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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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技师刘勇喷油嘴是拆下来清洗的吗?
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匿名网友修理工
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匿名网友1.和3缸换的
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匿名网友16年2.0
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技师刘勇发动机抖动吗
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匿名网友不抖
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技师刘勇那看下火花塞和点火线圈调换一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇测一下气缸压力
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匿名网友
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技师刘勇正常是四个缸压是差不多的
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大众迈腾08年2.0ea8884个缸都不发火 火花塞 高压包喷油嘴都检查过了在的这个数据看起来还是存在漏气的,因为那个混合气调节数据现在是一直严重过稀的状态,检查进气管路这个地方才行。
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你好我有大众迈腾4缸失火换了点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压量了有15这问题怎么解决,13款迈腾2.0T排量检查其他三个缸压力是否与故障缸缸压是否一致,检查点火线圈是否失火,检查火花塞间隙及跳火是否不良,检查喷油器是否压力不足,检查喷油器是否损坏,检查点火线圈线路是否接触不良
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大众迈腾1.8T冒黑烟,多缸失火,火花塞,喷油嘴,废气阀,高压泵,都换过了,你好,根据你描述情况需要检查清洗空气流量计,还有前氧传感器,这个问题主要是他俩导致的。
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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗点火线圈,火花塞,没有问题,需要检查一下喷油嘴,另外看下1缸和2缸的进气歧管位置有没有漏气,其次就是气缸内是否存在烧水情况,排除这些问题,扒掉点火线圈套上火花塞观察一下火花塞点火是否正常,排除这些检查发动机机械方面
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2011年大众迈腾1.8T第1缸缺火,更换了火花塞,电火线圈,喷油嘴,仍不工作,求答?
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迈腾1.8T 报1、缸失火 换过火花塞 点火线圈也没用 缸压正常 读数据流缺缸次数 1、2缸到达一百多 油门加到2000转 全部又变为0是高压油泵的问题吗检查发动机第二缸失火,更换了点火线圈火花塞故障依旧,需要检查喷油嘴以及线路,检查气缸压力是否足够
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10年大众迈腾 发动机抖动像缺缸一样 换了点火线圈和火花塞 都没用。 车子开起来正常 就是怠速抖动厉害
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大众迈腾冷车发动起来间歇性的抖是什么问题 热车就没有了 火花塞点火线圈油水分离器都换了还是一样
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大众迈腾报失火故障,更换了缸盖总成,外部点火线圈,火花塞,喷油嘴全部对换都还是报1缸,怠速正常,转速上3千闪故障灯报故障。你好,首先你要确定一下气缸有没有拉伤,如果气缸没有拉伤的话。而机械部分你已经排除完了,那就是电脑板的问题。
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08年大众迈腾1.8T大修发动机后1.2缸失火和多缸失火 点火线圈火花塞都换了 油嘴也清洗了 冷车启动时 缺缸亮故障灯。热车后正常
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换了个火花塞第二天就缺缸,火花塞多久换一次合适
换了个火花塞第二天就缺缸,火花塞多久换一次合适为什么换了火花塞后第二天就缺缸?换个新火花塞,缺缸竟然加剧了!这可能是什么原因呢?火花塞作为汽车发动机中的重要部件,起着点火的关键作用。然而,有时候我们可
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