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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,检查电子格栅和蓄电池电流传感器。
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匿名网友你好
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技师荣威威你好
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技师荣威威看下我发的
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匿名网友电子格栅 可以正常启动 和关闭 用电脑操作
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匿名网友lin总线的 正常测试电流应该是多少v
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技师荣威威我记得是二点多
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匿名网友那我测试的打开开关 拔下线来 一条线束是11 一条是12v
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技师荣威威那就不对了
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匿名网友蓄电池传感器 和执行器 有什么办法单独测试有问题吗
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技师荣威威我给你发电路图你测一下
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技师荣威威传感器不能,执行器可以驱动排除故障
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匿名网友大概问题我估计出在蓄电池这边了
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匿名网友对了 大灯不会影响他们故障代码吧
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技师荣威威大灯也会,大灯也是LIN线
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匿名网友之前右侧下面的雾灯 有过一次不亮了 弄了一下插头 就好了 好像是虚接
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技师荣威威稍等,一个一个排除。我先找蓄电池电流传感器的电路图
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匿名网友好的 谢谢
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技师荣威威不客气,我一会给你发相关的电路图,稍等一下
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匿名网友好的
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匿名网友我这个故障码还有个特性 就是只有在开一段时间才会显示故障灯 有时候大概着2次车 才会显示故障灯
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技师荣威威好的,知道了
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技师荣威威
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凯迪拉克真空泵漏,故障码制动压力传感器电压低建议检查真空助力系统……
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凯迪拉克ATS L燃油箱压力传感器电路电压过低故障您好,根据您的故障描述。做以下解答。通过测量线路,建议更换燃油箱压力传感器。电路图和相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ATS故障码与燃油泵控制模块失去通信您好,从故障现象来看,这个模块没通讯,建议检查一下模块的供电,接地,网络,一步步排除
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2015凯迪拉克ATS 2.0 5V参考电压2 大气压力传感器故障您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查发动机5V2电压以及相关传感器,相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ats 故障码与蓄电池传感器模块失去通讯
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凯迪拉克ATS底盘控制模块报p018c燃油压力传感器电压过低您好,首先用电脑读取数据流看一下油压是多少,然后用油压表测量一下实际的油压是多少和数据流的压力对比一下是否为一致,如果实际油压正常,数据流油压低,那么检查油压传感器的供电和打铁是否正常?如果供电打铁正常,那么就更换燃油压力传感器。否则检查供电和打铁,希望可以帮到您
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15年凯迪拉克ATS 开起来没动力 增压过度故障 来个凯迪拉克4S店专修的针对这个故障分析,增压过高的原因可能的原因有,废气旁通电磁阀及管路,执行器,进气旁通电机
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凯迪拉克ATS 2.0 报故障码 曲轴位置传感器电路问题您好根据您车的问题咨询分析,先检查一下曲轴位置传感器到发动机模块的线路有没有异常的,曲轴位置传感器和里面的磁阻轮之间有没有异物或者里面的磁阻轮是否磨损都检查一下。如果以上没有问题就考虑拆正时!
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凯迪拉克故障码U0121与电子制动模块失去通信是abs泵的搭铁线接触不好造成无法通讯,把搭铁线重新固定好就行,
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凯迪拉克报码机油压力电磁阀控制电路故障,控制电路电压低泄压阀和机油压力电磁阀是共用的12伏电源,。插头没有12伏的电源需要检查线路到保险丝盒是否断了,,
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蓄电池传感器隐藏故障,蓄电池传感器内部故障
蓄电池传感器隐藏故障蓄电池是汽车电力系统的核心组成部分,而蓄电池传感器则是确保蓄电池正常运行的关键元素之一。然而,有时候蓄电池传感器会发生隐藏故障,这可能会导致蓄电池过早失效或无法正常启动汽车。在本文
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