1马自达CX-4搭载什么发动机？马自达CX-4搭载PE2.0L和PY2.5L两款自然吸气四缸发动机，整体动力控制系统由创驰蓝天-G发动机、SKYACTIV-DRIVE6AT变速箱和GVC加速矢量控制系统组成，科技含量较高。马自达创驰蓝天科技包括发动机、变速箱、车身、底盘、车辆动态控制、节能环保等六大技术。如果只看CX-4发动机的性能，并不能完全体现出人马、弯道之王、日系宝马的整体实力。1.马自达CX-4两款发动机分析发动机型号PE为2.5L，发动机型号PY为2.5L.进气方式为自然吸气，4缸直列16气门，配气机构为双顶置凸轮轴DOHC，供油方式为直喷。气缸盖和气缸体是铝合金的，压缩比是13。可以使用92#燃油和双S-VT双可变气门正时控制系统，这是发动机独有的。2.0L发动机最大功率116kW，最大扭矩202Nm，而2.5L发动机最大功率141kW，最大扭矩252Nm。油门系统采用降档开关技术。单动力性能方面，马自达2.0L/2.5L发动机和日产2.0L/2.5L发动机基本处于同一水平，动力性能并不绝对优越。2.马自达CX-4发动机的黑科技亮点(1)发动机压缩比不是固定在13，333，601。创蓝天发动机最大的亮点是最高压缩比可达14:1(使用95号燃料)，进入中国后将调整为13:1(使用92号燃料)。在不同的工况下，采用不同工作模式的奥托循环和米勒循环。奥托循环模式压缩比等于膨胀比，米勒循环模式压缩比小于膨胀比。发动机只在高负荷区域使用奥托循环，实现了13:1的超高压缩比，而中低负荷区域的米勒循环压缩比不到13:1。VVT调节电机系统，实现奥托循环和米勒循环的切换。(2)独特的4-2-1排气歧管系统，减少爆震。先将四个独立的排气歧管合并成两个排气歧管，再合并成一个排气歧管。4-2-1扩大排气系统可以减少全速行驶时的废气残留量，从而防止爆震。在传统的4-1排气歧管的排气冲程中，相邻两个气缸的排气压力会相互干扰，导致排气残渣增加，气缸温度升高，从而导致混合气提前点火和爆燃。使用4-2-1排气歧管可以避免上述干涉现象，减少发动机爆震现象。(3)采用6孔高压直喷，凹顶活塞抗爆。创蓝天技术采用6孔高压燃油喷射，提高喷射性能，产生更均匀、更强劲的混合气。凹形活塞减小了燃烧室容积，提高了压缩比。燃料喷射后在火花塞附近形成的混合物有助于稳定燃烧。活塞坑还解决了燃烧初期火焰接触活塞顶部造成的冷却损失问题。3.关于一汽马自达汽车销售有限公司一汽马自达汽车销售有限公司是一家汽车销售商，成立于2005年。是由中国第一汽车集团有限公司、一汽汽车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社共同出资组建的汽车销售公司。一汽马自达汽车销售有限公司主要从事马自达6阿特兹和CX-4系列汽车的销售和售后服务，在全国29个省、自治区、直辖市的123个城市开设了200多家销售服务店。2020年5月，一汽集团调整了与一汽马自达的管理关系，与日系马自达的合作伙伴由一汽奔腾汽车有限公司变更为一汽集团有限公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份，一汽马自达在一汽体系内没有生产能力，目前达不到全国各地自主生产基地的布局能力一汽马自达汽车销售有限公司不具备整车生产资质。而其他材料都是中国第一汽车集团有限公司采购制造，车辆铭牌是中国第一汽车集团有限公司制造，严格来说，一汽马自达是中国杉木制造的马自达车型 比如一汽马自达发动机由马自达汽车有限公司提供，长安马自达发动机由长安马自达发动机有限公司(长安福特马自达发动机有限公司)提供。4.马自达发动机冷怠速时噪音大的原因。由于国产马自达发动机最高压缩比可达13:1，符合92号燃油标准，马自达采用了更先进的技术，有效应对爆震问题。比如4-2-1排气歧管系统的缺点是，为了保证三元催化器能够快速达到工作温度，降低HC排放，在冷车怠速阶段，发动机的油耗会比较高，噪音明显偏大。当然，马自达也考虑到发动机的节能环保，导致冷车怠速阶段噪音大。车主不需要担心这个问题，只需要减少暖机时间，低速起步即可。总结：马自达CX-4搭载了2.0L和2.5L两款进口自吸发动机，单就动力性能而言，同排量的自吸发动机并没有太大优势。马自达创驰蓝天科技包括发动机、变速箱、车身、底盘、车辆动态控制、节能环保六个方面。整体操控性能是马自达最大的优势，尤其是马自达6AT变速箱。马自达CX-4近期市场优惠2万元左右，性价比和颜值还是很不错的。2马自达cx4和cx5有什么区别？马自达cx4和cx5只差一个级别，比较没有意义。从级别来看，马自达CX5比CX4大一个级别，如果不谈预算的话更好(级别越高越好)，但实际上CX5的销量不如CX4理想；也许这是价格较高的原因。很多朋友，选择马自达，其实是在消费自己的感情！马自达CX4由一汽马自达生产。其目标车型包括日产Joker、本田缤智等。优势在于其更好的操控性、驾驶体验和外观，劣势在于车内较低的空厢。相比同级竞品车型，CX4的空舱是最小的！由于马自达的品牌知名度不够，销量相对一般，看重CX4的朋友往往是追求面子、操纵价值的年轻朋友。在他们眼里，汽车的实用性往往意义不大。而且现在折扣很大。万元以上的价格，选择一款优秀的SUV是比较靠谱的选择，所以CX4车友都是年轻人！选择CX5是更高层次的消费情怀CX5。其竞争车型包括日产的琦君和本田的CRV。因为对手综合实力太强，CX5在这个级别的表现并不耀眼！但CX5的缺点是没有同级别的其他品牌大，内饰也有老问题。马自达的内饰并不像许多汽车那样前卫。选择CX5的朋友，出于对马自达的感情，选择多付钱。原因很简单。CX4价格低，所以很多年轻朋友喜欢运动，预算紧张。但是CX4长得帅，运动，价格也合理，所以他们选择CX4，也不一定更喜欢这个牌子！选择CX5的朋友则不然。CX5的几个竞品都超级强，比如CRV，琦君，房融。他们都不是弱者。在这些可选机型中，坚定选择CX5的朋友一定是真爱，所以选择CX5更多的是考虑消费者的情绪，而不是像CX4那样操纵它。比CRV和房融(空)更不实用，性价比比CX4还低！这就是CX4和CX5的区别。如果你问哪个更好，那一定是CX5(档次更高，价格更高)，但其实不同档次的车是没有对比的！