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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这个主驾驶的玻璃升降主要有开关和升降电机模块两方便，这个不好直接判断是电机还是开关，可以拆下开关，根据电路图找到升降控制线束，进行模拟开关信号，看看玻璃升降是否正常，正常那就是开关问题，否则就是电机） 建议：（先排除开关在确认电机） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师蔡旺你好 -
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技师蔡旺车辆名牌有没有 -
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技师蔡旺在不在？
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哥有个11年的丰田逸致 司机说水泡了一下 现在是发电机不发电 空调面板不亮 没有转向灯 他的室内保险丝盒的7号保险丝换上 这些问题就都好了 过一会就又烧了你好，如果拆开变速箱挡位传感器没有水汽在里面的话这样把传感器安装好然后用抽心钉子固定好这样就没有问题的了，搞了半天原来是加装的倒车雷达的电源线短路了造成的这些故障码了，如果查出问题了这样就好了，把挡位传感器固定好然后装回就可以了。希望我的回答可以帮到您！
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大师，丰田逸致空调风向不能调节，4个步进电机都换了，空调开关也换了，放大器也换了！线束插头也换了！就是不工作！咋办这样情况基本上就是蒸发箱线束的问题，而且伺服电机插头是和线束一起的，你这样更换可能车辆无法匹配适应，导致功能不正常
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你好，前年车子撞过，水箱，压缩机皮带盘都撞破了，换了新压缩机制冷一直不好，车子高速行驶有冷气，一停下来就出热风，，检查好几次总是高压高，也没解决，用了一年压缩机坏了，昨天换了一个新压缩机，先是制冷效果差，低压馆不凉，高压高，工作十分钟左右就跳了，不能自动开，马上按ac，又能工作，，电脑检测是流量传感器故障，无意中把流量传感器那出来放一边，高压不高了，制冷效果也好了许多，低压管有水珠，也不会跳开了，今天又把放大器换了，流量传感器又装上去，跑起来制冷效果还行，车子停一会又会跳开，不知道怎么解决了，每次跳开时都报流量传感器故障这种情况很有可能就是压缩机本身的问题，由于压缩机的故障，导致电脑检测到流量不准确。
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有没有熟车老友，帮我转发我一下 逸致四年45000公里 冷车启动，车钥匙转到on ，车转速表去到1000转左右，停顿一秒，之后继续上到2000转，之后慢慢回落到800转左右稳定，启动完成。 问题在于去到1000转时候会停一秒，如果车放置时间越耐，感觉停顿时间又会长d，在继续启动。这个问题只限于早上第一次启动会出现，第一次启动后，就算马上熄火在重新启动，都不会再有这种情况。 前两天换过机油，半年前换过电瓶，前两天洗过节气门，情况依旧。 是什么。
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有没有熟车老友，帮我转发我一下 逸致四年45000公里 冷车启动，车钥匙转到on ，车转速表去到1000转左右，停顿一秒，之后继续上到2000转，之后慢慢回落到800转左右稳定，启动完成。 问题在于去到1000转时候会停一秒，如果车放置时间越耐，感觉停顿时间又会长d，在继续启动。这个问题只限于早上第一次启动会出现，第一次启动后，就算马上熄火在重新启动，都不会再有这种情况。 前两天换过机油，半年前换过电瓶，前两天洗过节气门，情况依旧。 是什么问题呢？？？
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有没有熟车老友，帮我转发我一下 逸致四年45000公里 冷车启动，车钥匙转到on ，车转速表去到1000转左右，停顿一秒，之后继续上到2000转，之后慢慢回落到800转左右稳定，启动完成。 问题在于去到1000转时候会停一秒，如果车放置时间越耐，感觉停顿时间又会长d，在继续启动。这个问题只限于早上第一次启动会出现，第一次启动后，就算马上熄火在重新启动，都不会再有这种情况。 前两天换过机油，半年前换过电瓶，前两天洗过节气门，情况依旧。 是什么问题呢？
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15年初的车，丰田逸致，里程27000公里。初一那天我的车自己装的定速巡航，但装完没好使。可能是巡航飞线的插头不行，于是就原路卸了。因为之前卸了电瓶负极，再通电后车怠速低，站不住火，反复启动几次又跑了20公里车正常了。但是，车再熄火再打火转速高下不来，又跑了30公里还是这样，于是又卸了电瓶负极，再装上，站不住火，含住油门过一会好了，但是第二天一打车还是高怠速下不来。跑了几圈还是这样，P、N档1500-1700转，D档1100转。问卖巡航定速的，他说我发动机插头没插好，但我反复检查了，再就是负极断电后，行车电脑回到初始状态需要学习适应，但问题是已经怠速正常了，跑了半天再熄火打着转速还是高的下不来，大过年的，修理厂都不开门，在线急求！！
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请问大师我这里有一台丰田佳美2.4排量零四年的车现在发动机进去没有故障，车子走起来不稳，电器的东西，基本上都换过了，节气门，油门踏板都换过汽油泵也换过曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器也换过排气管也检查过，现在车子还是一样油门加不上台速发抖空流数值太大，已经更换了，所以建议检查线路
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早上启动车时发动机有问题，把钥匙转到on启动车辆，发动机首先去到1000转左右，停顿了差不多一年秒，然后继续启动转到2000转左右，之后慢慢回落到800稳定，以前不会这样出现停顿的，每次早上都是这样。如果热车后，在熄火在启动车辆情况消失，主要还是冷启动，汽车放置10个小时后启动会出现这种情况，为什么呢？5000公里前洗过节气门和换机油，还换了新电池，这个情况为什么会这样呢？
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早上启动车时发动机有问题，把钥匙转到on启动车辆，发动机首先去到1000转左右，停顿了差不多一年秒，然后继续启动转到2000转左右，之后慢慢回落到800稳定，以前不会这样出现停顿的，每次早上都是这样。如果热车后，在熄火在启动车辆情况消失，主要还是冷启动，汽车放置10个小时后启动会出现这种情况，为什么呢？5000公里前洗过节气门和换机油，还换了新电池，这个情况为什么会这样呢？ 补充一下，这种情况是车子启动前发生的，启动后就一直怠速800转左右稳定。。的 所以为什么呢
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