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技师韩怀超你好,数据表示混合气过浓
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微**户是的老师
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技师韩怀超把节气门开度,进气压力,空气流量数据发来看看
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微**户那我应该看哪里呢
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微**户好的稍等
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微**户
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微**户老师你好是这几个吗
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技师韩怀超嗯,同样的,打开点火开关不发动,再把这几个数据发来看看
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微**户
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技师韩怀超嗯,基本正常
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技师韩怀超这车怠速稳定性如何?
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微**户有时候跑热了然后灯红绿灯会忽高忽低
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微**户刚才我发了20分钟左右然后熄火了,再发起来也是忽高忽低
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技师韩怀超好的,发动车再把前氧电压数据发来看看
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技师韩怀超排量1.5对吧?
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微**户不是,是经典福克斯11年的,1.8手动
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技师韩怀超嗯
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技师韩怀超发前氧电压数据
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微**户稍等
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微**户
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技师韩怀超
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微**户看到了
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技师韩怀超原地急踩急松油门,看看有什么变化?
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微**户
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技师韩怀超好的,0.6~0.9
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技师韩怀超那么你再做一个验证,把转速稳定在3000转3秒,立即松开油门,发动机从3000回位到怠速的这个区间,查看最低电压有多少?
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微**户好的
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微**户
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技师韩怀超好的,大概率前氧传感器问题
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技师韩怀超最后再把进气歧管上活性碳罐电磁阀的管子堵塞,再读取进气压力数据,看看会不会降低一些
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技师韩怀超
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技师韩怀超最开始怠速是34,
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微**户老师现在是长期燃油修正在0%加油门也没有反应,短期怠速在-0.01%加油门有反应
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微**户尾气闻着有点臭
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技师韩怀超那个不管它,
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微**户我去堵管子
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技师韩怀超负荷数据有么?我再看看
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技师韩怀超好,之后再把负荷数据发来
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微**户
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微**户就是这跟管子对吧
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技师韩怀超是节气门上方的过来的么?
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微**户是的
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技师韩怀超堵在进气歧管上,不漏真空的意思
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技师韩怀超那就是
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微**户OK
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技师韩怀超堵好了,再读进气压力数据
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微**户
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技师韩怀超
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技师韩怀超是堵这头么?
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技师韩怀超怎么表40多了?
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技师韩怀超变40多了
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微**户是的啊,我直接用手堵死的
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技师韩怀超开了空调电器没有?
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微**户没开,只是车子您叫我读的时候才发起来不然是熄火状态
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技师韩怀超好的,现在的数据又跟之前不一样了
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技师韩怀超怠速是不是抖?
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技师韩怀超插回去
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微**户插回去了,现在怠速要比原来高
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技师韩怀超嗯,高了多少?
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技师韩怀超现在有多少转?原来35的时候多少转?
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微**户刚才可能是刚发起来,
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微**户七百多,刚才是一千
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技师韩怀超好的,熄火,把前氧插头拔掉,再发动,查看进气压力数据,观察怠速稳定性
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技师韩怀超这样的,等一下把怠速在1000转时的节气门开度,发动机负荷,进气压力,前氧,点火提前角数据发来看看
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微**户
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微**户这个是氧传感器拔了的
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技师韩怀超好
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技师韩怀超插回去,再如下:
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技师韩怀超
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微**户
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微**户这个是没有启动的,原来是88kpa
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技师韩怀超看到了,
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技师韩怀超
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技师韩怀超这些1000转怠速的时候发来
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技师韩怀超不是踩油门到1000,它自己到的
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微**户好的
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技师韩怀超这台车也可以试试,怠速情况下,开空调(冷空调),怠速会不会喘抖?
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微**户OK我一次在等一下然后在发给您
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技师韩怀超好,
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技师韩怀超看这个情况,比较像正时相位偏差问题
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微**户意思也就是可能正时不对,链条拉长了
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技师韩怀超不是,曲轴皮带轮和曲轴位置错误
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微**户开着也就感觉动力没有同款车的好,要差一点
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技师韩怀超信号轮装在皮带盘上,由于皮带盘与曲轴错位,导致电脑板获得错误曲轴位置
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微**户那这个情况能不能看得到
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技师韩怀超看不到数据,可以用工具验证是否出问题
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微**户这个车感觉启动也稍微有一点延迟,但是不长
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微**户要用专用工具吗
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技师韩怀超是的
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微**户那以上的测试用不用看了
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超缸体九点钟方向定位,皮带轮孔刚好与边盖对准
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技师韩怀超可以看看
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微**户我先给您看
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技师韩怀超好
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微**户
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技师韩怀超
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技师韩怀超这个怎么这么不稳定?
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技师韩怀超29
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微**户
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技师韩怀超这个数据是不是很多选项,还是用obd吧
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技师韩怀超用obd系统精确一点
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技师韩怀超
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技师韩怀超这里是一个前氧
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技师韩怀超
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技师韩怀超这边也是一个前氧
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微**户老师我们这里是江铃福特4s店,主要搞的是柴油车,这个电脑是KT600太老了
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微**户是的不太稳定
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技师韩怀超换一个诊断仪,不然看不准
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微**户ids能不能看
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技师韩怀超用元征431
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技师韩怀超没用过
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微**户好的,那我就明天或者过两天再找您看,可以吗
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技师韩怀超可以的
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微**户好的,谢谢您了
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技师韩怀超不客气
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福特福克斯混合气过稀长期燃油修正在十左右,加油门达到25左右一,空流怠速到三左右,加油,门会有所升高
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福特福克斯,16年1.6自动,三万公里,报缸组二混合气过浓,用电脑检测,长期燃油修正值在-15左右,请问哪方面有问题?你好,这个情况是混合气浓,检查系统燃油压力,如果正常,那将碳罐电磁阀过来的管子和歧管断开,观察长短期修正如果正常,那就是碳罐电磁阀和碳罐问题。如果燃油压力偏高,那清洗燃油泵上面的调压阀滤网。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特福克斯1.8手动挡 空档滑行时会熄火没有故障码 看数据流分析现在长短期燃油修正在负10~20之间 原地怠速一切正常发动机运转平稳 加速也正更换过节气门总成 抬缸盖更换气门故障依旧建议检测怠速油压和保压情况,判断油泵好坏,另外该车缸压偏低。
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06年福特福克斯冷车行驶正常,行驶一个小时后出现加不上油门的迹象,提不起速度,停车后等车子冷了再启动又恢复正常,正常的时候没有故障码,原地怠速四十左右左右后出现加不上油的故障,读取故障码是P0171~63第一排气缸燃油系统过少你好,这个故障码的话先消下看是否可以消除,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,进气系统看是否有漏气,喷油嘴喷油看是否异常导致的
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你好 。16年福特福克斯1.6L的 故障第一排第二排气缸燃烧系统油量过少 。什么原因 ,怎么处理维修。故障不是持续有,正常开车十天左右才会出现一两次 加速无力 。你好,根据你的描述,检查数据流发现,系统混合气稀,测量燃油压力是否在正常范围(3.5bar)。如果在,检查碳罐是否堵塞,堵塞的话更换。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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12福克斯,热车怠速偶尔抖动,怠速油耗非常高,故障码偶尔点亮,电脑清除数次,开始是氧传感器过浓,后来读取过稀,修理厂检测排查后发现,只要电磁阀哒哒工作,短期燃油修正就高,+25左右,停止工作,数据流就正常,检测电磁阀开合没问题,吸力也有。
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11款福克斯,98000公里,最近偶尔感觉加速无力,但是不是一直加速无力,有时候感觉动力澎湃,有时候油门到底车速都是慢慢提,而且还有一个问题,就是怠速,启动不开空调800转左右,开了空调升到850,但是关了空调后不会掉回800,要重新关火再点火才正常建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,检查火花塞,如果电极烧断,需要更换火花塞,发动机燃烧更充分,增强动力,恢复正常怠速
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大师指点老福克斯…38度高温开空调正常行驶时没事的,要是松开油门踩下离合或车子原地加油门再松开,怠速会回到500左右,伴随要熄火的样子,再回到正常…请问这是啥坏了?不开空调没事的
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09款10年的福克斯三厢的,现在一开空调车就给油不走道,加速有顿挫感,换挡正常换顿挫感特别明显档位正常换,转速提到3000换挡瞬间变成1700左右
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17款福特福克斯行驶4000公里。1000公里的时候由于慢速行驶时间过长变速箱高温报警过一次,第二天恢复正常。2000公里左右发动机故障灯常亮,清洗油路后正常。3000公里左右点火故障,清洗油泵后恢复正常。现在加速深踩油门有异响,转速4000无明显推背感,是不是要更换油泵?天气冷,如果没有充分热车,声音会偏大。4000转以上,发动机就会强制喷少量的油维持发动机运转。如果感觉动力不足,检测测试油压确认油路有没有问题。
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