别的气体呢？其实啊，给轮胎充气，用的最多的就是空气和氮气。 空气和氮气，有啥不一
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2024-07-08
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轮胎充氮气有什么好处?
你好，氮气属于惰性气体，不会受温度的影响，也就是气温高了胎压会自动9增加变好一点，也不会因为气温低胎压降低，氮气的好处就是稳订不会随温度的变化降低或者增加，只是加氮气需要去专门的轮胎店加，费用要比普通
专家讲堂
2021-04-02
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新轮胎充氮气的原因，新轮胎充氮气的原因是什么
新轮胎充氮气的原因，你知道吗？ 咱河南话里有个词，叫“中”，意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊新轮胎充氮气这个事儿，看看它到底“中不中”。 氮气的“惰性” 氮气，在咱河南话里可以说“洋气”。它是一种
汽车故障
2024-06-27
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轮胎加氮气究竟能不能省油和防爆胎？防忽悠技能get
给轮胎充氮气，并不是什么新鲜事；夏天换氮气不容易爆胎，也是广为流传的一种说法。各种夏季用车友情提醒里，大多会有这么一条：因爆胎引发的事故相对较多，条件允许的情况下，可换充氮气。一：夏季是换氮气小高峰车
汽车保养
2015-05-02
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四个轮胎都漏气什么原因，四个轮胎都漏气什么原因造成的
四个轮胎都漏气，咋回事儿 各位老少爷们儿，咱今天来说说这四个轮胎都漏气的事儿。你说这好好的轮胎，咋说漏气就漏气了呢？这可不是个小事儿，得赶紧弄明白咋回事儿。 轮胎被扎了？ 有可能是轮胎被扎了，这是最
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2024-07-11
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四缸机清故障码50块钱，四缸机清故障码50块钱能修吗
四缸机清故障码那点事儿 恁都听说过四缸机清故障码不？今儿个咱就来唠唠这事儿。咱河南话说，四缸机清个故障码，才 50 块钱，这能修好不？咱可得好好瞅瞅。 故障码的那些蹊跷事儿 咱先说说那发动机缺缸会不会
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2024-08-09
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昂科威四驱失效的原因，昂科威四驱工作原理
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冬季机油影响什么原因，冬季机油有什么好处
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四缸不工作，四缸不工作是什么原因
嘿，伙计们，聊起汽车这事儿，咱们得知道四缸机就像四兄弟齐心协力推动着车子跑起来。可要是其中一个兄弟突然罢工，那麻烦可就大了，今天咱们就来说说四缸发动机一个缸不工作的那些事儿。 首先，缺缸，这可不是闹着
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