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技师卢二辉你好,铭牌发过来
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巴**v
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巴**v
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巴**v怎么对?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉你先看一下
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巴**v看不懂,
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技师卢二辉曲轴在14缸的上止点。
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巴**v没有专用工具
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉用这个螺栓定位
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技师卢二辉你比划下上止点哪个位置做个记号
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巴**v两根凸轮轴怎么对?
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技师卢二辉
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技师卢二辉只留两个口。
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技师卢二辉
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技师卢二辉这里有两个口。
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技师卢二辉
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技师卢二辉卡住这个位置。
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技师卢二辉然后卡住的时候是。
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技师卢二辉
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技师卢二辉一缸的进气门和排气门凸轮轴都是相反方向。
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技师卢二辉卡住的位置必须是平面。门字形结构。
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巴**v没有专用工具
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巴**v加个微信号
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巴**v加个微信号
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技师卢二辉大概能不能看得准?
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巴**v137****5251
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技师卢二辉不能加。
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巴**v137****5251
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技师卢二辉
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技师卢二辉两根凸轮轴只有三面角。
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技师卢二辉圆头朝下就是。
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技师卢二辉这样说理解么?
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巴**v
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巴**v
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巴**v你发对好的图片看看?
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技师卢二辉
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技师卢二辉凸轮轴的桃尖朝外。
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技师卢二辉
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巴**v
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巴**v是这样吧?
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技师卢二辉
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技师卢二辉然后这两个平面。
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技师卢二辉跟缸盖的平面是齐平的。
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技师卢二辉大概差不多
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技师卢二辉1 4缸的活塞是上止点,在这个位置装就可以。
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巴**v哦
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巴**v好的
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巴**v感谢
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技师卢二辉不客气
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巴**v
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巴**v平就可以了吗?
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技师卢二辉跟气缸盖平行。
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技师卢二辉气门罩盖下去不是一个平面么,跟那个平面平行就可以。
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巴**v👌
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技师卢二辉他的工具也是这个原理。
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技师卢二辉
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技师卢二辉要装螺栓,装到汽缸盖平面的,你看一下。
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技师卢二辉工具门朝下。
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技师卢二辉
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技师卢二辉同样的厚度。
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技师卢二辉
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技师卢二辉这样够形象么?
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巴**v曲轴怎么固定?
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技师卢二辉能不能看到曲轴平衡块?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉很大一块就顶到这个螺栓。
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技师卢二辉那么第1缸连杆的轴承是在最高位置。
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巴**v装正时皮带,曲轴会动?
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技师卢二辉你先对好了之后在齿轮那里做一个记号就可以。
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技师卢二辉比如先把曲轴找到位置,那么我在外面刻一个记号。
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技师卢二辉这样就好辨别了。
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技师卢二辉比如先看好平衡块在什么位置,拿个螺丝刀,在曲轴正时齿轮那里跟外壳处做一个记号。
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技师卢二辉那么确定下来就可以直接看外面对了。
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巴**v
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技师卢二辉只要曲轴位置定位好了,这个随便在什么位置都可以。
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技师卢二辉这种没有定位销。
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技师卢二辉这种正时齿轮靠中心螺栓压紧。
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技师卢二辉所以装好了之后,皮带轮没有装紧的情况下不能旋转曲轴。
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巴**v知道了
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巴**v谢谢
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技师卢二辉不客气
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上汽大众帕萨特正时链条怎么对,正时照片已经发你了,我记得这个发动机在缸盖后面有两个电磁调节阀,你先把这两个电子调节阀换一下试试。
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你好,有个大众帕萨特1.4T低速行驶有时油门加油不上是怎么回事呢?电脑故障码显示汽油压力调节器B性能您好,建议测量一下低压燃油压力,用诊断仪看下相关数据流,看下燃油高压压力是否正常,高压油泵可能性比较大
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢,偶尔会放炮,正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码,行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应,请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常,故障还是存在,检查空流的数据,正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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2004年大众的帕萨特,最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开,放很久不开了,今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了,可还是一直开10公里,停车几个钟,想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了,请教大师怎么回事这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查一下油泵和缸压是否正常
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡,前段时间车子振动厉害,电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多,可是在怠速时候还是有点抖动,不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的,但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的,车子在发动后排出的尾气有汽油味,请问技师我的车怎样才能修好
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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