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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-薛云,很高兴为你解答。
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匿名网友你好老师
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技师陈凯楠重点检查后面两个气包
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技师陈凯楠公里数到了 容易漏气
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匿名网友不漏气
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匿名网友我给两后减震器分配阀的气管对调了
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技师陈凯楠喷点泡沫水上面
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技师陈凯楠慢漏气
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匿名网友故障依旧,今天车主说早上开车又正常,没有趴窝
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匿名网友趴窝和一边高一边低是一起出现的,以前没出现过
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技师陈凯楠气包有时候降到一定位置又不漏气
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匿名网友分配阀坏了,会不会出现这种情况
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技师陈凯楠这车打气泵和分配阀不容易坏
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匿名网友
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技师陈凯楠实在不行就把气包拆下来放水了
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匿名网友这是故障码,高度传感器我也看了,没有变形
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技师陈凯楠这个故障码就是后面趴下来了报的
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技师陈凯楠
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匿名网友他这个那天来我给他顶起来也打了完了没看见漏的但我也搞不懂她为什么会一边低一边高呢
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匿名网友车主今天跟我说嗯他早上开车的时候都正常也不高也不低你停了一夜也没有扒下来
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技师陈凯楠这车的很简单 就后面两个气包容易漏气
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匿名网友好的谢谢
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奔驰r300后减震气袋停放后,一边高一边低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:需要重点检查空气悬挂系统管路是否存在泄漏。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奔驰R320后气动减震器一边高一边低后部车身高度不一致检查高度传感器安装位置正常建议先做水平高度校准即向校准的水平高度移动(自动)。
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更换了右后气囊减震就一边高一边低,用电脑怎么匹配?您好!还在吗?
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2011年奔驰R300 更换后减震气包需要匹配嘛,现在更换完了之后一边高一边低。根据车辆的描述。现建议车辆做一下高度匹配后然后路试观察车辆状态。 是否进入正常状态
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12年奔驰R350后面气减震打着火不自动打气 还是一边高一边低。以前没事的。换了新的空气压缩机 还是不行。建议标定学习试试。。。
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2014款奔驰R350,之前没换,后减气包之前左右后减高低差五公分,把气包拆下来以后,右边漏的厉害,左边漏了一点点,之后个都换两个新的了,换好以后做过专检匹配,然后过夜以后还是左边比右边高两公分!问一下,这个是什么问题?更换完气包后检查管路接头没无泄漏情况,进行车身水平高度校准,校准完成后放一段时间还是左右差两公分的话那说明存在泄漏,需要进一步查漏,分配阀也是重点考虑检查的,必要时进行更换。
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你好,12年的奔驰R350由于后面两个减震气包,左边漏气一个劲的落下来,换了左边的气包,换完后两天两边还是不一样高,还是左边的低,这是什么情况如果更换了新气包调整好水平高度后长时间停放车辆后部水平高度差一两公分以内是没什么大问题的,需要检查一下管路接头有没有漏气情况,检查一下分配阀本身有没有存在泄漏情况。没发现问题建议先使用着,后期下降变明显说明换的气包本身存在问题。
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你好,我的是12年奔驰R350,最近车后减震气包,总是左边往下落,有时候两天落下来,有时候5天落下来。就左边,落下来后,打开车,打完气两边怎么也不一样高,落下的这边始终要低很多,用电脑校正以后,最多能用两三天,又落下来了这个故障是避震气袋有漏气导致的。
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右后减震气包漏气了,换了新的,但是气泵还经常打气。感觉高度也不够。旧的那边底两三厘米。怎么回事?你好要用专用电脑的
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奔驰r350,13年车,水平高度传感器右边没有数据流,只有左边,然后右边倾斜2-3公分,不漏气,打气机2个,分配阀3个,后包全新,管子没漏,电脑能高低调节,左右调节,没报故障,就是开始着车,或者熄火偶然会右边低2分左右。如果正常的时候,你放3天不动车,也没问题。晕死了。看看大师怎么解决。总结,确定你的配件没问题,检查传感器和分配阀线路,可能性最大,其次就是空气悬挂电脑
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