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技师高晓东你好，根据你的描述，是由于环境温度过低导致的变速箱系统的暖机模式。气温上来了，该模式就会提前结束。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！ -
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技师高晓东 -
百**7不不，是不降档，升档没问题。继续踩，继续往上升，能到三千多转。但是降档特别慢
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技师高晓东跑一会是不是会好些 -
百**7今天去汽修店反应了这个问题，我以为是节气门脏了，结果不脏，但是从节气门管里抽出一些机油，他说是因为节气门积油的问题，抽完之后我开了一段，这问题并没有解决
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百**7跑一会会好一点，但是感觉还是降档慢而且降的少，不是持续性的，就是等红绿灯再起步的时候，一脚油门下去（不是大脚油门），就两千多转半天不降档
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技师高晓东 -
百**7怠速正常，没有抖动
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技师高晓东 -
百**7夜间零下二十多度，白天零下十七八度
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技师高晓东 -
百**7就是这种情况是正常的是吗？
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百**7不用换变速箱油是吧
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技师高晓东 -
百**7以前冬季也没有这么明显的感觉，体验感非常不好。
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技师高晓东 -
百**7水温我能看到，我车的水温表最高也不到90，大概88吧
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技师高晓东嗯，变速箱油温，环境温度都是要考虑的
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你好！我的车是15款福克斯两厢 目前行驶两万六左右 都是在4S店做保养 在市区长时间堵车的时候仪表会显示变速箱温度高要停车降温 而且还有挂D档车转速到三千五到四千车不走 我想问一下这款车是不是都有这种问题 该如何去处理这个问题
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钱师傅您好，我这个是11款经典福克斯，1,8mt,里程大概8万公里左右，目前遇到的问题是五档同步器锁片会脱落。 1,今年四月份左右，做完大保养，更换了变速箱油，第三日走远路，在高速右转大弯，五档，车速大概75~80左右，出弯准备降档加油，发现档杆无法摘下，好像卡死了一样，后在维修厂拆开五档发现五档同步器的锁片脱落，重新装上能用，但是后面还是单独更换了同步器。 2，前天地盘刮到变速箱漏油，后在4s更换油封，换了两桶变速箱油，晚上五档50公里左右的速度右拐弯，锁片再次脱落。 3, 目前车在维修厂，发现同步器里面的卡簧无法卡紧，后续是否单独更换锁片同步器就可以解决？ 是否还需更其他部分？ 另外出现这种问题是否因为变速箱一轴有问题？ 谢谢更换五档同步器组件及卡簧
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师傅您们好， 我这个是11款经典福克斯，1,8mt,里程大概8万公里左右，目前遇到的问题是五档同步器锁片会脱落。 1,今年四月份左右，做完大保养，更换了变速箱油，第三日走远路，在高速右转大弯，五档，车速大概75~80左右，出弯准备降档加油，发现档杆无法摘下，好像卡死了一样，后在维修厂拆开五档发现五档同步器的锁片脱落，重新装上能用，但是后面还是单独更换了同步器。 2，前天地盘刮到变速箱漏油，后在4s更换油封，换了两桶变速箱油，晚上五档50公里左右的速度右拐弯，锁片再次脱落。 3, 目前车在维修厂，发现同步器里面的卡簧无法卡紧，后续是否单独更换锁片同步器就可以解决？ 是否还需更其他部分？ 另外出现这种问题是否因为变速箱一轴有问题？ 谢谢同时检查一轴有没有变形。拨叉有没有磨损
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11年的1.8自动经典福克斯，跑了5万5，前段时间发动机故障灯亮了，去4s检测说节气门脏，给清洗了一下然后把故障灯消了，最近开车感觉特别不得劲，爬坡的时候没有劲，比以前油门踩得狠，刚开始爬坡时候转速表显示1600左右，使劲踩油门等个3.4秒左右转速突然蹿升到2200左右。跑平地的时候，这车一般是2000转左右换挡，换挡后转速会往下降一点，现在3档升4档后转速不降了，一直踩油门转速就一直升，跑个60公里的时速转速都能到2000+，这是什么情况？
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大师您好！ 我的2015款福克斯三厢1.0T手动档，因为是新手，碰到小路有盲区路口的时候，总是把速度放的很慢15码左右，如果有来车会很小心，速度会降到10，但是这个时候车子可能会抖，感觉力不足，想降一档却降不了。在论谈请教过网友，说要5码以内才可以，试了试，5码内确实能二档降一档，但仍然感觉不顺，要稍用力才行，也偿试过两次离合空档补油，还是一样，但车子停下来再降一档很顺，有吸入感。 我想请问大师： 在驾校但时候学车用的是大众桑塔纳，没觉得行车时一档难挂档，教练也没教过，我的福克斯挂一档应该怎么降，有技巧吗？ 另外，能传授点升档，降档的技巧吗？比如升二档是应该以什么做为参考，到底是车速还是转速？二升三，三档升四档。。。我平时都是市区多，1.0手动目前跑了500多公里，油耗居然是9.9L/100km。非常感谢！辛苦您了！
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12款新福克斯，15年9月提车，目前24300公里，路况良好，最近3个月冷车启动出现转速不稳的情况，点火后3秒左右，转速会从1200一下降到600左右，然后再会提升一点大概到1000，持续波动几秒，这个过程中排气管会有放炮的声音大概2下，一直加的石化的油，4S店说可能是积碳原因，前几天洗过节气门，问题还是持续有，这两天又加了一瓶油路清洗剂，还是这样子。热车启动没有这种情况！各位福克斯车友有没有遇到过这样的现象？求解！
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下，离合片。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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您好！我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下！我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置！前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡！到了平地便切回Ｄ档，踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的，然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象（这次全程都用自动档开没有切换过手动挡）。去了修理厂帮我换了变速箱油，换了之后刚开始开的时候没有任何问题，可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题，这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动，然后松开油门车子才缓慢往前挪动，慢慢给油车子才加快速度，但发动机一直转速很快，请问是什么原因？更换故障描述，排除操作不当的问题，那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的，可以加好一点的汽油兑一下试试，需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯，必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程，多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的，放心吧。
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为什么要降档超车，降档后的车速会比前车还快？
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超车时应该加挡还是降档，很多车主都不知道，老司机替你解答
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