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技师赖顺慧出现该情况,首先要对蒸发箱温度传感器进行检查,看蒸发箱温度传感器是否损坏导致的该空调无法工作,要是蒸发箱温度传感器损坏这种情况的话,就需要更换蒸发箱温度传感器过后才能解决该故障
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技师赖顺慧如果你一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到你,这是你得损失。
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技师赖顺慧出现该情况,首先要对蒸发箱温度传感器进行检查,看蒸发箱温度传感器是否损坏导致的该空调无法工作,要是蒸发箱温度传感器损坏这种情况的话,就需要更换蒸发箱温度传感器过后才能解决该故障
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技师赖顺慧师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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技师赖顺慧
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匿名网友
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技师赖顺慧现在这边的话已经显示有信号输出到压缩机了
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匿名网友压缩机离合器还是不吸合
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匿名网友空调不制冷
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匿名网友是压缩机坏了么
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技师赖顺慧这个的话您这边要测量看看是否有信号进入到压缩机
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匿名网友是压缩机坏了么
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技师赖顺慧时间还有半个小时就结束了您这边的话可以先加我微信,在微信这边是不限制时间的在微信这边再详细的排除一下故障
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丰田凯美瑞2az空流大缺缸空流数据偏大,没有漏气就更换空流。如果有漏气,就处理漏气。漏气影响空流的实际数据
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科帕奇3.2排量的 2缸 6缸 没有压力检查点火线圈和火花塞,发动机积炭情况,确保不是配件老化和损坏问题,如果排除后断油油门踏板踩到底启动确定2 6缸没有缸压那就只能进行发动机大修了,下面是正时链条图,如有不清楚的可以继续提问请教其他问题
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科帕奇3.6报p0101,换了空流和真空管,没解决,没有漏气的地方,无从下手了,更换空气流量计无效,只能查线路了,下面是车子时间太长线路容易老化,空气流量计,线路,电脑板,就这个三大部分还有一个保险丝
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我是10年的科帕奇3.2的故障报的2缸缺火和空气流量传感器有故障怎么办?建议用缸压表测量,
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10年雪佛兰科帕奇3.2六缸发动机,老报五缸缺火,怠速缺缸您好根据您车的故障现象分析,油路检查一下汽油泵,喷油嘴有没有问题,点火线圈点及火花塞点火有没有问题,排除法,首先确定汽油泵没有问题,也就供油,然后是喷油嘴,三元催化器不堵塞,火花塞点火,气缸压力,没有漏气的,最后考虑一下这个进气歧管管路控制电磁阀,这个电磁阀可以拆掉看一下有没有异常的!不是某个缸缺缸,是多缸缺缸,就不单独考虑某个缸的喷油嘴或者火花塞坏了!废气阀位置图已经发过去看一下!
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13年科帕奇,23缸缺火,车抖的厉害,时抖时不抖,隔一会抖一下,刚大修完发动机,拔掉空气流量计就没事了,插上又抖。换新的空气流量计也不行你好!有没有故障码!缸压够吗!气门有密封不好漏气!
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你看一下,我把那个空气流量把了就显示这样了,这样是不是空气数据流量没有问题您好,根据您的描述,以现在的故障现象,这种情况需要考虑的是空气流量传感器故障,它需要去看一下数据流。你如果说不会看数据流的话,你可以把它都读出来发给我我来看。
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10年雪佛兰科帕奇六缸3.2排量,一五六缸失火,缺缸您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议查看发动机数据流。观察失火数据和燃油修正数据。检查发动机进气系统是否漏气。
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大众朗逸1234缺缸第一个 发动机这边有混合气过稀故障 一般都是漏气导致的 用烟雾测漏议检查漏气 拆氧传感器出来检查看是否有中毒现象 第二个 凸轮轴位置传感器故障 这个需要检查正时是否错了 要用专用工具重新校对,然后检查凸轮轴位置传感器电压是否正常 如果正常可换凸轮轴位置传感器试 三个 燃油质量和爆震这个需要更换高级别汽油试车看是否还有 如果还有就得做在线编程升级
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大修后怠速抖动报多缸失火混合气过浓!查看空气流量计怠速高出一半节气门开度7 怠速流量计就是10.0毫秒是哪里出现问题?缸压有没有问题,我怀疑还是缸内的问题。同时多缸缺火,还有可能是燃油压力,燃油品质或者是喷油嘴。
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