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技师荣威威出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
s**a这几天才出现的。昨天去修了，就清洗了节气门。
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技师荣威威你好，有什么问题需要咨询，我是别克店的技术经理。 -
s**a今天早上这毛病又犯
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技师荣威威有没有故障码照片 -
s**a现在没有故障代码CoDE 84
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技师荣威威不是这个，有没有电脑检测的故障码 -
s**a没有。
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技师荣威威那好吧，这款车出现这种情况有几个地方需要检查， -
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技师荣威威空流传感器，水温传感器，汽油压力这几个方面。具体的还需要结合故障码，进一步确认 -
s**a混合气过浓这个问题要怎么解决？
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技师荣威威故障现象大概就是早上凉车启动，发动机抖动，然后热车以后，重新启动就没事了。 -
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技师荣威威混合气过浓，一般都是空流和碳罐电磁阀问题。 -
s**a对，
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技师荣威威你回来用电脑检测以后把故障码发给我，我再给你判断具体故障点 -
s**a冷车启动大概率会犯这个毛病。但是昨天冷车热车都不行了。清洗节气门以后好了。但是今天早上又犯了
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s**a电脑检测的故障吗在哪里看？
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技师荣威威你找修理厂用他们的诊断电脑读取一下故障码，手机拍照发给我 -
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技师荣威威故障现象大概就是早上凉车启动，发动机抖动，然后热车以后，重新启动就没事了。混合气过浓，一般都是空流和碳罐电磁阀问题。 -
s**a有时间我再跑趟修理厂检测下吧
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技师荣威威麻烦结束后给个五星好评。你也可以点开我的头像关注一下，我是别克的技术经理，后期有什么问题再找我。 -
s**a4好
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最近车怠速抖动严重，今天从外面开车回来倒车停车时，发现车又怠速抖动了，发动机故障灯亮了下，没几秒钟故障灯又灭了！把车停稳后，走到车尾伸手在排气管口，感觉得到噗噗噗风力，和响声！上次高速上行驶猛加油门，发动机故障灯竟然也亮了一下，后面正常了就没在意！我的车型是16款英朗，19年2月份保养时做过节气门清洗，换了火花塞，最近一次保养是8月底，2月份到现在开了6000公里不到，发动机机脚是否出了问题？您这个故障现象是点火线圈和火花塞引起的故障码 建议您去修理厂重点检查这两个，这个和机脚垫关系不大
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英朗GT13款1.6自动档最高配，前几天做保养洗了节气门，没有拆下来洗的那种，当时弄完开回家一切正常，第二天发现车子有点抖动，第三天车子抖动更厉害，回去找他，给我做了个电脑匹配，做完匹配就不抖动了，以为好了就走了，今天早上启动车子上班，发现怠速在800到1500之间跳动，大概跳了十几秒就又好了，然后我熄火在打这个情况又没了，请问这是怎么回事，我还要不要去找修理厂你好，你这种情况可以再继续开一下试试，应该还是节气门程序，这一块的问题，如果还是出现类似的情况，那是节气门没有匹配好，需要再重新匹配一下。
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英朗GT13款自动挡，买了2年几个月，火花塞4万公里左右换过一次铱金火花塞，现已跑66000多公里，清洗油路节气门之后，点火发动机抖动，加油不给力，发动机故障灯亮，清除故障代码后重新点火仍会出现故障代码，修理厂汽车电脑检测问题是发动机不点火。修理厂喊继续跑，说里面残留的清洗液体，跑点路就对了，但发动机抖动厉害，等两天要跑高速，这样子，不敢上路啊。请问是怎么回事。谢谢具体还需要去修理厂用电脑读取一下发动机的故障码，检查一下点火线圈是否有问题，
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一13年别克英朗GT LDE发动机在高速路上发生正时皮带断裂后到一修理厂维修，客户说是更换了正时套换了气门和挺筒，目前是发动机怠速抖动，挂入D档抖动更明显，但是无故障码，怠速指针不游针，试车感觉加速别扭，缺力，而且在40码附近正时侧有皮带或者说轮胎摩擦声，偶尔有哒哒声类似正时链条缺机油的声音，目标检查了正时对好了的根据故障分析造成正时异响主要是由于发动机机油单向阀损坏需要更换机油单向阀，发动机工作不稳定需要检查漏气不存在漏气需要更换进气流量传感器解决，
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我的车型别克英朗，18款的，两年不到跑四万公里，前几天清洗了节气门，空气滤清，机油滤清器换了，变速箱机油也换了，之后怠速不稳，4s店匹配了，还是没效果，抖的严重，我请问一下是不是节气门洗坏了，还有火花塞也换了，出现这个问题，就换我之前旧的。节气门清洗完之后，发动机故障灯也亮了一次
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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2010年的别克英朗1.8 已经开了18万公里 现在老是突发性出现在怠速起步动力上不去或者行进中加速加不上去故障灯时亮时灭 节气门也去洗了 还是一样 然后前天修理厂怀疑油泵的问题也换了 昨天我特意去试了 结果连续跑了两个小时不到 老问题又来了 请问什么问题
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我的是10年的英朗XT1.6T的，最近感觉起步1，2，3档换挡延迟，而且发动机抖动。半月前加速超车时后面冒出大量蓝烟，并有很浓的焦糊味，停车后再启动原地轰油门4000后蓝烟又消失，但气味依然很浓，后未予理睬。上周末从停车场出来低速行进时，后面又突然冒出大量蓝烟，不管是停车还是启动，都有大量蓝烟，发现节气门和管子连接处底部渗机油，管内和节气门，废气管都有少量机油，且发动机内废气重。去4s换了气门室罩盖，洗了节气门和废气管，跑了300公里后发现节气门处依然渗油，废气管内也存在少量机油，发动机内依然有废气，怠速依然抖动，而且今天发动机左前舱伴有突突声，等红灯时D档抖动严重，心里有阴影了，生怕又冒出大量蓝烟，请帮我分析一下并给予好的修理意见……
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车，现在跑了不到5万公里，停放车位1个多月没动过，今天中石化加了40升92号汽油，跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动（怠速时发动机抖动明显，排气孔有突突声）在路边一修理店找师傅弄了下，他把火花塞换了（换进去也是用过的，看着不是新的）拿了瓶喷的东西（把那节大黑管拆下，是不是叫清洗节气门）然后还是抖动，又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修，这究竟是什么问题？维修起来要多长时间，大概多少钱，希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路，到底是那一缸工作不好。
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你好，我是13年英朗GT 1.6自吸，现在出现的问题，发动机故障亮黄灯，车启动后怠速抖动不平稳，还熄过几次火，行车踩油门无力，去检测了，防冻液漏水，长期燃油修正负30多了，机油口有轻微往里吸气，机油尺往里吸气比较明显，一开始以为是节气门积碳多，洗了还是没解决问题，然后又换了空气流量传感器，也没解决问题，我想问一下是哪里出了问题，混合气过浓呢 读取数据流要综合诊断 原因比较多 比如 空流坏了 节气门开度过大 漏气 油压太高 氧传感器信号失真 等
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