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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-李玉洲,很高兴为你解答。
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技师杨敏这种情况有两种可能 第一就是点火线圈漏油 第二就是气门室盖漏油
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匿名网友点火线圈 漏油?
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技师杨敏车热了以后 油会往上挥发的 点火线圈密封好了 就有了现在这种情况
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技师杨敏是的点火线圈里面有少量绝缘油的
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匿名网友总有 擦了好几次了
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匿名网友绝缘油了吧
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匿名网友不能是绝缘油了吧
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技师杨敏那就是气门室盖有点漏油
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技师杨敏点火线圈里面没那么多
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匿名网友气门室盖垫漏油 不是应该向下流么
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匿名网友感觉这个像 一点点喷出来的呢
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技师杨敏少量漏油 热车的时候里面温度高会往上挥发
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技师杨敏很多车都是这种问题的 有的是点火线圈拔出来的一瞬间 带上来的
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匿名网友噢噢 气门室其他地方 一点不渗油
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匿名网友噢 和火花塞 拧的紧不紧有关系吗
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技师杨敏紧一下气门室盖中间的螺丝试一下 如果不行 就需要查下来气门室盖更换气门室盖垫
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技师杨敏关系不大 就算不拧紧 也不会漏出来油的
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匿名网友噢
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技师杨敏希望可以帮到你
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匿名网友知道了 我试试 原车的盖垫还没换过
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技师杨敏好的
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匿名网友用什么扭力扳手拧吗还是自己掌握一下 拧拧
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技师杨敏自己掌握拧一下 不用太大劲
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匿名网友噢 明白了 感谢师傅
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技师杨敏没事的 关注我一下 以后遇见问题可以直接问我的
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匿名网友好的 对了 是火花塞口边上的螺丝吗
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匿名网友
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技师杨敏是的
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匿名网友图片上这个?
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技师杨敏是的
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匿名网友好的 👌 谢谢
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技师杨敏不客气
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11年丰田汉兰达2.7,,报系统过浓1列。更换空气流量传感器,喷油嘴,火花塞,高压包,汽油泵根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,更换了这么多配件还是一样重点检查空气格盒总成是不是原装的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2.7汉兰达报系统过淡一列 什么意思 我换了空气流量 火花塞 喷油嘴 油轨 前痒传感器 故障依旧
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16年丰田汉兰达,台速不稳,发动机报3缸缺火,换了火花塞,高压包,高低压喷油嘴,走了一个月没问题,今天又出现了同样的问题,还是3缸缺火你好,师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。检查一下喷油嘴及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田汉兰达,跑的时候两千转左右,会忽高忽底的,跑的感觉有种咯噔咯噔的感觉,火花塞,积碳,汽油滤芯,节气门等都清洗更换。汽油压力也正常,全车无故障码,动力也好故障出现是用诊断电脑检测点火是否有失火数据,没有问题可以检测一下平衡轴是否间隙过大。
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2010年 丰田汉兰达 3.5L排量,跑11万公里,耗油量偏高,节气门,喷油嘴,三元催化器都清洗过了,火花柴在6个月之前换过的,还是没有效果。怎么办?有人说要更换huo jin tan guan dian zi fa,这个中文怎么写?对三元催化做一下深度清洗。
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汉兰达3.5在外面修理厂更换了机油机滤和火花塞后,出现了发动机故障灯、防侧滑灯、VSC故障灯,显示档位的上方出现叹号故障灯。工人拿电脑清故障码,显示故障码P0368,,显示凸轮轴传感器B1故障,去了一汽丰田4S店故障码也没清掉,车在广汽丰田买的,一汽和广汽都一样吧?一汽丰田4S店清不了广汽丰田也一样吧?还有上述说的凸轮轴位置传感器B1故障怎么解决?多谢
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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓,我先清洗了节气门和进气歧管,清洗了喷油嘴更换了火花塞,月431电脑清除了故障码,路试车30分钟一切都好,今天早上起动车子故障灯又亮了,显示混合气过浓,请问是什么问题?车子主要是由于混合气过浓引起的故障码,通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现,所以重点检查水温传感器
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丰田,汉兰达,自动档,12年7月份车,20万公里,有过一次变速箱油温超高的故障提醒,之后就行驶至60至80迈时有明显顿挫感,特别是从高速降到60至80时候明显,像踩刹车的感觉,换过火花塞,洗过喷油嘴,换过变速箱油,汽滤,机油机滤,望大师给予帮助
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丰田汉兰达,2.7排量,12年7月份的车,行驶20万公里,现在行驶60至80迈时候有严重顿挫感(有点像踩刹车的感觉),特别是从90迈以上降到60至70时候严重,换过变速箱油,汽滤,火花塞,机油机滤,仍无解决,很头疼,望大师给予帮助
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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