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技师李晓刚你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李晓刚 -
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匿名网友冷车正常 热车报3缸失火 -
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匿名网友 -
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匿名网友把凸轮轴传感器插头拨了又正常 -
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匿名网友油嘴 气门集碳都搞了 -
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匿名网友OK -
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匿名网友可以在车上单拆缸盖吗 -
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匿名网友见意吊出来搞好点 -
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匿名网友正时跟标志1.6T一样吗 -
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技师李晓刚
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12年宝马116i进口的1.6T发动机，报增压压力低，已经换了3个压力调节器，还是没用，压力调节器出来的真空断断续续的
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2010年宝马120i 2.0排量，N46B20E发动机 空调制冷效果差，冷媒够的，压力正常，冷凝器表面没有堵塞 压力正常不高，空调出风口温度最低只有18.3度，外面空调低压管有凉度，但是不够凉 空调系统没有故障码，数据流看过，蒸发箱温度最低只到我17度，出风口温度最低只到我18.3度，更换过新的压缩机，膨胀阀，故障依旧 没有改善车辆的蒸发箱温度达到16度，但空调压力表显示的压力接近于正常状态，那么根据车辆的实际情况，有可能存在暖风系统所影响以及蒸发箱自身的原因，由于吸热面积太小引发不能正常制冷的状态，需要根据车辆的实际情况，现确认暖风系统是否影响。
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2019年6月生产宝马120i，F52，B48A20C发动机，客户驾驶比较激烈，导致2缸活塞破裂，然后拆发动机更换，组装好以后出现130F20排气凸轮轴，曲轴：相互不可信，角度偏差超过公差。还有120408增压压力调节：作为后续反应关闭。这两个故障码，正时当时用专用工具对好的。根据客户反应,需要拆掉进气凸轮轴传感器气进行调整信号盘。
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10年宝马迷你n141.6t发动机冷车启动着不住车踩油门没反应,反复多打几次火慢慢就着住了 但是一踩油门就有熄火的迹象 完了踩死油门在打着怠速就上来了 热了车就都正常了 低压油压3个 高压5个 新换的节气门 （没换节气门之前一直报节气门故障） 换了故障码没有了 但是车的问题还是一样 它这个车的高低压压力多少是正常 大师该怎么解决大修后出现的问题，个人还是怀疑气门不严的可能大
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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宝马116i左前门玻璃升降器有时可以上升，有时不行。宝马116i左前门玻璃升降器有时可以上升，有时不行。【车型：宝马1系 2012款 116i 领先型】 措施:①更换驾驶员侧车窗电机 ②服务功能进行初始化设置
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空调风量开小了低压管结冰空调风量开小了低压管结冰【车型：宝马1系 2013款 改款 116i 领先型】 措施:更换空调压缩机，膨胀阀，干燥剂。
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14年宝马1系116I报发动机故障码Cd9437间歇性故障，凉车不好起动您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析。建议优先处理启动能力达到极限故障代码，一般是蓄电池老化导致。 排除蓄电池影响，FlexRay通信故障。请检查发动机电脑插头及线束有无松动腐蚀虚接等。 如果以上检查无异常，一般是发动机电脑故障。可以通过测量FlexRay电压判断。 另外不好启动故障，建议检查燃油系统密封性是否正常，有无泄压？ 检查并清洗气门背部、喷油器及燃烧室积碳 电子气门伺服马达控制是否正常，偏心轴传感器插头内部是否有机油等，根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
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13年宝马116i 1.6t冷车启动发动机抖报三四缸间歇性熄火你好你这车是凉车抖动你说你吧点火线圈火花塞都对掉过了那就和那些东西没有关系了一般这种凉车抖动，和积炭，还有缸压有关系了，你这样等凉车的时候测量一下缸压看看是不是凉车缸压上不来
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12年宝马116 1.6T发动机，目前行驶了六万三千公里。发动机报故障码。请专业的技术帮忙分析一下原因车辆第2个故障代码表示发动机可调节，证实凸轮轴出现了问题，在出现问题的时候从而影响到第3个故障代码出现，第2个故障代码必须要检查更换，可调节正时电磁阀，检查更换可调节正时轮。
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雪佛兰乐风故障码3缸失火，乐风老是报三缸失火
乐风三缸失火的烦恼 嘿，咱江苏这边好多人开雪佛兰乐风呢。这不，老有乐风车主遇到个头疼事儿，老是报三缸失火，发动机还抖得厉害。 各种尝试都没用 就像有篇文章里说开始是 4 缸失火，测了缸压正常还换了点火
汽车故障
2024-08-07
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宝马116报480AA3故障码，宝马 故障码 480a13
宝马 116 故障码大揭秘 嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱那宝马 116 报的 480AA3 故障码是咋回事儿。 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码，它就像是
汽车故障
2024-08-09
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故障码1 3缸缺火,故障码3缸失火
故障代码1：3缸缺火，故障代码3缸失火 三缸失火，汽车引擎的神秘呼唤 在汽车世界里，三缸失火（故障代码1：3缸缺火，故障代码3缸失火）是一个常见的引擎问题，它不仅影响着驾驶体验，更关乎着车辆的安全与
汽车故障
2024-08-01
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冷敲缸故障原因，冷敲缸故障原因?
发动机冷时敲缸，咋回事儿？ 发动机冷时敲缸，这可咋办？咱河南话里叫它“冷敲缸”。一般来说，如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，可以不用处理；要是冷车时就敲缸，那可得注意了！ 热车后消失，正常？
汽车故障
2024-07-05
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多缸失火故障码,多缸失火故障码冷车不报热车报
根据您提供的检索信息，我们可以看到关于“多缸失火故障码”的文章主要集中在解释多缸失火故障的原因、解决方法以及相关数据流分析。考虑到您的需求是生成一篇幽默轻松、符合湖北话风格的文章，我们将从这些信息中提
汽车故障
2024-07-26
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冷车异响 热车消失原因，冷车异响 热车消失原因是什么
冷车异响热车消失，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说冷车异响热车消失的事儿。你有没有遇到过这种情况呢？就是车子在冷车启动的时候，会发出一些奇怪的声音，但等车子热起来之后，这些声音又消失了。这到底是咋
汽车故障
2024-07-10
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途观报失火2缸故障码，大众途观3缸失火气缸禁用什么意思
途观二缸失火故障大揭秘 嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱就来说说这途观报的那二缸失火故障码是咋回事儿。咱都知道这大众途观可不简单呐，老多车主都遇到过这毛病。 故障表现 有些车主说，车开着开着就报二缸
汽车故障
2024-08-07
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迈锐宝1.6T故障码p0016，迈锐宝1.6t故障码进气流量系统性能
迈锐宝 1.6T 故障码 P0016 那些事儿 1.6T 车上的故障码 P0016 是咋回事儿。你说这玩意儿咋就冒出来了呢，可把咱车主给愁得哟！迈锐宝 1.6T、故障码 P0016。 故障码出现的情况
汽车故障
2024-08-12
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宝马e71报多缸失火故障码，宝马报多缸失火故障,多缸废气危害
宝马 e71 多缸失火故障解析 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝马车可是不少人的心尖尖儿。今儿个咱就唠唠这宝马 e71 报多缸失火故障码的事儿。咱先说说这百度知道上的文章哈，说啥发动机多缸失火是啥
汽车故障
2024-08-09
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借势造势：1.6购置税减半 当下最热3款中级轿车最低竟降3万
小伙伴们都知道新K5在10月13日刚刚上市，新K5新增加了一款1.6T发动机，让想要买车的小伙伴们又多了一项选择。那么当下最热门的车型中还有哪些车型是即实惠颜值又高的呢？可以看看现在这些车型的优惠情况
故障维修
2015-12-10
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