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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 。 -
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匿名网友 -
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技师李强突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？起动机都更换了吗？现在车子不好启动着车吗？还是一直启动不着车呢？请您描述一下！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友你们之前遇到个这样的情况吗？ -
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技师李强嗯，遇到过，先看一下电瓶上面的保险丝有没有爆的，损坏的！ -
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匿名网友 -
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匿名网友没有 -
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技师李强如果电瓶上面的保险丝没有爆的，这种现象一般都是发动机舱的保险丝盒内部的起动继电器损坏了引起的，需要更换发动舱的保险丝盒的！ -
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匿名网友跟这车是一样的 -
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匿名网友修车厂跟我说是发动机电脑坏了 -
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技师李强电脑不容易坏的，还有用诊断电脑检测的发动机电脑板里面有没有故障码啊，故障码多少？有图片吗发过来我看看！ -
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匿名网友发动机没有故障码 -
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匿名网友就是打马达没反应 -
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技师李强发动机电脑不容易坏的，一般都是发动舱的保险丝盒坏了引起的，点火主继电器集成在发动机舱保险丝盒里面的！ -
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匿名网友 -
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匿名网友那这个咋检查了 -
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技师李强建议您先找台同款车的发动机舱保险丝盒安装到您车上试一下，或者找个新发动机舱的保险丝盒安装上也可以的，看是否启动正常！如果好启动着车，启动都正常就是发动机舱的保险丝盒坏了引起的，更换就可以了！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强安装测试的，上面已经讲到的，找个同款车的发动机舱的保险丝盒安装上试一下几天可以了！ -
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匿名网友 -
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技师李强给您当地的汽配店讲好，那过来一个发动机舱的保险丝盒安装上试一下，如果测试好启动着车就可以的，不行退给他！在怀疑发动机模块！ -
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技师李强是的，之前遇到过的！ -
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匿名网友 -
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技师李强嗯
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我的车是13款别克英朗GT，今年这个国庆后发现车子起步上路或换档后会有抖动，有点供油不上的感觉，而且发动机故障灯有时亮一下就又消失。请大师帮忙分析！
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我开的是别克英朗2015款，自然吸气高配。16年1月12号提的车，年前出现自动启停不工作，后来发动机故障灯常亮，接着提示发动机盖没关（其实关好了），去淮安旺旺路祥盛4S店，查了几趟没查出来，后来发动机故障灯常亮，他们说是电流稳压器问题，年后换了自动启停还是不工作，现在打火也是跟喘不上气一样，按了一键打火连续要启动4五次才能成功，现在4S店也说不出个具体原因，希望大师能帮我。
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【汽修圈问题】10年别克英朗gt 偶发无法启动 打启动马达哒一下 发动机电脑有信号过来 就是一下就没了 继电器的搭铁在保险丝盒里面的电路板断了 我直接从下面的搭铁飞线到继电器的86号脚哪里报了一个变速箱电脑没通信的故障还有就是变速箱到电脑版的一条线我剪短了 打启动就能转一下 不过还是不够启动的时间 请问是什么问题 他那条线是串连的 等会你看了就知道 一头是进室内的剪那一头打启动时间也会多一点点您好，根据您的故障描述。做以下解答，通过发动机数据流，档位显示不在P档是无法着车的，建议检查变速箱模块。
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10款别克英朗XT空调压缩机跟风扇都不工作打开空调时，压缩机的两根线没电，面板操作都正常，读故障码有空调压缩机继电器控制阀电路开路或断路，读数计流操作请求正常，就空调压缩机继电器的高压低压电路故障，这个车的继电器是跟控制模块一起的吗，控制模块是在哪，还是空调面板跟模块一体的，具体哪里有问题了？请求大师们帮忙解决下？你好，建议检查压缩机控制电磁阀的线路是否有问题，用万用表测量空调泵电磁阀是否断路。如果线路没问题，建议更换空调泵电磁阀。
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我的是13款别克英朗GT自动时尚版，7号的时候车子路边停了一会，就无法启动了，后来找保险公司接了个电好了。9号的时候换了个电瓶，但是师傅是车子未启动情况下更换的，换好之后车子发动，电瓶电压12.2，说是发电机不工作。11号更换了发电机，发电机输出电压正常（13.6左右），但是电瓶电压还是12.2，修理厂把所有电器都打开，转速达到3000多，电瓶电压正常了。停一夜，车子启动之后电瓶电压又变成12.2了建设用万用表测量L端子的电压，
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带 涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查 发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里 ）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。 另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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别克英朗GT正式皮带一块有异响，尤其冷车启动异响声较大，磕碜磕碜的声音，去别克修理店看了一下，说发动机VVT的问题需要更换，这是一个问题。第二问题，我车子在高速行驶上百码故障灯突然一闪一闪，一分钟左右就没有了，要么速降度低就消失了，再这样跑一阵有出现了就这样问题之后修理人员说发动机缸工作不稳定需要麼缸加工一下，气门更换，是这样问题嘛？不要扒开越修越不行不扯了。所以咨询下，详细说明一下。检修气门室盖废气阀 及点火线圈是否损坏工作不良
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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事
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维修师傅你好， 我的车型是13年的别克英朗GT。 现在中控下半部分，空调那一片区域，也就是放CD的那里下半部分，时而有电，时而无电。有时候打车空调，正在行驶过程中，突然这片就没电了，雪花键按钮失灵，按钮背景灯不亮，空调无法启动，如图。但有时过一晚上，再用车时，按一下雪花键按钮，又会自动好了，背景灯也亮了，空调又正常工作。有时候不管它，过几天突然又自己好了，这一片又通电了，雪花键按钮又正常了。时好时坏，反反复复。不知什么原因？空调正常的话，代表控制模块是没问题的。是控制面板坏了，需要更换控制模块。
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2013款别克英朗GT自动时尚版，启动状态下大灯、车内顶灯、仪表盘背光全部都忽闪忽闪的，有时候闪一下远光灯，或者打一下转向灯，中控大屏要么瞬间没有声音（听音乐或者广播），要么就像是车子启动瞬间，电压不足，大屏重新启动开机。不发动，仅靠电瓶供电，不存在这样的现象。还有，行车过程中，有时候转向的时候方向盘拉不动，没有助力，但只是很短的瞬间。这个短暂的一瞬间，偶尔议表盘会闪现ABS故障灯，但只是闪一下就没了。今天开车去途虎养车的店里测了一下电压，发电机电压不稳定，低的时候只有11.8V，高的时候14.9V。途虎的技师建议更换发电机。想请问一下，确实一定要更换发电机吗？你好，按照你说的这种情况，确实是发电机发电量不稳定，如果是彻底解决的话，只能更换发电机，这个一般都是发电机调节器的问题，但但是这个调节器单独的配件一般买不到
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英朗xt和gt，别克英朗XT跟GT有啥区别
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