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技师岳智勇哪款发动机 -
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匿名网友 -
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匿名网友什么都搞了 -
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匿名网友没故障码 -
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匿名网友一箱油少跑一半路程 -
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技师岳智勇多少公里了 -
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匿名网友19万 -
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技师岳智勇检查 -
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技师岳智勇三元催化转化器堵塞 -
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匿名网友检查什么 -
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匿名网友没问题 -
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匿名网友检查过了 -
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技师岳智勇怎么出现的问题 -
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匿名网友有很久了 -
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技师岳智勇发动机电脑也要考虑 -
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匿名网友没其他了吗 -
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技师岳智勇水温 -
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匿名网友水温没问题 -
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技师岳智勇进气压力传感器 -
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技师岳智勇氧传感器 -
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匿名网友也没问题 钥匙2档101 没有失准 -
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匿名网友前后氧都是新的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看看 -
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匿名网友什么都搞了 -
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技师岳智勇做个学习看看 -
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匿名网友什么学习？ -
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匿名网友节气门？ -
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技师岳智勇嗯 -
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匿名网友做了 -
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匿名网友不行 -
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技师岳智勇排除外围，考虑发动机电脑 -
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匿名网友会有这种案例吗 -
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匿名网友你们有遇到过吗 -
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技师岳智勇遇到的都是三元催化器堵塞 -
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技师岳智勇传感器 -
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匿名网友那你们遇到的太简单了 -
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匿名网友传感器是指？进气压力吗 -
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技师岳智勇嗯 -
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匿名网友进气压力 你们遇到的 是 报故障 还是失准的多 -
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技师岳智勇报 -
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匿名网友那失准几率等于0 -
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技师岳智勇嗯 -
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技师岳智勇我在救援开车
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09年标致307自动挡，正常行驶中，车速40码以上，松油门后到40码时，再踩油门出现油门无力，（发动机声音比较大，不清楚是不是叫空转），40码以上或40码以下踩油门不会出现这种情况，还有降速时经过40码时发动机声音有点不同，请问各位师傅大概是什么问题，变速箱油换过，喷油嘴和节气门也清洗过了。
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04款标致307手自一体2.0L总里程14万公里，尾气味道刺鼻，怠速转速正常，空档无抖动，D档轻微抖动，油压正常，每跑300公里左右亮发动机灯，电脑检测提示喷油（混合气调整），一致性问题 持续性故障，找了好多专修店师傅，换了一些配件，洗了油路，换了汽油滤清，后氧传感器，碳罐电磁阀，重新匹配了节气门，每次清除故障码后，问题依旧存在，依然亮灯根据现象故障码，是混合气调整问题，检查燃油，正常，需更换上氧传感器。
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你好，我的标致307，故障灯亮，启动后几秒跳出自检信息，意思是环保故障。修理店检测是：喷油(混合气调整)一致性，故障码P0170，混合气过浓，年检过不了，尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里，排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器，进气温度传感器，换了正时皮带总成及点火对时，清洗了节气门及匹配，换了火花塞，换了喷油嘴，三元催化没问题，氧传感器数值0.8-0.9MV，松油门偶尔0.2您好，碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的，一般电脑71就是单氧。
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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过，节气门，进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因？我分析他这个如果不是漏气，就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致，因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛，他两个如果相差太大的话，那肯定控制，你不让加油门呢。
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12年标致307，1.6L,N6A发动机，14万公里，速度超过80公里后会出现失火，熄火重新启动正常，故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了)，喷油时间4.2ms,后氧数据0.7，加油时变化。询问车主，换过正时皮带(已核对)，缸压14bar，缸内无积碳，三元无明显堵塞，有轻微脏东西，气门/喷油嘴/节气门清洗过，汽油压力3.6bar，火花塞/点火线圈更换过，发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等，考虑发动机电脑。
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标志307 10年的车，现在故障是:冷车时启动，怠速上不去，像快熄火一样，把发动机抖动，全车都会抖动感，油门传递反馈不及时，有顿挫感，热车后恢复正常。现已更换过节气门，进气压力传感器，刹车助力真空管，问题还是一样，冷车时抖动，热车时恢复，故障码是混合气调节不一致。你好，这个你检查一下上氧传感器，可以给他换一个试下。
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10年的车开了125000公里 动力正常，油门响应正常，热车后待速，没开空调760-780转/min，没有明显震动，没有明显待速不稳，郊外百公里油耗7L，市区11.5L,三元看着很干净，碳罐新的，碳罐电磁阀工作正常（启动后轻微有哒哒哒的跳的声，才下来吹气是常闭的），节气门清洗好没一个月，机油换了一个星期。火花塞全部偏白一点点，汽油95的。汽油滤芯新的,进气压力传感器用化清剂洗过。冷车启动尾气难闻，热车后对着脸吹都没味道。仪表盘亮维修故障灯和发动机故障灯，排气支管与三元链接漏气已换垫片修复。图吧obd检查还是显示点火提前角随机延后0-1.5度，有时检测出进气压力偏高。故障码，p0443 p0420一直不变，请问什么问题？要怎么解决？建议先做节气门匹配 如果还是不对检查是否漏气 和前氧传感器
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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖，进气压力传感气，检查进气支管无漏气现象。根据故障现象和已经处理的部件，故障依旧而分析，建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形，确认出现故障前是否有异常，更换异常的部件。
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障（早晚温差大会报）但是都会自动清楚，上个做了常规保养（更换机油机滤这些）就一直出现这个报警，而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸，更换火花塞后，故障仍然没消除.报1.4缸缺缸，随后把点火线圈也更换了.故障仍然在，检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低，熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是，前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后，熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛，红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够，4缸是靠着曲轴皮带轮这边，1缸是变速箱那边，顺序要搞对，还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈，还有检查火花塞
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节气门obd显示绝对开度位置为12.5%，熄火不能归位，开度还是大，清洗了岐管，节气门，更换了氧传感器。但车况驾驶正常，就是油耗大大，13个油每百公里，是否存在线束或行车电脑问题？节气门obd显示绝对开度位置为12.5%，熄火不能归位，开度还是大，清洗了岐管，节气门，更换了氧传感器。但车况驾驶正常，就是油耗大大，13个油每百公里，是否存在线束或行车电脑问题？【车型：标致307 2012款 两厢 1.6L 自动舒适版】此车从参数看并无异常现象，电脑检查也无故障，所以发动机和线束不存在问题，建议深度匹配节气门，另外检查喷油嘴是否过大，是否存在泄漏，如果没有问题建议路试100km（建议50高速，50城市路况），从而得出这100km的平均油耗。
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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凸轮轴电磁阀与节气门，碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门：碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中，凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系，并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
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2022-01-07
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汽车碳罐进水，汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中，碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件，当碳罐进水时，可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域，碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气，并净化尾气中的有害成分。然而，碳罐在长期的使用过程中，由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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