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技师李伟豪你好，我是汽车大师银牌技师-张建飞，很高兴为你解答。 -
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技师李伟豪老铁别修了，拆电脑板把电脑板拿下来，让修电脑的把喷油驱动模块换掉一切恢复正常了。 -
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技师李伟豪这是电脑板内部喷油驱动模块有问题一般为三缸 -
W**d什么原因导致的 还是说是通病
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技师李伟豪通病 -
W**d火花塞发白
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技师李伟豪混合气过稀 -
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技师李伟豪数据流读一下，这个流量计也很容易坏 -
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技师李伟豪进气量，进气压力 -
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技师李伟豪我找一下看有没有标准数据流 -
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技师李伟豪发给你你参考一下把外围先检查 -
W**d等会 我读了给你看
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W**d嗯
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
W**d我不会看 不懂电脑…
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W**d我可以读出来 你帮忙看一下
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W**d
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技师李伟豪你发给我的这两项是正常的。 -
W**d说明流量计没问题对吧
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W**d汽油的影响大不大
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W**d排气管堵塞会不会也影响
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技师李伟豪汽油的话这种老车应该不是太大，排气堵塞的话会的。 -
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技师李伟豪还有氧传感器信号不正常的话也会成这样子。 -
W**d排气管没问题
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W**d急加速不行 慢慢加可以
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W**d跟电脑版有关系？
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技师李伟豪数据流其它看了有没有问题 -
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技师李伟豪急加速不行，慢慢加可以，供油不足 -
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技师李伟豪别是没换过汽油滤芯，喷油嘴堵塞了 -
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技师李伟豪导致喷油量不足，急加速无力
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老款丰田锐志 亮发动机故障灯跟防滑灯。故障码是p2121节气门/踏板传感器开关D性能范围 以更换油门踏板还是一样。求大师解答
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丰田锐志14年2.5启动车怠速正常很稳，踩刹车挂D档发动机一抖一抖的，清洗了节气门后还是一样，没有故障码，怠速正常的很根据你的描述，这个估计还是节气门的问题。打开空调之后，发动机的怠速按照正常来说会上升一点。如果这个转速上升的比较高的话，节气门它又会自动调整减小。发动机的怠速又会下来。然后他调的又特别小了之后，然后电脑又认为这个维持不了，又会让节气门的开度变大。就会出现这种现象的。有可能的。还要检查一下喷油嘴的雾化效果。是-16.5了，那就说明这个。喷油量比较大。混合气过浓。氧传感器不断调整减少喷油量。检查一下空气流量计，看一下有没有问题。还有检查一下喷油嘴的喷油量，还有雾化效果。
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13年丰田锐志2.5，更换汽油滤芯，清洗节气门，用电子吊瓶清洗过进气积炭 现在发动机有点不好启动，现在电脑故障，系统太稀，发动机有点抖动，有一点缺火根据现象，不好启动，混合气太稀，而且还有缺缸，数据看空气流量数据没问题，那就重点看看油路，测量燃油压力，不到1个压，问题就在这油路上，重点检查看看是不是油泵没有安装好还是汽滤堵塞
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这个车是06款丰田锐志2.5故障现象怠速加油门是正常的，跑起来加速无力 用电脑检测发动机没有故障 查看数据流混合气过浓 换了原厂空流传感器没有用 排气管以为堵了你好，根据你的描述发动机里面没有故障代码，看数据流混合气偏浓这种情况一般都是由于汽油压力过高。或者碳罐长通以及喷油嘴关闭不严漏油导致的，但也不排除是氧传感器本身的问题
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06款锐志，走起路来急加油感觉到整台车好似抖一抖降挡那样子的。波箱发动机电脑版都换来试过了，油泵，空气流量计，节气门也换来试过了。故障一样在，请问大师们怎么解决呀
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你好！丰田锐志09年，150000公里，刚做完大修不久，冷车启动后放D挡踩住刹车发动机一抖过几秒一抖的，间歇性的抖，没有一直抖，热车后正常，大修做完一个礼拜后出现这个问题，电脑检查没有故障码，节气门洗了，火花赛换了，油路洗了油泵换了，当时因为吃机油大修堂了缸，气门没换，就磨下，
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您好:丰田锐志，近期发现车子动力不足 起步很乏力，声音发闷，提速提不上去，松油门不踩刹车的情况下降速很慢 感觉降不来，踩刹车时转速表高低起伏 刹车距离变长不线性，油耗增高。检查后无故障，清洗了节气门后依旧没效果。（冷车热车情况都差不多）求解....
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大师你好，我的是12款丰田锐志，在匀速80到90公里的时候一段时间后加进就没力，发动机声音很沉闷，已经做了清洗节气门，换了空气流量计，火花塞，高压包，汽油泵，和氧传感器了，但问题还没解决，请问是什么问题？谢谢！
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您好，我的车是2010款2.5V丰田锐志，现在的问题是凉车打车一把也能点火着车，如果一把打不着就要打好多次，而且还要点火时间打很长才能着车，火花塞新换的双铱金的，节气门也不脏，检查了汽油压力也不低，但是车热了打火没问题，电脑读故障码显示P1604启动功能故障，请问大师怎么解决，其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压，需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。
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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。 车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的
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