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技师张明顺空流数据偏大,没有漏气就更换空流。如果有漏气,就处理漏气。漏气影响空流的实际数据
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技师张明顺空流数据偏大,没有漏气就更换空流
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阿**
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技师张明顺你是修理厂?
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阿**是啊
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技师张明顺用电脑读空流数据,打开点火开关,不要启动
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阿**0.34
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技师张明顺等30秒
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技师张明顺读数据
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技师张明顺还是34?
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技师张明顺数据多少
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阿**稍等
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阿**我打个烟雾
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技师张明顺嗯
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技师张明顺还是0.34就是漏气,进气软管漏气
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阿**好
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阿**等了30秒变成0.4了
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技师张明顺嗯,大烟雾,有没有发现漏气
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阿**
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阿**就这根小管子漏
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阿**别的地方没有
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阿**这小管子应该不搭噶吧
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技师张明顺漏的大吗
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阿**挺大
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阿**一直冒
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技师张明顺堵住,不让他漏气,启动车试,
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阿**不行
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阿**还是一样
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阿**一发动空流飙到13了
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阿**空流新的
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技师张明顺怠速高了?
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阿**怠速不高
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技师张明顺就这一个地方漏气吗
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阿**刚发动怠速2000空流13怠速降到800然后空流10然后就熄火了
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阿**是的
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阿**怠速下来了车子会缺缸熄火
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技师张明顺节气门洗过没
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阿**没洗
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技师张明顺洗洗
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阿**节气门开度我看才0.5
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技师张明顺脏就洗洗
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阿**不脏,看了
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技师张明顺断过电没
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阿**没有
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技师张明顺断电,试试吧
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阿**一样
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技师张明顺加油门能加的起来
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阿**油门可以加起来
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技师张明顺有么有故障码
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阿**以前报空流还有混合气故障
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阿**我换了个空流后我消掉了
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技师张明顺现在不报空流故障了吧
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阿**现在没报
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阿**现在空流小了
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阿**我断了电现在5.几了我再试试
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阿**看看会不会下来了
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阿**断了电节气门怠速高
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技师张明顺嗯
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技师张明顺怠速着车一会,
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技师张明顺怠速会下来
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阿**老哥这车还有个声音
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阿**发动机怠速坐在主驾驶有哒哒哒声音
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阿**跑起来加油门也响
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阿**哒哒哒的
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技师张明顺气门响的那种吧
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阿**是啊
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阿**我测了下气门间隙没啥问题
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阿**气门间隙都在标准范围里面
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技师张明顺这个是液压的顶杆吧
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阿**不是
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阿**机械的
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阿**顶杯的
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技师张明顺很明显的哒哒声音?
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阿**嗯
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阿**坐在主驾驶
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阿**感觉脚底下传出来的
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技师张明顺加油门,只是频率增加,响声大小没有增加
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阿**一加油门响的更大
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阿**加油门频率和响声都增加
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技师张明顺修发动机,
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技师张明顺有钱搞了
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阿**发动机什么问题
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阿**拉瓦了嘛
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技师张明顺嗯,或者活塞之前拉过
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阿**这车跑了35万了
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技师张明顺修吧,没啥好办法,
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阿**我内窥镜看看
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技师张明顺内窥镜看不出来,就拆油底看栏杆瓦,要么就直接报大修
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阿**这个小瓦要把大油底壳也拆了嘛
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阿**单拆平衡轴可以么
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技师张明顺看到一点,
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技师张明顺最好拆大油底
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技师张明顺拆平衡轴,检查一下是不是平衡轴有问题,
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技师张明顺平衡轴有问题也哒哒响
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技师张明顺
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科帕奇3.2排量的 2缸 6缸 没有压力检查点火线圈和火花塞,发动机积炭情况,确保不是配件老化和损坏问题,如果排除后断油油门踏板踩到底启动确定2 6缸没有缸压那就只能进行发动机大修了,下面是正时链条图,如有不清楚的可以继续提问请教其他问题
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科帕奇3.6报p0101,换了空流和真空管,没解决,没有漏气的地方,无从下手了,更换空气流量计无效,只能查线路了,下面是车子时间太长线路容易老化,空气流量计,线路,电脑板,就这个三大部分还有一个保险丝
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我是10年的科帕奇3.2的故障报的2缸缺火和空气流量传感器有故障怎么办?建议用缸压表测量,
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10年雪佛兰科帕奇3.2六缸发动机,老报五缸缺火,怠速缺缸您好根据您车的故障现象分析,油路检查一下汽油泵,喷油嘴有没有问题,点火线圈点及火花塞点火有没有问题,排除法,首先确定汽油泵没有问题,也就供油,然后是喷油嘴,三元催化器不堵塞,火花塞点火,气缸压力,没有漏气的,最后考虑一下这个进气歧管管路控制电磁阀,这个电磁阀可以拆掉看一下有没有异常的!不是某个缸缺缸,是多缸缺缸,就不单独考虑某个缸的喷油嘴或者火花塞坏了!废气阀位置图已经发过去看一下!
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你看一下,我把那个空气流量把了就显示这样了,这样是不是空气数据流量没有问题您好,根据您的描述,以现在的故障现象,这种情况需要考虑的是空气流量传感器故障,它需要去看一下数据流。你如果说不会看数据流的话,你可以把它都读出来发给我我来看。
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13年科帕奇,23缸缺火,车抖的厉害,时抖时不抖,隔一会抖一下,刚大修完发动机,拔掉空气流量计就没事了,插上又抖。换新的空气流量计也不行你好!有没有故障码!缸压够吗!气门有密封不好漏气!
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10年雪佛兰科帕奇六缸3.2排量,一五六缸失火,缺缸您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议查看发动机数据流。观察失火数据和燃油修正数据。检查发动机进气系统是否漏气。
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大众朗逸1234缺缸第一个 发动机这边有混合气过稀故障 一般都是漏气导致的 用烟雾测漏议检查漏气 拆氧传感器出来检查看是否有中毒现象 第二个 凸轮轴位置传感器故障 这个需要检查正时是否错了 要用专用工具重新校对,然后检查凸轮轴位置传感器电压是否正常 如果正常可换凸轮轴位置传感器试 三个 燃油质量和爆震这个需要更换高级别汽油试车看是否还有 如果还有就得做在线编程升级
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大修后怠速抖动报多缸失火混合气过浓!查看空气流量计怠速高出一半节气门开度7 怠速流量计就是10.0毫秒是哪里出现问题?缸压有没有问题,我怀疑还是缸内的问题。同时多缸缺火,还有可能是燃油压力,燃油品质或者是喷油嘴。
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23缸没有高压电 14缸有该车是2-3缸不点火,建议查看点火线圈线路,从检查结果来看,点火线圈无电源,建议排查保险到点火线圈之间的线路。
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