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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,更换了这么多配件还是一样重点检查空气格盒总成是不是原装的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉根据您的描述,11年丰田汉兰达2.7报告系统过浓1列,您已经更换了空气流量传感器、喷油嘴、火花塞、高压包和汽油泵,但问题依旧存在。以下是可能的故障原因及排查步骤: 1. 氧传感器故障 - 检查氧传感器是否工作正常,可以使用专业诊断工具读取氧传感器的实时数据,判断其是否响应迟缓或数据异常。 2. 进气系统泄漏 - 检查进气管道是否有裂缝或接口不严密,导致额外空气进入,可以用烟雾机进行检测。 3. 燃油压力异常 - 使用燃油压力计检查燃油压力是否在正常范围内,可能是燃油压力调节器或燃油压力传感器故障。 4. 发动机控制单元(ECU)软件需要更新 - 检查ECU软件版本,有时制造商会发布更新以修复此类问题。 5. 三元催化器效率低下 - 如果三元催化器内部损坏或堵塞,可能导致排放系统过浓,需要检查三元催化器的工作状态。 您可以通过上述步骤进行故障排查,如果您需要进一步维修,请告知我排查结果。😊🛠🚗
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方企微我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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报P0014.前年大修过,Vvt轮都换过
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10款丰田汉兰达报故障凸轮轴位置b,正时过度延时 更换的正时一套 vvt轮两个都换了 vvt电磁阀也换了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师..10年丰田汉兰达换了进气vvt轮后报凸轮轴A正时滞后.请问这个轮要不解锁?怎样解决您好,根据您的这个描述,他必须要。把必须要跟对照这个正时手册进行一个正式匹配,这样的话才标准手册上面已经标注出来,突然走草all晁对准颜色取轴,嗯,信号点对准颜色链条颜色就可以了,这种以后如果它存在一小,那就是飞飞剃伦或者问题电池阀异常导致了他有突然走有异常。影响。
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2000年丰田汉兰达2.7排量,报凸轮轴位置B过度延迟故障,更换过进排∨∨T轮,正时套装你好,根据故障码含义,这种情况一般是有正时链条拉长发动机正时不对。机油压力不够,正时齿轮有问题导致的。
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丰田汉兰达大修完。怠速1500电脑报凸轮轴位置超前什么情况。
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丰田汉兰达2.7,大修之后报P0015凸轮轴B真时滞后!真时已重新校对,阀也调换过了!解决不了!
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11年的丰田汉兰达报氧传感器控制低电位,三元催化换过,氧传感器也换过,求大神指导,这个情况重点就是要检查一下氧传感器和氧传感器的线路,另外也不排除是电脑板的问题。
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丰田汉兰达2.7 1AR发动机 P0012正时Z滞后 在别的地方大修过 我这边 换了vvt 电磁阀 正时没有问题 然后凸轮轴瓦架有个滤网很脏 以清洗 故障依旧此车出现P0012故障码,人工测试进气VVT没有变化,电磁阀和执行轮都换过,建议检查缸盖机油压力。
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10年丰田汉兰达混合气稀,油泵和汽油格已经更换过!是空流计问题吗??这个情况我要检查一下大气压力传感器,另外检查一下我上面说的几个方面,特别是喷油嘴,还有燃油压力以及进气系统是否存在漏气。
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2010年的汉兰达,4缸,大修后亮P0012进气正时滞后,P0014排气超前,,后来重新拆正时盖,正时标记没问题,重新装了两个旧的VVT轮,就亮P0014和P0017.(电磁阀也换过了)这种情况很有可能是由于两个可变正时齿轮没有安装到位,一定要处于解锁侧进行安装。
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汉兰达2.7故障码p1603,汉兰达2.7故障码p0014
汉兰达 2.7 的那些故障码事儿 2.7 那些个故障码的事儿哈。咱先说说那个啥 P1603 故障码哈,这玩意儿咋回事儿咧?故障码 P1603,听着就有点玄乎哈。 不同文章里的情况分析 2.7 汉兰达故
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老捷达故障码气缸1过稀,老捷达气缸列1系统过稀
老捷达故障码气缸 1 过稀的那些事儿 嘿,咱甘肃老话说得好,“车出毛病,心就慌”。咱今儿个就来说说这老捷达的故障码气缸 1 过稀是咋回事儿。故障码、气缸 1 过稀、老捷达这些关键词可得记清楚咯。咱先瞅
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汉兰达2.7故障码P0012,汉兰达2.7故障码p0014
汉兰达 2.7 故障码大揭秘 2.7 车上的故障码事儿。听说好多开汉兰达的朋友遇到过发动机故障灯亮,还报啥 P0012 故障码,还有 P0014 故障码呢,这到底是咋个回事儿哦? 故障码 P0012
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故障码解读:气缸2列与发动机故障气缸列1 故障码解析:气缸2列与气缸列1的含义与区别 在汽车发动机的故障诊断中,故障码是维修人员的“语言”,它们能够揭示发动机内部的细微问题。当我们遇到“气缸2列”或“
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大众P0172故障码:气缸列1系统过浓维修案例 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱要说的是大众车上的一个常见故障——P0172故障码,也就是气缸列1系统过浓的问题。这事儿在汽车圈子里可不算少见,不
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奥迪报故障码1缸系统过浓,奥迪a6报气缸1列过浓
奥迪气缸列 1 系统过浓之谜 嘿,各位老广们!今天咱来唠唠奥迪气缸列 1 系统过浓这档子事儿哈。咱都知道奥迪车有时候会出些小状况,像啥故障码啦之类的。就像那篇文章说的,奥迪气缸列 1 系统过浓,这可咋
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P0172 故障码:系统状态过浓 1 列咋回事儿 嘿,老陕们!咱今儿个来说说这汽车里的 P0172 故障码,它显示系统状态过浓 1 列呢。这到底是咋回事儿咧?故障码 P0172,听着就有点玄乎。它的意
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2024-08-09
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发动机位列 1 缸故障,咋回事儿 关键词:发动机、故障灯、油品调整、气缸列 1、系统过浓 小标题:发动机位列 1 缸故障,咋回事儿 段落:大家好啊,今天咱来说说发动机位列 1 缸故障的事儿。你有没有遇
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丰田系统过浓,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊丰田系统过浓的事儿。你是不是也遇到过丰田车的故障码 P0172,显示系统状态过浓 1 列?别担心,我来给你讲讲这到底是咋回事儿。 故障码 P0172 是啥
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