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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况明显是喷油量过大，这个重点检查一下，喷油嘴还有氧传感器 -
改**i你好
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改**i要怎么解决呢
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技师高长振你好，这种情况明显是喷油量过大，这个重点检查一下，喷油嘴还有氧传感器 氧传感器的话，要用电脑读一下故障码和数据流 喷油嘴需要清洗一下油路
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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故障现象，车辆今年4月份第一次进厂时，报故障码P0300 失火，P0420催化器效率低下 ，还有一个故障码是 催化器效率低下，缸组一。客户反应是，年前车辆加不上油，在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮，出现以上故障码，客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后，故障码消失。到了8月份，车辆再次进厂，故障灯又亮，读故障码，P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低，缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天，返厂检查时，发现故障灯又亮了，读故障码P0300失火，于是清除故障码。客户再次行驶一周后，再次进厂，故障灯亮，读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时，长期燃油值-13.读缺火数据，发现多干缸随机性缺火。读数据流，发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈（由于只有5个新点火线圈，所以只更换了5支），试车。冷车怠速还是报失火故障码，不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵，机油里没有汽油味。接低压油路测试油压，发现油压波动非常大，刚启动时看不清表针，，表针都打弯了，怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码，缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现，长期燃油值变成我+15 到20，缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压，连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计，高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右，长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的，发动机燃油修正数据是因为发动机漏气，冷车缺火比较明显，需要检查燃油泵和燃油管道，发动机积碳，
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别克君越汽车冒烟加大油门就会冒烟，应该是发动机活塞环间隙过大，造成机油消耗，。27万公里了属于正常的磨损，需要大修发动机，
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开到店检查冒烟车子冒烟有2种排气管冒烟烧机油混合气浓，发动机舱冒烟有地方机油渗漏。建议检查
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09君越3.0，发现机油消耗比较严重，没有发现汽车排气冒烟现象，能是气门油封老化的原因么你好，一般发动机气门油封老化冷车早上启动排气管会冒烟气门杆上肯定会有积碳，如果是活塞环缸套磨损活塞顶上面是有机碳的。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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06年别克2.4打火 马达在冒烟你好，根据你的描述，如果在打马达的时候马达冒烟这种情况一般都是由于马达内部短路导致的，建议更换启动马达。
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11款君越2.4排量 故障灯报燃油修正系统过浓 挂倒档上坡无力 排气管偶尔冒烟冒烟是进气歧管里面有机油引起的，需要更换气门室盖，到修理厂让师傅检查机油里面有没有汽油味，把曲轴箱废气管堵上。看燃油修正数据会不会下降，检查高压油泵是否渗油，
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟没有劲是什么原因
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟没有劲是什么原因为什么柴油机会冒黑烟柴油机冒黑烟可能是由于燃烧不完全引起的。燃烧不完全会导致燃料没有完全燃烧，产生大量的烟雾。这种情况可能会带来一些问题，例
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2023-10-18
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机突然冒黑烟是什么原因
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机突然冒黑烟是什么原因什么是柴油机冒黑烟的原因柴油机冒黑烟是柴油机在工作过程中出现的一种现象，其原因可以有多种可能性。1. 燃烧条件不佳：柴油机冒黑烟的主要原因之一
汽车知识
2023-10-18
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟是什么问题
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟是什么问题原因解析柴油机冒黑烟是柴油机运行状态不正常的一个表现，通常由以下几个原因引起，包括燃烧不完全、燃油供给不正常、发动机机械故障等。燃烧不完全柴油机冒
汽车知识
2023-10-18
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，新柴油机冒黑烟是什么原因
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决每当我们看到一辆冒着黑烟的柴油车经过时，我们都不禁会想，这是怎么回事？为什么会冒出黑烟？更重要的是，我们应该如何解决这个问题呢？在本文中，我们将探讨柴油机冒黑烟的原因，并
汽车知识
2023-10-18
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟是什么原因视频
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟是什么原因视频了解柴油机冒黑烟的原因柴油机冒黑烟可能是由多种原因引起的，以下是可能的原因及解决方法：1.燃油问题柴油机冒黑烟的一个常见原因是燃油问题。燃油的
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2023-10-18
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况： 1.气门油封老化，封不住气门杆上的机油，直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大，不能把汽缸壁上的机油刮干净，直接被烧掉，导致烧机油。而冷
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2021-05-24
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发动机烟不正常，发动机冒什么烟正常
发动机烟不正常，发动机冒什么烟正常发动机的冒烟问题一直是车主们十分关注的一个问题。然而，冒烟并不一定意味着发动机出现了故障。有时候，发动机冒烟正常现象是由于汽车的工作原理造成的。下面将为您解析发动机冒
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2023-07-26
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟是什么原因引发
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机冒黑烟是什么原因引发柴油机冒黑烟的可能原因柴油机冒黑烟是柴油机运行过程中常见的问题之一，它可能是由多种原因引起的。以下是一些可能的原因及其解决方法：燃油问题1.
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2023-10-18
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柴油机冒黑烟，柴油机冒黑烟解决办法
柴油机冒黑烟，柴油机冒黑烟解决办法柴油机冒黑烟原因柴油机冒黑烟是一种常见的问题，它主要是由燃烧过程中未完全燃烧引起的。未完全燃烧会导致柴油机排放出大量的黑烟，不仅污染环境，还会损害柴油机的性能和使用寿
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2023-08-31
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油车冒黑烟解决办法
柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决柴油机冒黑烟是许多柴油车主常遇到的问题之一。黑烟的产生可能是由多种因素引起的，包括燃油问题、发动机问题等等。如果不及时解决，黑烟不仅会污染环境，也可能影响车辆的性能和寿命
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2023-10-18
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