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技师谭伟您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师谭伟 -
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李**1 -
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技师谭伟SB27保险丝有没有电 -
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李**1SB外的吗 -
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技师谭伟对 -
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李**1一个50安的保险丝 我用试灯看了下是有电的李师傅 -
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技师谭伟开空调会转，对吗？ -
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李**1这车开空调风扇都正常运转 就是高温风扇不转开锅 而且仪表还高温报警 -
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李**1是的 -
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李**1客户来报修就是车子不开空调 高温 -
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技师谭伟解码器检测有没有什么故障码 -
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李**1有偶发故障我拍给您看下 这个车看数据流有时候104度左右风扇转几秒钟就停了 -
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李**1 -
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技师谭伟对，正常温度就是要上100度的 -
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李**1还有昨晚会报冷却液温度传感器1.2 信号过大 -
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李**1昨天晚上104度左右会转几秒钟然后就停了 温度到109度他都不转水壶往外顶气开锅 开下空调就好了 -
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技师谭伟开空调和水温高了，对风扇的控制，都是依靠发动机控制单元控制的。你看看故障码能不能消除，消除以后，能不能正常？ -
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李**1不行的 -
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李**1昨天晚上弄到12点 我在这想电脑是不是不能给风扇信号了 -
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技师谭伟理论上说，偶发故障，是可以消除故障码的呀 -
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李**1故障码可以消除 -
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李**1但是风扇还是不转 -
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技师谭伟风扇插头3号线上测量一下波形，看看波形正常不 -
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李**1那个不是还要示波器了吗 -
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技师谭伟嗯，没有吗？ -
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李**1没有啊那个东西 -
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技师谭伟那你用万用表测一下，水温上来时，这根线上电压情况 -
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李**1李师傅他这个有没有可能是电脑版问题啊 -
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李**1量风扇插头吗 -
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技师谭伟对 -
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李**1风扇插头的三号脚吗 -
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技师谭伟对 -
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李**1走上面还不好弄等下我把车子顶起来把水箱下护板拆掉 -
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李**1李师傅你们没遇到过这种情况吗 -
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技师谭伟没有，一般我们遇到的，都是两者均不会转的情况 -
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李**1我这种能是什么情况李师傅 -
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李**1这个是不是直接水温传感器到电脑版 -
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技师谭伟对的， -
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技师谭伟你先测量一下水温上来以后，3号线电压情况，正常情况是有一个占空比波形的。 -
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技师谭伟从故障现象来说，我觉得可能是发动机控制单元有问题 -
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李**1就是看一下温度上来 电压会不会有变化是吧 -
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李**1水温传感器给电脑版信号然后电脑版在反馈给风扇是这个情况吗 -
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技师谭伟对水温传感器给信号到发动机控制单元，然后发动机控制单元控制风扇控制单元，风扇控制单元再控制这两个风扇 -
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李**1那开空调风扇运转的话 就是空调面板给电脑版信号 电脑版在反馈给风扇控制单元 风扇控制单元在控制两个风扇吗 -
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技师谭伟对 -
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李**1那现在可以判断 风扇控制单元跟风扇应该是没有问题的吧 -
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李**1水温传感器两个我都换过了 -
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技师谭伟所以我怀疑发动机控制单元 -
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李**1唯一可能的就是水温传感器输入信号给电脑版 电脑版没有输出到风扇控制单元 -
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技师谭伟嗯 -
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李**1这个16年的车咋会出现这种情况 -
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技师谭伟这个我不知道是为啥 -
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李**1李师傅那你帮我看下电路图 电脑版输出到风扇控制单元的是多少脚线啊 -
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李**1我先排除这个线路可能有问题的可能 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟91针插头的12号线 -
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李**1j293 -
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李**1是电脑吗 -
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技师谭伟293是风扇控制单元 -
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技师谭伟623是发动机电脑 -
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李**1空调面板到电脑版 电脑版输出到风扇控制单元 跟水温传感器输入到电脑版 电脑版在输出到风扇控制单元的不是一根线吧 -
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技师谭伟是一根线，但是发动机控制单元处理两个信号的方式不同 -
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李**1李师傅这风扇控制单元坏掉了 会不会出现这种情况啊 -
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技师谭伟 -
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李**1风扇控制单元在哪 没看见啊 -
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技师谭伟 -
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李**1 -
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技师谭伟 -
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李**1 -
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技师谭伟 -
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李**1就是风扇下面那个大插头吗 -
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技师谭伟 -
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李**1那用万用表量的话他应该有几v电压 -
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技师谭伟 -
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李**1那万用表量他的话 温度上来的话电压是不是越来越高 -
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技师谭伟 -
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李**1 -
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技师谭伟 -
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李**1 -
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技师谭伟 -
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李**1李师傅量过了 温度70几度 -
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李**1不开空调三号线就只有0.3v的电压 -
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李**1开空调过后3号线有1.6v的电压然后电压会慢慢下降 -
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技师谭伟这个时候风扇转没有 -
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李**1就是开空调的时候？ -
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李**1我直接把大插头拔下来量的没有插在上面 -
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技师谭伟 -
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李**1我就红笔三号线 黑笔四号打铁 -
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李**1插上去看看开空调风扇转电压是多少吗 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟对
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09款大众帕沙特风扇继电器在哪，这个车是水温高，上下水管循环，风扇不转，开空调风扇转您好，这款车的继电器位置图已经发送给你，对照着测量即可！
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大师，10年帕萨特1.8t水温高风扇不转，开空调转，我想问一下它的继电器是哪个，具体一点，谢谢
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大众新帕萨特EA888三代 水温高 怠速107度风扇低速转5-6秒停了 水管的的传感器 缸盖的传感器 水泵 节温器 电子循环小水泵 水箱全是新换的。开空调风扇正常转动 拔掉缸盖传感器风扇高速运转 现在怀疑风扇上的控制器有问题。陷入僵局 请求指点你好，建议检查水管温度传感器数据是否异常，很可能由于传感器原因
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你好师傅我这边修一个03年的帕萨特1.8的空调不凉节流阀有黑色脏东西现在加油门上3000-4000转空调泵就不工作了怠速正常工作压力表低压2-3高压15-20加油门的时候空调泵不工作低压六个多高压15个左右请问应该从哪方面去入手修理你好！根据你的描述，节流阀清洗了没有，维修建议你这样读取一下发动机系统什么故障，如果是自动空调，读取一下自动空调里面什么故障代码提示，读取数据流，包括压缩机切断条件是什么？大致原因，传感器存在问题，控制线路故障，压缩机本身存在问题导致，发动机系统存在相应故障导致。
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6，目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风，夏天空调正常， 风向切换也正常，打开机盖看了一下，只要着车，不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态，空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅，应该怎么样排查问题，先从哪边下手？车上线路无改动过。面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！
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林师傅，又要请教您一下，11年1.8排量的帕萨特，空调打开压缩机不工，散热扇也不转，但驾驶室内面板上ac灯却亮，显示正常。我刚用表查了一下，氟利昂不缺，发动机仓个方向盘下俩处保险盒我都查了没有发现保险坏。这个空调应该是自动双区空调吧？过会拍图片看看，请您帮忙解惑。先检查一下压缩机
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。缸垫冲了，建议换缸垫
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。更换机油散热器
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，请你找一个大型的修理店去查吧。
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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开瑞开瑞X6冷车时散热风扇常转怎么回事？
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