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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-赵景明,很高兴为你解答。
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技师李强你好故障码发一下,维修历史维修过程说下,换了什么东西
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길손(过客)
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길손(过客)一直都好着呢,突然就出现了
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길손(过客)仪表显示请检查发动机
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技师李强刹车都正常吧
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길손(过客)嗯,正常着呢
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技师李强那就重点检查传感器就行
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길손(过客)这是那个传感器
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길손(过客)在那个位置呢
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技师李强真空泵哪里拍照
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길손(过客)
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技师李强嗯嗯这个
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길손(过客)这个怎么检查好坏
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技师李强你把这个拔了,看看电脑报什么故障
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技师李强不好检查
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技师李强可以给你看一下线路大概有没有问题
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技师李强用万用表把这插头几根线电压量给我
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길손(过客)好
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技师李强嗯嗯
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길손(过客)量线开钥匙吗
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技师李强嗯嗯
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技师李强拔插头量
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길손(过客)两个零伏,一个4.94
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技师李强插上去呢
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技师李强把那两个0伏的
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技师李强不插插头
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技师李强对正极测一下
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길손(过客)
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技师李强拍照片看下
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길손(过客)两个零伏线正极量一个11伏一个12伏
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技师李强嗯嗯
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技师李强插上插头在量一下
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길손(过客)
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길손(过客)
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技师李强插插头量下
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길손(过客)好
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技师李强嗯
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길손(过客)插上插头一个4.93
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길손(过客)两个零伏
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技师李强那你这个线路应该有问题啊
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길손(过客)线有问题啊
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길손(过客)用正极量,两个零伏线一个12伏,一个11伏
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技师李强你刚才插上插头,是对电瓶负极量的吧
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길손(过客)对伏极量的是一个4.93两个零伏
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길손(过客)插头拔了报的故障码也是这个
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技师李强你这个电路有问题
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技师李强需要查线路
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길손(过客)发动机没问题吧
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技师李强没问题
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길손(过客)这问题线路该怎么查
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技师李强需要电路图
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技师李强没有电路图只能慢慢扒线
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别克英朗报p06dc_12故障码。发动机机油压力控制电磁阀控制电路高电压,对电源短路,电压过高,故障根据你的描述更换机油流量控制阀。
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19款别克英朗,发动机故障灯亮,检查是燃油箱压力传感器回路,怎么回事总结,应该就是碳罐下面那个压力调节罚故障,可能性最大!!
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别克英朗报P0621-00、P0622-00和爆震传感器电压过高故障,发动机提速无力、易熄火……爆震传感器和发电机插头可以插反的。车子确实插反了,报故障码,车子应该还有问题,比如燃油修正贫化。所以你还需要检查漏气。或者燃油压力低一般是进气道单向阀漏气,或者气门室盖废气阀漏气
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别克英朗2010款1.8 XT,提示发动机动力降低,故障码踏板传感器1和2信号不合理故障码P2138您好,故障代码是加速踏板传感器1和2信号不合理对吧,这种故障现象一般都是加速踏板坏了,如果加速踏板线路及插头正常,更换加速踏板就可以解决!加速踏板坏了,如果加速踏板线路及插头正常,更换加速踏板就可以解决!那就是线路有故障引起的,检查一下加速踏板到节气门与发动机控制模块之间的线路是否正常!先检查一下节气门线路看线路是否正常,节气门的插头是否有接触不良的,或者是进水了,还有让他们测量一下加速踏板到节气门与发动机控制模块之间的线路是否正常!让师傅检查一下这个插头是否氧化或者接触不良 A住下面的发动机线束与车身模块模块线束接头的插头重点检查一下,一般都是这个插头里面的线及插针氧化了造成的接触不良引起的这种故障现象!
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16年别克英朗 更换蓄电池后 提示请检修助力转向 报故障码:与动力转向系统控制模块失去通信
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16年别克英朗报牵引力控制,和请检修ESC的故障,方向盘重的搬不动,用431检测转向角传感器输入电压过高根据您的描述以及提供的信息,建议您更换方向盘转角传感器,重新匹配即可。
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别克英朗报发动机冷却液恒温器控制回路故障码这是什么问题
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别克英朗发动机故障码油门踏板位置传感器1-2不合理怎么回事更换的配件没问题的话,就需要检查线路了
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13年别克英朗XT打方向没有助力、故障码控制模块电源电路低电压。有师傅遇到这种情况吗?专修别克回答你这先检查一下你方向机上的插头看有没有进水腐蚀的地方 没有就检查一下方向机的供电 打铁 跟通讯线的电压是不是好的没问题就跟换方向机
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别克13年英朗,报故障: EPS(电动助力转向系统)C056E-4b电子控制单元软件 请问,这是什么故障,怎么处理?电子控制单元软件故障需要用诊断电脑对方向助力控制模块进行编程。需要联系远程编程或者到4s店编程,
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奇瑞cvt压力传感器故障,奇瑞cvt故障码p2798怎么维修
奇瑞CVT压力传感器故障,奇瑞CVT故障码P2798如何维修了解奇瑞CVT压力传感器故障当你发现你的奇瑞CVT出现故障,并显示出故障码P2798时,这可能是因为CVT压力传感器出现了问题。CVT压力传
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